车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU，输入模块连接微控制单元MCU，频率比较模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块，输出模块连接输出负载和频率比较模块。雨刮功能包括间歇、低速和高速，是以雨刮IG输入信号为先决条件，再以开关输入信号为开启条件，通过间歇、低速、高速不同的输入信号给出不同的雨刮输出方式。后雾灯功能，打开小灯，然后打开远光灯/近光灯/前雾灯开关，按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。本实用新型专利技术采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确灵活，节省空间和成本，功能模块化，特别适用于福田重卡车型。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，尤其适用于福田汽车的雨刮和后雾灯控制一体化的控制器。
技术介绍
目前，公知的福田汽车的设计是雨刮和后雾灯是两个独立的控制器。这种做法的缺点是使装备分散，不利于安装且占用空间。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种车用雨刮和后 雾灯两位一体式控制器，能很好的调节、控制该车的、雨刮和后雾灯，具有利于安装和占用空间小的优点。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本技术提供的一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现前述的电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。前述的输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ;雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ；低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ；间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ；高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14 ;小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成，小灯外部开关S5连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8 ;远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联，组成，远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚7 ；近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联，组成，近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联，组成，前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成，后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6 ;所述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中前述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联，二极管D13和继电器K2并联组成，微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块，低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载；高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联，二极管D14和继电器K3并联组成，微控制单元MCU引脚10连接高速输出模块，高速输出模块连接雨刮电机负载；后雾灯输出模块由电阻R25、三极管Ql和继电器Kl串联，二极管D12和继电器Kl并联组成，微控制单元MCU引脚17连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果由于本技术采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确、灵活，同时能够很好的控制、雨刮和后雾灯外，节省了空间和成本。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图I为本技术的电路原理框图；图2为本技术电源模块的电路原理图；图3为本技术的输入模块的电路原理图；图4为本技术的微控制单元MCU模块的电路原理图；图5为本技术的输出模块的电路原理图。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。如图I 2所示的一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ;雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ；低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ；间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ；·高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14 ;小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成，小灯外部开关S5连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8 ;远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联，组成，远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚7 ；近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联，组成，近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联，组成，前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成，后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6 ；输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联，二极管D13和继电器K2并联组成，微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块，低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载；高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联，二极管D14和继电器K3并联组成，微控制单元MCU引脚10连接高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，其特征在于：所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。

【技术特征摘要】
1.一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，其特征在于所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。2.根据权利要求I所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，其特征在于所述的电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。3.根据权利要求I所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，其特征在于所述的输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中 所述的雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ； 所述的雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ； 所述的低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ; 所述的间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ； 所述的高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，
申请(专利权)人：天津日拓汽车电装有限公司，
类型：实用新型
国别省市：