一种蒸汽加热滤油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种蒸汽加热滤油装置，蒸汽加热器Ⅰ（1）和蒸汽加热器Ⅱ（2）之间设有输油管路（3），在蒸汽加热器Ⅰ（1）的头部设有进油口（4），在蒸汽加热器Ⅰ的主体部分的底部设有排污管（15）和疏水管（16），在排污管（15）上连接有排污阀（17），在疏水管（16）上连接有疏水阀（18），在蒸汽加热器Ⅱ（2）的头部设有出油口（5），在出油口（5）上通过出油管路（6）与真空净油机的真空脱水罐相连通，在蒸汽加热器Ⅱ（2）的尾部设有蒸汽输入管路（7），蒸汽输入管路（7）的头部设置为进气口（8），蒸汽输入管路（7）的尾部与蒸汽加热器Ⅱ（2）连接，在蒸汽输入管路（7）的头部至尾部依次设有手动截止阀（9）、蒸汽过滤器（10）、减压阀（11）、温度表（12）、压力表（13）和两并联的电磁阀（14）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蒸汽加热滤油装置。
技术介绍
近年来随着油液净化处理行业发展和技术要求的提高、加之我国工业进程加快，煤、电、油的供应需求量增大。应向节能降耗要效益，节能降耗、简言就是节约能源。例如一台每分钟200L的真空滤油机加热功率为197KW，即每小时的电损为197度，按工业用电价格每度I元计，每小时耗电计费为197元，每天耗电费为4728元，正常每台机每年工作200天，实际耗电费945600元，成本大大提高了。
技术实现思路
本技术提供了一种蒸汽加热滤油，它不但操作简单、使用安全方便、油温控制准确和稳定，而且可以实现节能、降耗和增效。本技术采用了以下技术方案一种蒸汽加热滤油装置，它设有蒸汽加热器I和蒸汽加热器II，蒸汽加热器I和蒸汽加热器II之间设有输油管路，在蒸汽加热器I的头部设有进油口，在蒸汽加热器I的主体部分的底部设有排污管和疏水管，在排污管上连接有排污阀，在疏水管上连接有疏水阀，在蒸汽加热器II的头部设有出油口，在出油口上通过出油管路与真空净油机的真空脱水罐相连通，在蒸汽加热器II的尾部设有蒸汽输入管路，蒸汽输入管路的头部设置为进气口，蒸汽输入管路的尾部与蒸汽加热器II连接，在蒸汽输入管路的头部至尾部依次设有手动截止阀、蒸汽过滤器、减压阀、温度表、压力表和两并联的电磁阀。所述的出油管路上设有高温温控仪和低温温控仪，高温温控仪和低温温控仪分别与两并联的电磁阀相对应。所述的蒸汽加热器II上设有加热管压力表和安全阀。所述的蒸汽加热器I内腔的头部设有横向油隔板I，在蒸汽加热器I主体的内腔中横向分布有毛细油管I，蒸汽加热器I主体的内腔中竖直分布有若干蒸汽挡板I，每个蒸汽挡板I与蒸汽加热器I内腔的内壁之间设有间隙，相邻两蒸汽挡板I与蒸汽加热器I内腔的内壁之间的间隙的位置是相互错开的。所述的加热器II内腔的头部设有横向油隔板II，在蒸汽加热器II主体的内腔中横向分布有毛细油管II，在蒸汽加热器II内腔的主体竖直分布有若干蒸汽挡板II，每个蒸汽挡板II与蒸汽加热器II内腔的内壁之间设有间隙，相邻两蒸汽挡板II与蒸汽加热器II内腔的内壁之间的间隙的位置是相互错开的。本技术具有以下有益效果本技术设有蒸汽加热器I和蒸汽加热器II，这样可以对净油机净油加热时节能降耗，热油加温部分是采用热气加热来实现的，同时也解决了蒸汽加热温度难以控制。本技术操作简单，使用安全方便、油温控制准确和稳定为，可以实现节能、降耗、增效的最大化。本技术的蒸汽输入管路上设有减压阀，它能够用汽设备工作压力较低于管道供汽压力，应在低压用汽设备的供气管道上装减压阀，用汽设备工作压力要求比较稳定，而供气压力较高且波动较大时应装减压稳压阀。本技术的蒸汽加热器II上设有加热管压力表和安全阀，安全阀又被称为压力容器的最终保护装置。安全阀根据工作压力能自动启闭，安装置在换热器表面，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。当设备或管道内压力超过规定值时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在规定数值以内，阀门自动开启，介质从中泄出、减压；当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。本技术的出油管路上设有高温温控仪和低温温控仪，高温温控仪和低温温控仪是对温度进行检测和控制，根据您设定的数置来控制电磁阀的开启与关闭，起到控制热蒸汽量的大小和温度的稳定。本技术蒸汽加热器I的主体部分的底部设有疏水管，在疏水管上连接有疏水阀，疏水阀用于蒸汽管路中分流出由于蒸汽冷凝形成的水，防止水在蒸汽管路中会阻碍蒸汽流动。本技术蒸汽输入管路上设有压力表，这样可以实时观察压力表的变化，防止意外事故发生。本技术的蒸汽管路连接要牢固可靠，不得有泄漏现象。附图说明 图I为本技术的结构示意图。具体实施方式在图I中，本技术提供了一种蒸汽加热滤油装置，它设有蒸汽加热器I I和蒸汽加热器II 2，蒸汽加热器I I和蒸汽加热器II 2之间设有输油管路3，在蒸汽加热器I I的头部设有进油口 4，在蒸汽加热器I的主体部分的底部设有排污管15和疏水管16，在排污管15上连接有排污阀17，在疏水管16上连接有疏水阀18，疏水阀18用于蒸汽管路中分流出的蒸汽冷凝水，蒸汽加热器I I内腔的头部设有横向油隔板I 19，在蒸汽加热器I I主体的内腔中横向分布有毛细油管I 25,蒸汽加热器I I主体的内腔中竖直分布有若干蒸汽挡板I 20，每个蒸汽挡板I 20与蒸汽加热器I I内腔的内壁之间设有间隙21，相邻两蒸汽挡板I 20与蒸汽加热器I I内腔的内壁之间的间隙21的位置是相互错开的，在蒸汽加热器II 2的头部设有出油口 5，在出油口 5上通过出油管路6与真空净油机的真空脱水罐相连通，出油管路6上设有高温温控仪15和低温温控仪16，高温温控仪15设置的温度与低温温控仪16设置的温度之间的温差为10-15°，在蒸汽加热器II 2的尾部设有蒸汽输入管路7，蒸汽输入管路7的头部设置为进气口 8，蒸汽输入管路7的尾部与蒸汽加热器II 2连接，在蒸汽输入管路7的头部至尾部依次设有手动截止阀9、蒸汽过滤器10、减压阀11、温度表12、压力表13和两并联的电磁阀14，高温温控仪15和低温温控仪16对温度进行检测和控制，高温温控仪15和低温温控仪16分别与两并联的电磁阀14相对应，根据您设定的数置来控制电磁阀14的开启与关闭，起到控制热蒸汽量的大小和温度的稳定。用汽设备工作压力较低于管道供汽压力时，在低压用汽设备的供气管道上装减压阀11，用汽设备工作压力要求比较稳定，而供气压力较高且波动较大时应装减压阀11，减压阀11的调整方法，以顺时针方向板动螺钉其阀后压力由小到大，但在调节过程中必须认真观察后压力表置变化而进行调节.进口压力与出口压力之差必须彡0.2Mpa，蒸汽加热器II 2上设有加热管压力表17和安全阀18，加热器II 2内腔的头部设有横向油隔板II 22，在蒸汽加热器II 2主体的内腔中横向分布有毛细油管II 26,在蒸汽加热器II 2内腔的主体竖直分布有若干蒸汽挡板II 23，每个蒸汽挡板II 23与蒸汽加热器II 2内腔的内壁之间设有间隙24，相邻两蒸汽挡板II23与蒸汽加热器II 2内腔的内壁之间的间隙24的位置是 相互错开的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸汽加热滤油装置，其特征是它设有蒸汽加热器Ⅰ（1）和蒸汽加热器Ⅱ（2），蒸汽加热器Ⅰ（1）和蒸汽加热器Ⅱ（2）之间设有输油管路（3），在蒸汽加热器Ⅰ（1）的头部设有进油口（4），在蒸汽加热器Ⅰ的主体部分的底部设有排污管（15）和疏水管（16），在排污管（15）上连接有排污阀（17），在疏水管（16）上连接有疏水阀（18），在蒸汽加热器Ⅱ（2）的头部设有出油口（5），在出油口（5）上通过出油管路（6）与真空净油机的真空脱水罐相连通，在蒸汽加热器Ⅱ（2）的尾部设有蒸汽输入管路（7），蒸汽输入管路（7）的头部设置为进气口（8），蒸汽输入管路（7）的尾部与蒸汽加热器Ⅱ（2）连接，在蒸汽输入管路（7）的头部至尾部依次设有手动截止阀（9）、蒸汽过滤器（10）、减压阀（11）、温度表（12）、压力表（13）和两并联的电磁阀（14）。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽加热滤油装置，其特征是它设有蒸汽加热器I (I)和蒸汽加热器II (2)，蒸汽加热器I (I)和蒸汽加热器II (2)之间设有输油管路(3)，在蒸汽加热器I (I)的头部设有进油ロ(4)，在蒸汽加热器I的主体部分的底部设有排污管(15)和疏水管(16)，在排污管(15 )上连接有排污阀(17 )，在疏水管(16 )上连接有疏水阀(18 )，在蒸汽加热器II (2 )的头部设有出油ロ(5)，在出油ロ(5)上通过出油管路(6)与真空净油机的真空脱水罐相连通，在蒸汽加热器II (2)的尾部设有蒸汽输入管路(7)，蒸汽输入管路(7)的头部设置为进气ロ(8)，蒸汽输入管路(7)的尾部与蒸汽加热器II (2)连接，在蒸汽输入管路(7)的头部至尾部依次设有手动截止阀(9)、蒸汽过滤器(10)、减压阀(11)、温度表(12)、压カ表(13)和两并联的电磁阀(14)。2.根据权利要求I所述的蒸汽加热滤油装置，其特征是所述的出油管路(6)上设有高温温控仪(15)和低温温控仪(16)，高温温控仪(15)和低温温控仪(16)分别与两并联的电磁阀(14)相对应。...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚纪锁，
申请(专利权)人：戚纪锁，
类型：实用新型
国别省市：