【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁电缆夹具，尤其是涉及一种公路隧道敷设电缆用支架夹具。
技术介绍
目前，电缆敷设主要采取的是直埋、排管、电缆沟以及电力隧道等型式。直埋敷设是最早采用的电缆敷设方式，具有投资省的显著优点。但是，直埋敷设遭地形地貌限制较多，需要重复开挖路面，而且容易遭受外力破坏。目前，在上海电网中，直埋敷设主要在重要性相对较低的IOkV及以下配电网中采用。排管敷设适用于电缆回路数目较多，有机动车等重载的地段。排管敷设可以配合道路施工，加快施工进度，投资适中，可以有效地防止外力破坏和白蚁的侵害。上海地区电缆线路的位置通常布置在道路或其两侧的 非机动车道及人行道上，排管敷设在整条路径中只有工作井处的出入孔暴露在地面上，对交通影响很小，因此是上海电网最常用的电缆敷设方式。但是，由于排管采用钢筋混凝土保护层包裹的结构，电缆的散热条件比直埋时差，在多回路的情况下必将导致电缆载流量急剧下降。电缆沟指封闭式不通行但盖板可开启的电缆构筑物，其布置和地坪相齐或者稍有上下。电缆沟可作为多回电缆敷设通道，施工简单，电缆布置和故障处理方便，但防水隐患较大。其开放式结构也使电缆的防盗和防破坏能力不强，目前在上海主要用于变电站内使用。相对于直埋、排管与电缆沟敷设，电力电缆隧道主要有以下两方面优点。首先，电力电缆隧道能够显著提高线路输送能力。由于隧道内部是敞开式的，电缆直接向空气散热；而直埋和排管是埋在土壤中的，电缆向土壤散热。空气热阻显著小于土壤热阻。因此，同等情况下，隧道敷设电缆输送容量大于直埋和排管敷设。其次，电力电缆隧道节约土地资源。现在城市中的土地资源不再局限于地上土地资源，地...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道敷设电缆用支架夹具，其特征在于，该夹具包括支撑架，以及将电缆夹设在支撑架上的夹块，所述的支撑架上设有与电缆外径相匹配的半圆形凹槽，所述的夹块呈与支撑架上半圆形凹槽相匹配的半圆形拱桥状。2.根据权利要求I所述的一种公路隧道敷设电缆用支架夹具，其特征在于，所述的支撑架上半圆形凹槽与半圆形拱桥状的夹块通过螺栓连接，构成与电缆外径相匹配的圆环。3.根据权利要求I所述的一种公路隧道敷设电缆...
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝耕，李海，杨小静，闵红，
申请(专利权)人：上海市电力公司，
类型：实用新型
国别省市：
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