手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构制造技术

手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构，它包括主夹板(3)，拨针轮(6)，快拨轮(5)，拨滑轮(11)，其特征在于在主夹板(3)的上表面开有放置拨针轮(6)的弧形凹槽(61)，在主夹板(3)的下表面开有放置拨滑轮(11)的第一凹槽(110)；快拨轮(5)位于拨针轮(6)的后方位置，并穿过主夹板(3)与位于主夹板(3)的下表面的拨滑轮(11)啮合，所述的拨针轮(6)和拨滑轮(11)均套装在柄轴(4)上，所述的拨滑轮(11)位于主夹板(3)的上表面拨针轮(6)的下方。本实用新型专利技术在不增加主夹板厚度的情况下，将拨针轮、拨滑轮和快拨轮进行合理的安装布置，结构紧凑，表芯的整体结构简单，成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手表机芯主夹板上的安装结构，更具体地说它是一种手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构。
技术介绍
在手表机芯中拨针轮6安装在柄轴4的前端，并位于主夹板3的上表面；拨针轮6直接拨动跨轮7，并通过跨轮7调校分轮8和时轮10。快拨轮5安装在柄轴4上并位于拨针轮6的后方，快拨轮5需要与位于主夹板3下端的拨滑轮11啮合(如图3所示)。柄轴4带动快拨轮5拨动拨滑轮11顺时针旋转时，通过滑轮15与日历轮17的啮 合，再通过日历轮17带动日历盘13，进行日历的调校(如图4所示)；柄轴4带动快拨轮5拨动拨滑轮11逆时针旋转时，通过滑轮15与拨周轮16的啮合，再通过拨周轮16与星期轮12的啮合，星期轮12带动星期盘14，进行星期的调校(如图5所示)。由于需要在主夹板3很接近的位置处同时安装拨针轮6、拨滑轮11和快拨轮5。现有的方法一般是增加主夹板的厚度，但主夹板的厚度增加不仅会增加手表机芯的厚度，同时也会使手表显得更加笨重和不美观，并且也会浪费材料，且不便于手表外观的设计。因此，在不增加主夹板厚度的情况下，设计一种新的安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构成为了一项重要而迫切的工作。
技术实现思路
本实用的目的在于提供一种手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构，它在不增加主夹板厚度的情况下，能合理地对拨针轮、快拨轮和拨滑轮进行布局。本技术的目的是通过如下措施来达到的手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构，它包括主夹板，拨针轮，快拨轮，拨滑轮，其特征在于在主夹板的上表面开有放置拨针轮的弧形凹槽，在主夹板的下表面开有放置拨滑轮的第一凹槽；快拨轮位于拨针轮的后方位置，并穿过主夹板与位于主夹板的下表面的拨滑轮啮合，所述的拨针轮和拨滑轮均套装在柄轴上，所述的拨滑轮位于主夹板的上表面拨针轮的下方，拨针轮的中心线与突台之间的距离为O. 95-1. 2mm。在上述技术方案中，所述的拨滑轮套装在主夹板下表面的突台及位于突台中间的突柱上。在上述技术方案中，所述的拨滑轮的一端开有凹槽，拨滑轮有中间位置开有安装孔。在上述技术方案中，所述拨滑轮上凹槽的深度为O. 08-0. 20mm。在上述技术方案中，所述拨滑轮的厚度为O. 50-0. 65mm。本技术具有如下优点①在主夹板的上方安装拨针轮，在拨针轮的正下方安装拨滑轮，结构紧凑，布局合理。②拨滑轮通过凹槽和安装孔套固在主夹板，拨滑轮与主夹板的结合较牢固。③拨滑轮的结构布局同时给拨针轮的安装提供了合理的空间。④在不增加主夹板厚度的情况下，将拨针轮、拨滑轮和快拨轮进行合理的安装布置，结构紧凑，表芯的整体结构简单，成本低。附图说明图I为本技术中拨滑轮的结构剖视图。图2为手表机芯中调校分轮和时轮的结构示意图。图3为手表机芯的局部结构剖视图。图4为手表机芯中调校日历的的结构示意图。图5为手表机芯中调校星期的的结构示意图。图6为安装拨针轮和拨滑轮处主夹板的结构示意图。图中I.凹槽，2.安装孔，3.主夹板，31.突台，32.突柱，4.柄轴，5.快拨轮，6.拨针轮，61.弧形凹槽，7.跨轮，8.分轮，9.秒轮，10.时轮，11.拨滑轮，110.第一凹槽，12.星期轮，13.日历盘，14.星期盘，15.滑轮，16.拨周轮，17.日历轮，h.凹槽的深度，H.拨滑轮的厚度。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已。同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参阅附图可知本技术手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构，它包括主夹板3，拨针轮6，快拨轮5，拨滑轮11，在主夹板3的上表面开有放置拨针轮6的弧形凹槽61，在主夹板3的下表面开有放置拨滑轮11的第一凹槽110 ;快拨轮5位于拨针轮6的后方位置，并穿过主夹板3与位于主夹板3的下表面的拨滑轮11啮合，所述的拨针轮6和拨滑轮11均套装在柄轴4上，所述的拨滑轮11位于主夹板3的上表面拨针轮6的下方，拨针轮6的中心线与突台31之间的距离为O. 95-1. 2mm(如图2、图3、图6所示)。拨滑轮11套装在主夹板3下表面的突台31及位于突台31中间的突柱32上(如图3、图6所示)。拨滑轮11的一端开有凹槽1，拨滑轮11有中间位置开有安装孔2 (如图I所示)。拨滑轮11上凹槽I的深度h为O. 08-0. 20mm,拨滑轮11的厚度H为O.50-0. 65mm (如图 I 所示)。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.手表机芯安装拨针轮、快拨轮和拨滑轮的结构，它包括主夹板(3)，拨针轮(6)，快拨轮(5)，拨滑轮(11)，其特征在于在主夹板(3)的上表面开有放置拨针轮(6)的弧形凹槽(61)，在主夹板(3)的下表面开有放置拨滑轮(11)的第一凹槽(110);快拨轮(5)位于拨针轮(6)的后方位置，并穿过主夹板(3)与位于主夹板(3)的下表面的拨滑轮(11)啮合，所述的拨针轮(6 )和拨滑轮(11)均套装在柄轴(4)上，所述的拨滑轮(11)位于主夹板(3 )的上表面拨针轮(6)的下方，拨针轮(6)的中心线与突台(31)之间的距离为O. 95-1. 2 mm。2.根据权利要求I所述的手表机芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢升平，刘锦成，
申请(专利权)人：武汉晨龙电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：