移动式车载沼气分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式车载沼气分离装置，结构简单，设计合理，包括车载平台，车载平台上设有压缩机，压缩机的进口管道连接第一气液分离器的出口，压缩机的出口管道连接换热器的管程进口，换热器的管程出口管道连接吸收塔的第一进口，吸收塔的第一出口管道连接第二气液分离器；吸收塔的第二出口管道连接再生塔的顶部进口，再生塔的顶部出口管道连接第三气液分离器；本实用新型专利技术可移动操作，有效净化二氧化碳，分离沼气，充分利用沼气资源，达成自然资源的有效利用，安全、高效、节能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沼气提纯、分离
，特别涉及一种可以有效去除沼气中二氧化碳的移动式车载沼气分离装置。
技术介绍
沼气是有机物质在厌氧环境中，在一定的温度、湿度及酸碱度的条件下，经过微生物发酵作用，产生的ー种可燃性气体。沼气中的成分很多，其中最主要的可燃成分是甲烷，其次是ニ氧化碳、硫化氢、氮及其它ー些成分，其中二氧化碳含量为289Γ45%，因此，沼气经过提纯后更能完全燃烧。随着国内外对可再生能源的需求，农村沼气利用研究的推进，以及城市餐厨垃圾 制沼气工程的迅速发展，沼气净化提纯技术显得更为重要。从含有ニ氧化碳的气体中脱除ニ氧化碳是ー种エ业上广泛应用的技术，例如在天然气、石油气、城市煤气和沼气处理过程中，都需要脱除ニ氧化碳。此外，ニ氧化碳本身也是ー种重要的エ业原料，可用于制造尿素和有机合成原料。传统的用于混合气体净化提纯的技术主要有变压吸附分离技术(PSA)、化学吸收、水洗、膜分离等。上述技术作为气体分离的有效手段，在化学エ业上有较多的应用，但是其流程复杂、装置多而且都属不可移动的固定式装置。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种移动式车载沼气分离装置，其结构简单、设计合理、可移动操作，安全、高效、节能。为达上述目的，本技术提供的移动式车载沼气分离装置，采用以下的技术方案本技术包括车载平台，所述车载平台上设有压缩机，所述压缩机的进ロ管道连接第一气液分离器的出ロ，所述压缩机的出ロ管道连接换热器的管程进ロ，所述换热器的管程出ロ管道连接吸收塔的第一进ロ，所述吸收塔的第一出ロ管道连接第二气液分离器；所述吸收塔的第二出口管道连接再生塔的顶部进ロ，所述再生塔的顶部出口管道连接第三气液分离器。进ー步地，所述再生塔的底部管道连接再沸器，所述再沸器的管程进ロ管道连接蒸汽锅炉，所述再沸器的管程出口设有疏水阀；所述再生塔的底部出口管道连接所述换热器的壳程进ロ。进ー步地，所述换热器与所述第一气液分离器之间管道上设有第一缓冲罐。进ー步地，所述换热器的壳程进ロ管道连接第一冷却器的壳程进ロ，所述第一冷却器的壳程出口管道连接所述吸收塔的第二进ロ，所述第一冷却器与所述第二进ロ之间的管道上设有循环泵。进ー步地，所述吸收塔与所述第二气液分离器之间设有第二冷却器，所述第二气液分离器的出口管道连接精滤器的进ロ，所述精滤器的出口管道连接第二缓冲罐。进ー步地，所述再生塔与第三气液分离器的管道上设有第三冷却器。进ー步地，所述吸收塔底部管道连接配液槽，所述配液槽与吸收塔之间的管道上设有控制阀。本技术的有益效果是本技术结构设计合理，造价低廉，可随车移动，操作简捷，可有效净化ニ氧化碳，分离沼气，充分利用沼气资源，达成自然资源的有效利用。本装置灵活、轻便，分离的ニ氧化碳投入使用，实现低碳农业发展，还增加了沼气加工副广品收入，节能、环保、效率尚。附图说明图I所示为本技术原理图。以下是本技术零部件符号标记说明压缩机10、第一气液分离器11、换热器12、吸收塔13、第一进ロ 131、第一出ロ132、第二进ロ 133、第二出口 134、第二气液分离器14、再生塔15、第三气液分离器16、再沸器17、疏水阀171、蒸汽锅炉18、第一缓冲罐19、第一冷却器20、循环泵21、第二冷却器22、精滤器23、第二缓冲罐24、第三冷却器25、配液槽26、控制阀261。具体实施方式为能进一歩了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本技术的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本技术的详述得到进一歩的了解。本技术包括车载平台，所述车载平台上设有压缩机10，所述压缩机10的进ロ管道连接第一气液分离器11的出口，所述第一气液分离器11的进ロ管道连接为提纯的沼气。所述压缩机10的出ロ管道连接换热器12的管程进ロ，所述换热器12与所述第一气液分离器11之间管道上设有第一缓冲罐19。所述换热器12的管程出ロ管道连接吸收塔13的第一进ロ 131，所述吸收塔13的第一出口 132管道连接第二气液分离器14的进ロ，所述吸收塔13与所述第二气液分离器14之间设有第二冷却器22。所述第二气液分离器14的出ロ管道连接精滤器23的进ロ，所述精滤器23的出口管道连接第二缓冲罐24的进ロ，净化后的沼气从所述第二缓冲罐24的出ロ管道输出。所述气液分离器、第一缓冲罐19、精滤器23和第二缓冲罐24的底部均设有排放阀。所述吸收塔13内腔设置喷淋系统。所述吸收塔13的第二出ロ 134管道连接再生塔15的顶部进ロ，所述再生塔15的顶部出口管道连接第三气液分离器16的进ロ，所述第三气液分离器16的出口管道输出分离后的ニ氧化碳。所述再生塔15与第三气液分离器16的管道上设有第三冷却器25。所述再生塔15的底部管道连接再沸器17，所述再沸器17的管程进ロ管道连接蒸汽锅炉18，所述再沸器17的管程出口设有疏水阀171。所述再生塔15的底部出口管道连接所述换热器12的壳程进ロ。所述蒸汽锅炉18和再沸器17为再生塔15提供热源。所述换热器12的壳程进ロ管道连接第一冷却器20的壳程进ロ，所述第一冷却器20的壳程出ロ管道连接所述吸收塔13的第二进ロ 133。所述第一冷却器20与所述第二进ロ 133之间的管道上设有循环泵21。所述吸收塔13底部管道连接配液槽26，所述配液槽26管道连接所述换热器12和第一冷却器20之间的管道上，所述配液槽26出ロ管道上设有\控制阀261。所述吸收溶液的加入和补充由配液槽26配制，通过控制阀261控制加入。在使用本技术时，脱硫后的沼气进入经所述第一气液分离器11中，所述第一气液分离器11将含水汽的沼气气流进行气液分离，分离后的沼气由所述第一气液分离器11的出ロ输出，经所述压缩机10加压输送进入吸收塔13进行加压吸收。提纯后的沼气经过所述吸收塔13的第一出ロ 132管道送入所述第二冷却器22冷却脱水，再依次经过所述第二气液分离器14、精滤器23和第二缓冲罐24后通过所述第二缓冲罐24的出口管道输出。所述吸收塔13中的吸收溶液吸收了沼气中的ニ氧化碳后通过管道进入所述再生塔15进行减压、加热再生。再生后的吸收溶液经所述换热器12和第一冷却器20后由所述循环泵21输送回所述吸收塔13中进行循环吸收。吸收了ニ氧化碳的吸收溶液富液经减压、 加热再生出的ニ氧化碳，ニ氧化碳通过所述再生塔15的顶部出ロ输出，再经过所述第三冷却器25冷却脱水，冷却脱水后经所述第三气液分离器16进行气液分离，最終通过所述第三气液分离器16的出ロ输出。综上所述，本技术结构设计合理，造价低廉，可随车移动，操作简捷，可有效净化ニ氧化碳，分离沼气，充分利用沼气资源，达成自然资源的有效利用。以上所述实施例仅表达了本技术的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式车载沼气分离装置，包括车载平台，其特征在于：所述车载平台上设有压缩机（10），所述压缩机（10）的进口管道连接第一气液分离器（11）的出口，所述压缩机（10）的出口管道连接换热器（12）的管程进口，所述换热器（12）的管程出口管道连接吸收塔（13）的第一进口（131），所述吸收塔（13）的第一出口（132）管道连接第二气液分离器（14）；所述吸收塔（13）的第二出口（134）管道连接再生塔（15）的顶部进口，所述再生塔（15）的顶部出口管道连接第三气液分离器（16）。

【技术特征摘要】
1.一种移动式车载沼气分离装置，包括车载平台，其特征在于所述车载平台上设有压缩机(10)，所述压缩机(10)的进口管道连接第一气液分离器(11)的出口，所述压缩机(10)的出口管道连接换热器(12)的管程进口，所述换热器(12)的管程出口管道连接吸收塔(13)的第一进口(131)，所述吸收塔(13)的第一出口(132)管道连接第二气液分离器(14);所述吸收塔(13)的第二出口(134)管道连接再生塔(15)的顶部进口，所述再生塔(15)的顶部出口管道连接第三气液分离器(16)。2.根据权利要求I所述的移动式车载沼气分离装置，其特征在于所述再生塔(15)的底部管道连接再沸器(17)，所述再沸器(17)的管程进口管道连接蒸汽锅炉(18)，所述再沸器(17)的管程出口设有疏水阀(171);所述再生塔(15)的底部出口管道连接所述换热器(12)的壳程进口。3.根据权利要求I所述的移动式车载沼气分离装置，其特征在于所述换热器(12)与所述第一气液分离器(11)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志标，沈剑山，张永禄，易金清，贺探宇，
申请(专利权)人：东莞市康达机电工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：