【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铰接式装载机的后车架。
技术介绍
铰接式装载机的后车架，是装载机的柴油机、变矩器、变速箱、后桥、司机室、配重等的支承件，装载机作业时承受前后方向的推拉、上下方向的倾翻等各种负载。后车架主梁结构可分为板式结构、槽形结构和箱式结构。现有技术的后车架，存在结构在承载方面有较大的优化空间，钢材的使用量偏多、不便于焊接结构加工和机械加工，甚至发生开裂等故 障。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种结构更合理、可以减少钢材使用量的铰接式装载机的后车架。为达到上述目的，本技术采取如下技术方案。本铰接式装载机的后车架包括铰接头、左右设置的两侧板、左右设置的两支承架以及后板，所述铰接头包括两支柱和处于两支柱之间的上下两铰接架，所述铰接架由上、下横板和固定在上、下横板之间的立板组成，所述支承架由后桥支承梁、均固定在后桥支承梁前端的上弯梁和下弯梁组成，所述两侧板分别覆盖在两支承架的外侧且与支承架的组成件焊接，侧板、上弯梁和下弯梁的前端都焊接在前方的立柱上，两上弯梁的上表面前部各焊接有上加强折板，上加强折板又和旁侧的侧板部分和立柱部分焊接，在两下弯梁的上表面前部焊接有下加强折板，下加强折板又和旁侧的侧板部分和立柱部分焊接，所述后板的两端分别焊接在两侧的侧板上，后板的前侧面上焊接有加强横梁构成“T”型梁，加强横梁的两端同样分别焊接在两侧的侧板上。所述后桥支承梁的上表面和旁侧的侧板之间焊接有若干筋板。所述侧板的上边沿的前部设有折边，上边沿的后部固定有与折边等宽的加强梁。所述后板的后侧面焊接有牵弓I座。本技术具有如下积极效果1、本后车架的支承架采用上弯梁、下弯梁，并与后桥支承梁连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铰接式装载机的后车架，其特征在于包括铰接头、左右设置的两侧板(3)、左右设置的两支承架(4)以及后板(5)，所述铰接头包括两支柱(I)和处于两支柱(I)之间的上下两铰接架(2)，所述铰接架(2)由上、下横板(2-1、2-2)和固定在上、下横板(2-1、2-2)之间的立板(2-3 )组成，所述支承架(4 )由后桥支承梁(4-1)、均固定在后桥支承梁(4-1)前端的上弯梁(4-2)和下弯梁(4-3)组成，所述两侧板(3)分别覆盖在两支承架(4)的外侧且与支承架(4)的组成件焊接，侧板(3)、上弯梁(4-2)和下弯梁(4-3)的前端都焊接在前方的立柱(I)上，两上弯梁(4-2 )的上表面前部各焊接有上加强折板(6 )，上加强折板(6 )又和旁侧的侧板部分和立柱...
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