一种铅酸蓄电池槽制造技术

技术编号:7879396 阅读:200 留言:0更新日期:2012-10-15 07:01
本实用新型专利技术公开了一种铅酸蓄电池槽,包括带槽口的槽体以及将槽体内腔划分为若干腔室的隔板,所述隔板的两侧面以及与隔板相对的槽体内壁面上设有若干纵向设置的筋条,所述筋条的厚度由靠近槽口的一端向另一端逐渐减小。本实用新型专利技术电池槽在隔板侧面设置厚度递减的筋条,可以使装配在槽内的集群受力均匀,保证极板整体吸酸均匀,从而提高电池寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蓄电池
,特别涉及一种铅酸蓄电池槽
技术介绍
随着电动自行车的普及,电动自行车已成 为如今主要的交通工具之一。电动自行车内动力铅酸蓄电池的性能也受到人们越来越多的关注。在动力蓄电池的装配过程中,合适的装配压力对电池的性能有很大的影响。在电池内部,隔板需要一个合适的压力与极板紧紧接触,使储存在隔板内部的酸液快速、充分的供给极板,另外隔板紧贴极板能防止极板表面活性物质的脱落。但过紧的装配压力会破坏隔板的纤维结构,使其失去弹性,吸液率下降。现有的铅酸蓄电池槽,因蓄电池塑壳在制造时因为脱模斜度的影响,蓄电池槽上宽下窄,导致极群装入电池槽腔室后受到的装配压力上下不一致,即极群上半部分压力小,比较松,下半部分压力大,比较紧。上述问题导致电解液在极群上下部分的分布不均匀,上部的极板吸酸量大,下部的极板吸酸量相对较小,在使用过程中使得这部分的活性物质不容易发生转化。随着循环次数的增加,蓄电池槽内的极板很容易出现分层的现象,影响了蓄电池的放电容量和使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种铅酸蓄电池槽,解决了传统蓄电池槽中电解液在极群上下部分分布不均、极易导致极板分层的问题。一种铅酸蓄电池槽,包括带槽口的槽体以及将槽体内腔划分为若干腔室的隔板,所述隔板的两侧面以及与隔板相对的槽体内壁面上设有若干纵向设置的筋条,所述筋条的厚度由靠近槽口的一端向另一端逐渐减小。隔板的每一侧面或每一与隔板平行的槽体内壁面上设有5根等间距的筋条,筋条数量太少不能起到相应作用,太多则造成成本较高。所述筋条的宽度优选为I 5mm。所述筋条靠近槽口一端的端面为斜切面,提供一定的导向作用。本技术电池槽在隔板侧面设置厚度递减的筋条,可以使装配在槽内的集群受力均匀,保证极板整体吸酸均匀,从而提高电池寿命。附图说明图I为本技术铅酸蓄电池槽的结构示意图;图2为图I所示蓄电池槽A-A剖面图;图3为图I所示蓄电池槽的俯视图。具体实施方式如图所示,一种铅酸蓄电池槽,包括带槽口 2的槽体I以及将槽体I内腔划分为6个腔室的隔板3,每个隔板的两侧面以及平行隔板的槽体内壁面均设有5根纵向设置的筋条4。筋条4的厚度从靠近槽口 2 —端向另一端逐渐减小。由于槽体I内腔一般是上松下紧,设置筋条4可以让腔室的有效宽度上下一致,最终让装入的集群承受的压力一致。由此可以看出,筋条3的斜度需要根据槽体I内腔的形状设置,为了便于集群装入腔室内,筋条4靠近槽口的一端端设置为斜切面401,形成导向。另外筋条的宽度设置为I 5mm,同一侧面上的筋条数量可以是3 10根,筋条之间的间距可以相同,也可以不相同。如图3所示,本实施例电池槽内每个侧面设置筋条数量均为5根,间距相等,且为镜像 设置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铅酸蓄电池槽,包括带槽口的槽体以及将槽体内腔划分为若干腔室的隔板,其特征在于,所述隔板的两侧面以及与隔板相对的槽体内壁面上设有若干纵向设置的筋条,所述筋条的厚度由靠近槽口的一端向另一端逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.一种铅酸蓄电池槽,包括带槽口的槽体以及将槽体内腔划分为若干腔室的隔板,其特征在于,所述隔板的两侧面以及与隔板相对的槽体内壁面上设有若干纵向设置的筋条,所述筋条的厚度由靠近槽口的一端向另一端逐渐减小。2.根据权利要求I所述的铅酸蓄电池槽,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张天任朱健峰高根芳赵海敏朱健陈清元周文渭佘秋利施璐
申请(专利权)人:天能电池集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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