电池导电极柱及具有该导电极柱的电池壳体制造技术

一种电池导电极柱，包括一本体，本体的顶端设有上接合部，本体的底端设有下接合部，且本体的周缘设有卡止部及环绕于本体周缘的止水环部。本实用新型专利技术还提供一种具有该导电极柱的电池壳体，所述导电极柱与电池壳体的盖板一体成型构成。借此，当本体一体成型于电池壳体的盖板上时，经由卡止部与盖板的紧密连接，即可防止导电极柱转动，而经由止水环部的阻隔，则可防止电解质溶液泄漏或让水气渗入壳体内，以确保使用安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种电池导电极柱，尤指一种一体成型于电池壳体的盖板上，且能有效防止电解质溶液泄漏或水气渗入壳体内，以确保使用安全的电极柱结构。
技术介绍
目前所使用的锂电池主要是以一壳体及放置在壳体内的电解质溶液及电芯所组成，其中，电芯的各正极片分别以正极极耳焊接后，同时焊接在壳体盖板的正极导电极柱的底部，而各负极片则是分别以负极极耳焊接后，同时焊接在壳体盖板的负极导电极柱的底部。而正极导电极柱及负极导电极柱的顶部分别设有外螺纹，借以在分别螺合一螺母后，分别固定不同的导电端子。上述正极导电极柱及负极导电极柱与壳体的盖板一体成型。但是，当锂电池在充 放电时，会产生热量，而在温度不断的上升或下降的过程中，由于正、负极导电极柱与壳体盖板的热膨胀系数不同，容易让正、负极导电极柱产生松动现象，而当使用者用力迫紧螺母以固定导电端子时，即可能让正、负极导电极柱同时转动，在正、负极导电极柱与壳体盖板之间形成间隙。但由于上述间隙的产生，将会使得电解质溶液容易外漏，或是让水气渗入壳体内，而影响充放电效能，甚而有造成短路的危险。有鉴于此，为了改善上述的缺点，使电池导电极柱不仅能有效定位于壳体盖板上，且可防止电解质溶液泄漏或水气渗入壳体内，以确保使用安全，专利技术人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电池导电极柱，借助在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以一卡止部卡接盖板的结构，以便能让导电极柱与盖板紧密连接，以防止导电极柱转动。本技术的次要目的在于提供一种具有该电池导电极柱的电池壳体，借助在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以一止水环部凸出或凹陷于导电极柱的本体周缘的结构，以便能有效防止电解质溶液向外泄漏，或让水气渗入壳体内，以确保使用安全。为达上述专利技术目的，本技术的电池导电极柱包括一个本体，该本体的顶端设有一个上接合部，且该本体的周缘设有一个卡止部及一个环绕本体周缘的止水环部。其中，该上接合部为一个内螺孔或一个具有外螺纹的螺柱，该螺柱由本体的顶端向上凸出。其中，该本体的底端更设有一个下接合部。其中，该下接合部为一个内螺孔或一个具有外螺纹的螺柱，该螺柱由本体的顶端向上凸出。其中，该止水环部为一个环形槽或为一个凸环。其中，该卡止部包括至少一个缺槽。其中，该卡止部为两个对称于该本体轴心的缺槽。本技术还提供一种具有该导电极柱的电池壳体，由至少一个前述导电极柱与电池壳体的盖板一体成型构成。本技术具有以下的优点I、本技术能在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以卡止部紧密卡接盖板，因此，当使用者用力迫紧螺母或螺栓以固定导电端子时，可以防止导电极柱转动，避免导电极柱与盖板之间形成间隙，并产生有效的迫紧力量，以紧密固定导电端子。2、本技术能在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以止水环部凸出或凹陷于导电极柱的本体周缘，因此，可以在壳体的内部与外部之间形成有效的阻隔，以防止电解质溶液向外泄漏，或让水气渗入壳体内，以确保使用安全。为便于对本技术能有更深入的了解，兹详述于后 附图说明图I为本技术的较佳实施例的立体外观图。图2为本技术的较佳实施例与电池壳体的盖板一体成型时的组合剖面图。图3为本技术的较佳实施例的使用状态图。图4为本技术的较佳实施例配合垫圈及螺栓使用时的元件分解图。主要元件符号说明电池导电极柱I本体2上接合部21下接合部22止水环部23缺槽24卡止部25垫圈3粗斜齿31细斜齿32螺栓4头部41螺纹部42斜齿43导电端子5电池壳体9盖板91。具体实施方式请参阅图I所示，其为本技术电池导电极柱I的较佳实施例，包括一圆柱形本体2，本体2的顶端及底端分别呈平面状。本体2的顶端设有一内螺孔，内螺孔与本体2具有相同的轴心线，该内螺孔作为上接合部21 ;本体2的底端设有另一内螺孔，该另一内螺孔与本体2也具有相同的轴心线，该另一内螺孔作为下接合部22。本体2的周缘的中段位置上设有一环形槽，环形槽为环绕本体2周缘的凹槽，该环形槽做为止水环部23。另，止水环部23与本体2的底端之间设有二个对称于本体2轴心的缺槽24，该二个缺槽24作为卡止部25。借此，如图2所示，当电池壳体9的盖板91注塑成型时，包括正极导电极柱及负极导电极柱的二个电池导电极柱I分别与盖板91 一体包覆成型或注塑成型。而在盖板91硬化成型之后，即可让卡止部25与盖板91紧密连接，并让止水环部23阻隔于电池壳体9的内部及外部之间。请参阅图3、4所示，其为本技术的较佳实施例的使用状态图，本技术顶端的上接合部21及底端的下接合部22分别连接一垫圈3及一螺栓4。其中，如图4所示，垫圈3的一端面设有数个位于同一平面上且呈阵列状排列的粗斜齿31，垫圈3的另一端面设有数个位于同一平面且呈阵列状排列的细斜齿32，该等粗斜齿31的齿间距大于该等细斜齿32的齿间距，而导电端子5夹置于上接合部21及垫圈3的细斜齿32之间，借以定位导电端子5。而该螺栓4包括一头部41及一螺纹部42，头部41与螺纹部42的接合面设有数个位于同一平面的斜齿43，该等斜齿43的齿间距等于垫圈3的各粗斜齿31的齿间距，借以使垫圈3与螺栓4能相互啮合连接，并防止螺栓4反转松脱。实施时，该上接合部21亦可为一具有外螺纹的螺柱，该螺柱由本体2的顶端向上凸出；该下接合部22亦可为一具有外螺纹的螺柱，该螺柱由本体2的底端向下凸出，并分别与一垫圈3及一螺母连接，同样可以有效固定导电端子5 ;此外，该止水环部23也可以设为一个凸环。因此，本技术具有以下的优点I、本技术能在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以卡止部紧密卡接盖板，因此，当使用者用力迫紧螺母或螺栓以固定导电端子时，可以防止导电极柱转动，避免导电极柱与盖板之间形成间隙，并产生有效的迫紧力量，以紧密固定导电端子。2、本技术能在导电极柱与电池壳体的盖板一体成型时，以止水环部凸出或凹陷于导电极柱的本体周缘，因此，可以在壳体的内部与外部之间形成有效的阻隔，以防止电解质溶液向外泄漏，或让水气渗入壳体内，以确保使用安全。综上所述，依上文所揭示的内容，本技术确可达到专利技术的预期目的，提供一种不仅能有效定位于壳体盖板上，且可防止电解质溶液泄漏或水气渗入壳体内，以确保使用安全的电池导电极柱，极具实用的价值，因此依法提出新型专利申请。以上所述乃是本技术的具体实施例及所运用的技术手段，根据本文的揭露或教导可衍生推导出许多的变更与修正，若依本技术的构想所作的等效改变，其所产生的作用仍未超出说明书及附图所涵盖的实质构想时，均应视为落在本技术的技术范畴之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池导电极柱，包括一个本体，该本体的顶端设有一个上接合部，且该本体的周缘设有一个卡止部及一个环绕本体周缘的止水环部。

【技术特征摘要】
1.一种电池导电极柱,包括一个本体,该本体的顶端设有一个上接合部,且该本体的周缘设有一个卡止部及一个环绕本体周缘的止水环部。2.如权利要求I所述的电池导电极柱，其特征是，该上接合部为一个内螺孔或一个具有外螺纹的螺柱，该螺柱由本体的顶端向上凸出。3.如权利要求I所述的电池导电极柱，其特征是，该本体的底端更设有一个下接合部。4.如权利要求3所述的电池导电极柱，其特征是，该下接合部为一个内螺孔或一个具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文弘，
申请(专利权)人：迪吉亚节能科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：