重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置制造方法及图纸

一种重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，设置的底板两侧各开一个槽口，顶面设连接椭圆轮的凸轮轴。椭圆轮长轴或短轴的轮缘与沿底板纵向对称设置的两个转换杆吻接。转换杆滑动连接在支承座上。转换杆弹簧座端螺纹连接由外支承轴、压紧块、内支撑轴和弹簧轴构成的带压紧块的支撑轴。支承轴纵向滑动连接在所述底板上。弹簧轴上套接弹簧。底板通过槽口及密封胶圈置于两个预埋铁座上。本发明专利技术通过底板焊接在轨枕钢模上；通过压紧块对预埋铁座进行离合；通过调节螺钉调整预埋铁座浇筑位置。浇筑含有预埋铁座的轨枕和岔枕时，预埋铁座在轨枕和岔枕中的定位准确，轨枕和岔枕质量高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种浇筑预应力混凝土轨枕和岔枕的模具，特别是涉及一种轨枕钢模上的重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置。
技术介绍
重载轨枕和岔枕是目前重载铁路建设中的重要组成部件。重载轨枕和岔枕需要承受列车的大荷载，重载轨枕和岔枕能不能承受列车大荷载，钢轨铺设的质量是关键，而预埋铁座在重载轨枕和岔枕中符合设计要求又决定了钢轨的铺设质量。因此，浇筑重载轨枕和岔枕时需要预埋铁座位置固定不动，浇筑后符合设计要求。但目前浇筑混凝土重载轨枕和岔枕时，预埋铁座的固定技术不成熟，造成重载轨枕和岔枕浇筑后的质量不稳定。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种固定在轨枕钢模上的、能将预埋铁座准确设置在轨枕钢模具内、使预埋铁座在轨枕和岔枕中被浇筑位置符合设计要求、质量稳定的重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置。本专利技术的目的是能够实现的。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置利用了预埋铁座14以及预埋铁座14插接弹条II型扣件的燕尾式插口技术。本重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置特征在于所述重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置包括一个底板1，所述底板I两侧各开一个槽口，所述底板I顶面中间设凸轮轴I. 2，所述凸轮轴I. 2连接一个椭圆轮7，所述椭圆轮7上连接有手柄6，所述椭圆轮7长轴(或短轴)的轮缘端面与沿所述底板I纵向对称设置的两个转换杆8的内侧端头吻接，所述每个转换杆8滑动连接在与所述底板I固接的转换杆支承座10上，所述转换杆8外端设有弹簧座，所述每个转换杆8弹簧座端螺纹连接一个带压紧块的支撑轴5，所述带压紧块的支承轴5由外支承轴5. I、压紧块4、内支撑轴5. 2和弹簧轴5. 3构成，所述带压紧块的支承轴5通过内支撑座11和外支承座12纵向滑动连接在所述底板I上，所述弹簧轴5. 3上套接弹簧9，所述弹簧9置于所述弹簧座与所述内支撑座11之间，所述内支撑座11沿底板纵向在两侧各设一个调节螺钉13，所述压紧块4处在内支撑轴5. I与外支撑轴5. 2之间，所述压紧块4由呈六面体的主体和主体两侧的燕尾式楔块4. 3形成，所述主体下表面前段为短平台面4. 2，后段为斜坡面，所述底板I通过两侧的槽口置于两个预埋铁座14上，所述底板I的槽口与预埋铁座14之间置有密封胶圈2，所述密封胶圈2与所述底板槽口结合处设有密封压板3，所述底板I的下面处在所述预埋铁座14的座板上，所述压紧块4的燕尾式楔块4. 3与所述预埋铁座14燕尾式插口成工作配合副，所述调节螺钉13端头与所述预埋铁座14处在所述底板I以上的部分吻接。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述压紧块4燕尾式楔块4. 3斜面坡度与所述预埋铁座14燕尾式插口中的卡块14. 3斜面坡度相等，短平台面4. 2的长度大于所述预埋铁座14燕尾式插口中的短平台面14. 2的长度，后段斜坡面4. I的坡度与所述预埋铁座14燕尾式插口中的斜坡面14. I的坡度一致。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述手柄6与椭圆轮7的短轴成45°夹角，所述手柄6在所述底板I的凸轮轴I. 2上具有一个往返90°的转动轨迹。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述压紧块4在所述预埋铁座14的燕尾式插口内具有一个往返的直线运动轨迹。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述椭圆轮7的长轴半径与短轴半径之差等于成配合副的所述压紧块4的燕尾式楔块4. 3与所述预埋铁座14燕尾式插口之间的滑动行程，所述压紧块4的短平台面4. 2在滑动或不滑动状态下均贴合在所述预埋铁座14燕尾式插口中短平台面14.2的上面，所述椭圆轮7的长轴两端与所述两个转换杆8吻接状态为所述燕尾式楔块4. 3与所述预埋铁座14燕尾式插口的脱离状态，所述椭圆轮7的短轴两端与所述两个转换杆8吻接状态为所述燕尾式楔块4. 3与所述预埋铁座14燕尾式插口的锁定状态。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述底板I两侧槽口内的周边设有卡台I. I，所述卡台I. I处在所述底板下半部，具有两个长卡台和三个短卡台。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述密封胶圈2的厚度与底板I厚度相同，所述密封胶圈2底部设有定位卡槽2. I，所述定位卡槽2. I处在所述密封胶圈2的上部，具有两个长卡槽和三个短卡槽，所述密封胶圈2的卡槽2. I与所述底板I的槽口处卡台I. I相互啮合成配合副。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述燕尾式楔块4. 3呈下反角的机翼形。本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其中所述密封压板3通过螺钉固定在所述底板I上。 本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置与现有技术不同之处在于本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置通过底板焊接在轨枕钢模上；通过压紧块对预埋铁座进行离合；通过调节螺钉调整被压紧块固定在轨枕钢模中的预埋铁座浇筑位置。使用带有重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置的轨枕钢模浇筑含有预埋铁座的轨枕和岔枕时，预埋铁座在轨枕和岔枕中的定位准确。轨枕和岔枕质量高。下面结合附图对本专利技术的重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置作进一步说明。附图说明图I是重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置预埋铁座脱开状态俯视示意图。图2是图I的A-A断面结构示意图。图3是重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置预埋铁座锁定状态俯视示意图。图4是图2的B-B断面结构示意图。图5是图I的底板主视图。图6是图I的底板三维图。图7是图I的密封胶圈主视图。图8是图I的密封胶圈三维图。图9是图I带压紧块的支撑轴主视图。图10是图I带压紧块的支撑轴侧视图。图11是压紧块的三维图。图12是图I的预埋铁座主视图。图13是图I的预埋铁座俯视图。图14是图12的C-C剖面图。图15是图I的预埋铁座三维图。图16是压紧块锁紧预埋铁座状态时的主视示意图。 图17是图16的D-D剖面图。图18是压紧块脱离预埋铁座状态时的主视示意图。图19是图18的E-E剖面图。具体实施例方式如图I、图2、图3、图4所示，本专利技术重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置利用了预埋铁座14以及预埋铁座14插接弹条II型扣件的燕尾式插口技术。重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置设有一个底板I。底板I两侧各开一个槽口，底板I顶面中间设凸轮轴I. 2ο凸轮轴I. 2连接一个椭圆轮7，椭圆轮7上连接有手柄6。手柄6与椭圆轮7的短轴成45°夹角，手柄6在底板I的凸轮轴I. 2上具有一个往返90°的转动轨迹，可以进行往返转动。压紧块4在预埋铁座14的燕尾式插口内具有一个往返的直线运动轨迹可以进行往返滑动。椭圆轮7的长轴半径与短轴半径之差等于成配合副的压紧块4的燕尾式楔块4. 3与预埋铁座14燕尾式插口之间的滑动行程。椭圆轮7长轴(或短轴)的轮缘端面与沿底板I纵向对称设置的两个转换杆8的内侧端头吻接。每个转换杆8滑动连接在与底板I固接的一个转换杆支承座10上。转换杆8外端设有弹簧座，每个转换杆8弹簧座端螺纹连接一个带压紧块的支撑轴5。带压紧块的支承轴5由外支承轴5. I、压紧块4、内支撑轴5. 2和弹簧轴5. 3构成(参看图9、图10、图11)。带压紧块的支承轴5通过内支撑座11和外支承座12纵向滑动连接在底板I上。弹簧轴5. 3上套接弹簧9，弹簧9置于弹簧座与内支撑座11之间。内支撑座11沿底板纵向在两侧各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，包括预埋铁座14以及预埋铁座14插接弹条II型扣件的燕尾式插口技术，其特征在于所述重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置包括一个底板1，所述底板I两侧各开一个槽口，所述底板I顶面中间设凸轮轴I. 2，所述凸轮轴I. 2连接一个椭圆轮7，所述椭圆轮7上连接有手柄6，所述椭圆轮7长轴(或短轴)的轮缘端面与沿所述底板I纵向对称设置的两个转换杆8的内侧端头吻接，所述每个转换杆8滑动连接在与所述底板I固接的转换杆支承座10上，所述转换杆8外端设有弹簧座，所述每个转换杆8弹簧座端螺纹连接一个带压紧块的支撑轴5，所述带压紧块的支承轴5由外支承轴5. I、压紧块4、内支撑轴5. 2和弹簧轴5. 3构成，所述带压紧块的支承轴5通过内支撑座11和外支承座12纵向滑动连接在所述底板I上，所述弹簧轴5. 3上套接弹簧9，所述弹簧9置于所述弹簧座与所述内支撑座11之间，所述内支撑座11沿底板纵向在两侧各设一个调节螺钉13，所述压紧块4处在内支撑轴5. I与外支撑轴5. 2之间，所述压紧块4由呈六面体的主体和主体两侧的燕尾式楔块4. 3形成，所述主体下表面前段为短平台面4. 2，后段为斜坡面，所述底板I通过两侧的槽口置于两个预埋铁座14上，所述底板I的槽口与预埋铁座14之间置有密封胶圈2，所述密封胶圈2与所述底板槽口结合处设有密封压板3，所述压紧块4的燕尾式楔块4. 3与所述预埋铁座14燕尾式插口成工作配合副，所述调节螺钉13端头与所述预埋铁座14处在所述底板I以上的部分吻接。2.根据权利要求I所述的重载轨枕和岔枕预埋铁座的固定装置，其特征在于所述压紧块4燕尾式楔块4. 3斜面坡度与所述预埋铁座14燕尾式插口中的卡块14. 3斜面坡度相等，短平台面4. 2的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠仁，曹凤洁，苏华峰，陈英明，韩占峰，许子龙，朱嘉辰，
申请(专利权)人：北京中铁房山桥梁有限公司，北京乐宇科贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：