汽车行驶状态及环境影像记录装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车行驶状态及环境影像记录装置，包括处理器模块以及与处理器模块相接的碰撞感应模块、用于与车载ECU连接并通信的第一通信电路模块、数据存储模块和用于与计算机连接并通信的第二通信电路模块，处理器模块的输入端接有GPS模块和影像捕获模块，影像捕获模块包括摄像头和与摄像头相接的视频解码模块，视频解码模块与处理器模块的输入端相接，处理器模块的输出端接有用于显示汽车行驶状态信息、环境影像信息和行驶位置信息的显示模块。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，接线方便，智能化程度高，使用操作便捷，数据处理速度快，数据记录的实时性高，记录信息完整，工作稳定可靠，实现成本低，实用性强，便于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通
，尤其是涉及一种汽车行驶状态及环境影像记录装置。
技术介绍
随着机动车辆数量的增加，道路交通问题也越来越多，容易引起人员伤亡和财产损失。交通事故发生后，通常以拍照方式记录事故发生后留在现场的各种迹象，并以此进行事故推测，责任认定的依据。然而照片无法重现事故发生时状况，也容易遗漏事故发生时的许多细节，因而对交通事故认定造成一定困难，因此对于车辆安全管理成为交通部门一个重要问题。现有技术中，行驶记录装置能够记录汽车运行状态，为事故认定提供一定的依据。但现有记录装置一般采用单片机、ARM或DSP等串行工作方式的处理器，虽然能够记录、存 储和显示车辆行驶状态信息，但是这类记录系统实时性较差，记录状态参数不完整，特别是对事故发生前后的汽车行驶状态和周围影像不能够进行有效记录，给监控车辆行驶、事故分析和责任认定造成困难，容易导致错误判断。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车行驶状态及环境影像记录装置，其结构简单，设计合理，接线方便，智能化程度高，使用操作便捷，数据处理速度快，数据记录的实时性高，记录信息完整，工作稳定可靠，实现成本低，实用性强，使用效果好，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于包括处理器模块、与处理器模块相接的用于感应碰撞事故的碰撞感应模块和用于与车载ECU连接并获取车载ECU所采集到的汽车行驶状态信息的第一通信电路模块，以及用于存储数据的数据存储模块和用于与计算机连接并通信的第二通信电路模块，所述处理器模块的输入端接有用于实现全球定位的GPS模块和用于实时捕获汽车周围影像的影像捕获模块，所述影像捕获模块包括用于拍摄汽车周围图像视频信号的摄像头和与摄像头相接并用于将摄像头所输出的图像视频模拟信号转换成数字信号的视频解码模块，所述视频解码模块与所述处理器模块的输入端相接，所述处理器模块的输出端接有用于显示汽车行驶状态信息、环境影像信息和行驶位置信息的显示模块。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述处理器模块为FPGA模块。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述碰撞感应模块为三轴加速度计。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述第一通信电路模块为CAN总线通信电路模块。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述数据存储模块包括数据缓存模块和固态硬盘。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述第二通信电路模块为串口通信电路模块。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述摄像头为C⑶摄像头。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述摄像头的数量为一个或多个。上述的汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于所述显示模块为液晶显示屏。本技术与现有技术相比具有以下优点I、本技术采用模块化、集成化的设计，结构简单，设计合理，接线方便。2、本技术的智能化程度高，使用操作便捷。3、本技术能够在碰撞事故发生时，快速将碰撞前后汽车行驶状态和环境影像记录下来，为事故分析及责任认定提供便利，数据处理速度快，而且数据记录的实时性高，记录信息完整，工作稳定可靠。4、本技术的实现成本低，实用性强，使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计合理，接线方便，智能化程度高，使用操作便捷，数据处理速度快，数据记录的实时性高，记录信息完整，工作稳定可靠，实现成本低，实用性强，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图I为本技术的电路原理框图。附图标记说明I-处理器模块；2-碰撞感应模块；3-数据存储模块；4-GPS模块；5-影像捕获模块；5_1_摄像头；5-2-视频解码模块； 6-第一通信电路模块； 7-显示模块；8-车载ECU;9-第二通信电路模块； 10-计算机。具体实施方式如图I所示，本技术包括处理器模块I、与处理器模块I相接的用于感应碰撞事故的碰撞感应模块2和用于与车载ECU8连接并获取车载ECU8所采集到的汽车行驶状态信息的第一通信电路模块6，以及用于存储数据的数据存储模块3和用于与计算机10连接并通信的第二通信电路模块9，所述处理器模块I的输入端接有用于实现全球定位的GPS模块4和用于实时捕获汽车周围影像的影像捕获模块5，所述影像捕获模块5包括用于拍摄汽车周围图像视频信号的摄像头5-1和与摄像头5-1相接并用于将摄像头5-1所输出的图像视频模拟信号转换成数字信号的视频解码模块5-2，所述视频解码模块5-2与所述处理器模块I的输入端相接，所述处理器模块I的输出端接有用于显示汽车行驶状态信息、环境影像信息和行驶位置信息的显示模块7。如图I所示，本实施例中，所述处理器模块I为FPGA模块。所述碰撞感应模块2为三轴加速度计，具体可以采用芯片LIS3L02，当三轴加速度计所输出的信号超过设定阈值时，就认为碰撞事故已发生。所述第一通信电路模块6为CAN总线通信电路模块。所述数据存储模块3包括数据缓存模块和固态硬盘，由于GPS模块4和其它各功能模块之间的数据传输速率不匹配，因此设置了数据缓存模块，实现各功能模块之间的速率匹配；而采用固态硬盘完成数据的最终存储，能够保证系统的可靠性。所述第二通信电路模块9为串口通信电路模块。所述摄像头5-1为C⑶摄像头。所述摄像头5-1的数量为一个或多个。所述显示模块7为液晶显示屏。本技术的工作原理及工作过程是在汽车行驶过程中，GPS模块4实时对汽车行驶位置进行全球定位，摄像头5-1实时拍摄汽车周围影像并将所拍摄到的图像视频模拟信号输出给视频解码模块5-2，视频解码模块5-2对其接收到的图像视频模拟信号转换成数字信号并输出给处理器模块I，处理器模块I不断检测视频解码模块5-2和碰撞感应模块 2所输出的信号，当处理器模块I通过分析碰撞感应模块2所输出的信号并判断出有碰撞事故发生时，处理器模块I将碰撞事故发生前一时刻视频解码模块5-2所输出的信号和通过第一通信电路模块6所接收到的车载ECU8所采集到的汽车行驶状态信息存储在数据存储模块3中，并对当前汽车行驶状态信息、汽车周围影像和汽车行驶位置信息进行高速采集和记录，处理器模块I控制显示模块7实时显示汽车行驶状态信息、环境影像信息和行驶位置信息。当需要通过计算机10对该汽车行驶状态及环境影像记录装置所输出的信息进行分析处理时，通过第二通信电路模块9将该汽车行驶状态及环境影像记录装置与计算机10相连，计算机10通过第二通信电路模块9读取存储在数据存储模块3中的数据并对所读取到的数据进行分析处理，作为相关工作人员碰撞事故分析及责任认定的依据。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶状态及环境影像记录装置，其特征在于包括处理器模块(I)、与处理器模块(I)相接的用于感应碰撞事故的碰撞感应模块(2)和用于与车载ECU(S)连接并获取车载ECU(8)所采集到的汽车行驶状态信息的第一通信电路模块￠)，以及用于存储数据的数据存储模块(3)和用于与计算机(10)连接并通信的第二通信电路模块(9)，所述处理器模块(I)的输入端接有用于实现全球定位的GPS模块(4)和用于实时捕获汽车周围影像的影像捕获模块(5)，所述影像捕获模块(5)包括用于拍摄汽车周围图像视频信号的摄像头(5-1)和与摄像头(5-1)相接并用于将摄像头(5-1)所输出的图像视频模拟信号转换成数字信号的视频解码模块(5-2)，所述视频解码模块(5-2)与所述处理器模块(I)的输入端相接，所述处理器模块(I)的输出端接有用于显示汽车行驶状态信息、环境影像信息和行驶位置信息的显示模块(7)。2.按照权利要求I所述的汽车行驶状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：马帅旗，鲍存会，刘沛，
申请(专利权)人：陕西理工学院，
类型：实用新型
国别省市：