一种夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术属于机械结构技术领域，具体公开了一种夹紧机构，包括左托盖、导轨、右托盖，在左托盖、导轨和右托盖上设有使左右托盖张开和合拢以便于夹取物件的夹紧组件。本实用新型专利技术能轻松方便、可靠地夹紧和松开各种便携产品，比如各种智能手机、GPS导航器等。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构
，尤其涉及用于各种智能手机、GPS导航器等的夹紧机构。
技术介绍
随着电子信息技术的发展以及人们物质生活水平的提高，很多个性化数码产品应运而生，如现在市场广泛流行苹果、HTC、三星等智能手机，它们拥有的导航、商务、娱乐等强大功能，使用方便，广受欢迎，市场呈爆炸式增长，但由于大多数产品屏幕较大，不方便携带，特别是在行车过程过，车身的颤动和摇摆很容易导致其损坏，而包括MP4/MP5、PDA等电子产品也面临同样的问题。目前市场上也出现了一些夹紧机构，但它们仍存在以下不足I、夹紧机构通过真空吸紧或胶水粘连等方式安装在车上，本身的稳固性不够，长时间使用，存在松动、掉落的风险； 2、夹紧机构只针对特定产品或固定尺寸产品，无法满足用户对通用性的要求；3、夹紧机构使用不方便，在夹紧与拆分的过程中，往往需要花较大的力气和较多的时间。
技术实现思路
针对现有技术缺陷，本技术需要解决的技术问题是提供一种方便可靠地夹紧和松开各种便携产品的夹紧机构。本技术需解决的技术问题是通过以下技术方案实现的一种夹紧机构，包括左托盖、导轨、右托盖，在左托盖、导轨和右托盖上设有使左右托盖张开和合拢以便于夹取物件的夹紧组件。进一步在上述夹紧机构中，所述的导轨包括左导轨组件、右导轨组件和导轨盖；左导轨组件由左导轨上下盖组成，左导轨上盖上设置了配有压簧的滑栓、用于固定导轨运动方向的导条、用于实现导轨运动的齿条A，右导轨组件包括右导轨和齿轮组，左托盖上设置了与右导轨组件中的齿轮组啮合运动的齿条B ;在导轨盖上设有连接左导轨并产生拉力的弹簧A，在右导轨上设有连接右导轨并产生拉力的弹簧B。所述的夹紧组件包括设在右托盖处的连杆触动按钮、安装在右导轨上的连杆、齿轮组和连杆支架，齿轮组分别与齿条A齿条B啮合，连杆支架用于支撑连杆且配有拉簧。所述的左托盖上设置了配有压簧的档块。进一步在上述夹紧机构中，在左托盖和右托盖上装有用于更好夹紧物件的泡棉垫。与现有技术相比，上述夹紧机构，包括左托盖、导轨、右托盖，在左托盖、导轨和右托盖上设有使左右托盖张开和合拢以便于夹取物件的夹紧组件。利用连杆锁住齿轮组，一按连杆触动钮，导轨在弹簧的作用下就自动打开，通过锁紧或松放齿轮组实现导轨伸缩长度可调，从而可以夹装各种宽度的电子产品，具有良好的通用性；轻轻推动托盖，导轨会滑动，利用齿轮组小齿距和海绵变形的力量，迅速安全地夹紧托盘上的产品，操作简单快捷。本技术的关键部件采用金属制品，具有很好的强度和精度，可靠性高。附图说明图I是本技术夹紧机构的结构示意图；图2是本技术夹紧机构的爆炸图；I左托盖、2导轨、3右托盖、4右导轨、5导轨盖、6左导轨上盖、7左导轨下盖、8弹簧A、9触动按钮、10泡棉垫、11滑栓、12导条、13齿条A、14档块、15齿条B、16连杆、17齿轮组、18弹簧B、19固定支架。具体实施方案为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本技术结构原理作进一步详细描述参照图1-2，一种夹紧机构，包括左托盖I、导轨2、右托盖3，在左托盖、导轨和右托盖上设有使左右托盖张开和合拢以便于夹取物件的夹紧组件。所述的导轨包括左导轨组件、右导轨组件和导轨盖5 ;左导轨组件由左导轨上下盖6、7组成，左导轨上盖6上设置了配有压簧的滑栓11、用于固定导轨运动方向的导条12、用于实现导轨运动的齿条A 13，右导轨组件包括右导轨4和齿轮组17，左托盖I上设置了与右导轨组件中的齿轮组17啮合运动的齿条B 15;在导轨盖5上设有连接左导轨并产生拉力的弹簧A 8，在右导轨上设有连接右导轨并产生拉力的弹簧B 18。所述的夹紧组件包括设在右托盖3处的连杆触动按钮9、安装在右导轨4上的连杆16、齿轮组17和连杆固定支架19，齿轮组分别与齿条A 14齿条B 16啮合，连杆固定支架19用于支撑连杆且配有拉簧。所述的左托盖上设置了配有压簧的档块14。在左托盖I和右托盖3上装有用于更好夹紧物件的泡棉垫10。I、夹紧机构的松放与夹紧过程按下右托盖3上的连杆触动按钮9，此时连杆16在杠杆作用力下，尾端脱离齿轮组17，由于左导轨上的齿条不再受齿轮组的反作用力，左导轨在弹簧A 8的拉力作用下向右滑动，此时的右导轨4通过小滑栓11与左导轨6栓在一起，右导轨4与左导轨6同时向右滑动，但尚未分离；当左导轨6弹出一定距离后，设置在左托盖I上的挡块14在其小压簧的作用力下向上弹出，正好卡住左导轨6的左侧，其右侧由左托盖挡住，使左导轨6固定不动。同时，齿轮组跳开齿条15，与齿条13啮合在一起，小滑栓11在左托盖I的斜形凸柱的挤压力作用下，向上滑动，不再栓住右导轨4，右导轨4在弹簧B 18的拉力作用下开始右滑动，直至已完全打开；由于连杆设计为单方向锁住齿轮组，用力推动右托盖3，右导轨4可以向左移动，利用齿轮组转动的小齿距可以准确选定打开的间隙并利用海绵垫10的弹力就可夹紧各种便携物件；需要取下夹紧的物品时，只需按一下连杆触动按钮9，使连杆16不卡住齿轮组17，在弹簧弹力的作用下，导轨向右滑动，从而松开所夹物件；在整个松放与夹紧的过程中，均可通过控制右托盖3上的连杆触动按钮9来准确定位导轨的滑动位置。2、合拢过程当需要完全合拢夹紧机构时，用力推动右托盖3，右导轨4可以向左滑动，直到与左导轨6重合并在小滑栓11的作用下紧紧连在一起，与此同时，右导轨4滑动碰撞档块14的斜面挤压挡块使其回缩，挡块14不再卡住左导轨6，齿轮组跳开齿条13，与齿条15啮合在一起，这样左导轨6与右导轨4就一起继续向左滑动，直到完全合拢；此时，由于连杆设计为单方向锁住齿轮组，连杆16在连杆固定支架19中小拉簧的拉力作用下，其尾端紧紧扣住齿轮组17，使齿轮组17无法反向转动，连接齿轮组的齿条也相应处静止状态，齿条所处的 导轨不会向外移动，右托盖3不会弹开；在合拢状态下，弹簧A 8和弹簧B 18均处拉开状态，确保在按下连杆触动按钮时，导轨具备向右滑动的动力。以上所述为本技术的较佳实施方案，在不脱离本技术构思的情况下，进行任何显而易见变形和替换，均属本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹紧机构，包括左托盖(I)、导轨(2)、右托盖(3)，其特征在于在左托盖、导轨和右托盖上设有使左右托盖张开和合拢以便于夹取物件的夹紧组件。2.根据权利要求I所述的夹紧机构，其特征在于 所述的导轨包括左导轨组件、右导轨组件和导轨盖(5);左导轨组件由左导轨上下盖(6、7)组成，左导轨上盖(6)上设置了配有压簧的滑栓(11)、用于固定导轨运动方向的导条(12)、用于实现导轨运动的齿条A (13)，右导轨组件包括右导轨(4)和齿轮组(17)，左托盖(I)上设置了与右导轨组件中的齿轮组啮合运动的齿条B (15);在导轨盖(5)上设有连接左导轨并产生拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾龙彪，范育强，苏峰云，
申请(专利权)人：惠州华阳通用电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：