【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电火花打孔夹具，具体涉及一种用于燃气轮机热部件气模孔的电火花打孔夹具。
技术介绍
某型燃气轮机在设计上采用了许多新技术、新材料、新结构，导致零件的结构形状复杂，加工精度、表面粗糙度要求高。其涡轮叶片，其型面上有大量的气膜孔，用于冷却散热。这些孔沿叶高方向线性排列，孔径非常小，直径通常为几毫米，甚至零点几毫米。叶片的材料基本为高温合金，属难加工材料，这些孔的加工提出了挑战。燃气轮机组高温部件是整个机组工作环境最恶劣，强度，耐高温要求最高的部分。可以在最高温度可以达到1400°C的温度下连续工作，正是由于热部件的冷却系统的有效工 作。高温部件的气膜孔就是复杂的冷却系统中非常重要的结构。如果用传统的钻削加工这些销孔，种种现象和经验证明这是不可行的。而电火花的加工抗力小，加工孔直径可到0. 1_，各项指标均达到了零件设计要求。高温部件中的火焰筒安装边上的气膜孔属于圆周均匀分布，且孔的轴线与零件的基准面成2面角放射状分布。现有的多轴不可联动电火花机床无法加工出空间放射状分布结构的燃气轮机热部件气模孔。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的多轴不可联动电火花机床无法加工出空间放射状分布结构的燃气轮机热部件气模孔的问题，进而提供一种用于燃气轮机热部件气模孔的电火花打孔夹具。本技术的技术方案是一种用于燃气轮机热部件气模孔的电火花打孔夹具包括一组楔块、导轨、滑块、压板、第一预紧螺钉、第二预紧螺钉、定位插销、定位块、一组圆柱销、一组锁紧螺钉和一组限位块，一组楔块和导轨由下至上依次固装在电火花机床底座上，滑块固装在导轨上，且滑块通过定位插销定位，燃气轮机热部件设...
【技术保护点】
一种用于燃气轮机热部件气模孔的电火花打孔夹具，其特征在于：它包括一组楔块(1)、导轨(2)、滑块(3)、压板(4)、第一预紧螺钉(5)、第二预紧螺钉(6)、定位插销(7)、定位块(12)、一组圆柱销(8)、一组锁紧螺钉(9)和一组限位块(10)，一组楔块(1)和导轨(2)由下至上依次固装在电火花机床底座(11)上，滑块(3)固装在导轨(2)上，且滑块(3)通过定位插销(7)定位，燃气轮机热部件设置在滑块(3)上，并通过压板(4)压紧在燃气轮机热部件上，燃气轮机热部件靠近Y轴原点处通过一组限位块(10)进行限位，燃气轮机热部件通过一组圆柱销(8)进行径向定位，燃气轮机热部件通过一组锁紧螺钉(9)锁紧，燃气轮机热部件远离Y轴原点处通过第二预紧螺钉(6)进行预紧，燃气轮机热部件的侧面通过第一预紧螺钉(5)进行预紧，定位块(12)设置在燃气轮机热部件靠近第一预紧螺钉(5)一侧进行轴向定位。
【技术特征摘要】
1.一种用于燃气轮机热部件气模孔的电火花打孔夹具，其特征在于它包括一组楔块(I)、导轨(2)、滑块(3)、压板(4)、第一预紧螺钉(5)、第二预紧螺钉￠)、定位插销(7)、定位块(12)、一组圆柱销(8)、一组锁紧螺钉(9)和一组限位块(10)，一组楔块(I)和导轨(2)由下至上依次固装在电火花机床底座(11)上，滑块⑶固装在导轨⑵上，且滑块(3)通过定位插销(7)定位，燃气轮机热部件设置在滑块(3)上，并通过压板(4)压紧在燃气轮机热部件上，燃气...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海波，太秀滨，张俊成，车利民，于志锋，张大旺，赵新成，李大俭，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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