【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到半挂自卸车领域，是ー种半挂自卸车的侧卸装置。
技术介绍
目前国内自卸车技术日臻完美，技术为众多厂家所掌握，普遍采用后卸货方式，后卸方式存在众多缺陷油缸行程长，须用套筒缸，成本高，卸货ロ窄，一次不能卸完货物，车辆须向前牵移，卸货十分慢且危险，车辆举升卸货时，车箱重心高，整车高度高，极易导致车辆侧翻，此为最常见，最易发生的翻车事故。
技术实现思路
本技术的目的是要设计ー种半挂自卸车的侧卸装置，把卸货方式用后卸改为侧卸，降低了举升时的货物重心。本技术是这样实现的是由车厢、半挂车架组成，其特征是主油缸的底座固定在半挂车架上，主油缸的活塞与车厢底部固定；侧厢板油缸的底座固定在车厢上，侧厢板油缸的活塞与侧厢板相连。由于采用了上述技术方案，结构简单，油缸由常规的长行程套筒缸改为活塞缸，降低了成本；使得卸货更为快捷；采用液压油缸开启、关闭卸货侧门，解决了国内由于忘记打开人工锁钩而导致发生翻车事故的技术瓶颈。附图说明图I为本技术的剖面结构示意图。在图中1、主油缸；2、侧厢板油缸；3、车厢；4、半挂车架；5、侧厢板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步地说明。在图I中，主油缸I的底座固定在半挂车架4上，主油缸I的活塞与车厢3底部固定；侧厢板油缸2的底座固定在车厢3上，侧厢板油缸2的活塞与侧厢板5相连。卸货时，主油缸I的活塞把车厢3的ー侧顶起，侧厢板油缸2的活塞开启侧厢板5，一次卸完货物，卸货速度快。
【技术保护点】
半挂自卸车的侧卸装置，是由车厢(3)、半挂车架(4)组成，其特征是主油缸(1)的底座固定在半挂车架(4)上，主油缸(1)的活塞与车厢(3)底部固定；侧厢板油缸(2)的底座固定在车厢(3)上，侧厢板油缸(2)的活塞与侧厢板(5)相连。
【技术特征摘要】
1.半挂自卸车的侧卸装置，是由车厢(3)、半挂车架(4)组成，其特征是主油缸(I)的底座固定在半挂车架(4)上，主油缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，陶家勇，陈军，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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