二甲醚燃气节能器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二甲醚燃气节能器，它包括安装于燃具或工业燃烧器上的基座，所述基座为中空的圆柱状结构，圆柱的柱体内设有螺旋通道，所述圆柱上设有分别与螺旋通道两端连接的带有入料口的入料管及带有出料口的出料管；本实用新型专利技术的二甲醚燃气节能器与燃具或工业燃烧器配合使用，可将二甲醚燃料在螺旋通道内转化成略低于300℃的高温气体，该高温气体进入到燃具或工业燃烧器的燃烧室内与高温空气混合成高温的混合气体被完全燃烧，此时，实际燃烧产生的热量，经对比分析，其平均热值达到了43000KJ/KG以上，相对于加热前的二甲醚气体燃料，具有更高的热值，可产生更大的热量，相当于提高了燃料的热值，达到了节能经济的目的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

二甲醚燃气节能器
本技术涉及燃气节能装置，特别是一种二甲醚燃气节能器。
技术介绍
二甲醚作为城镇民用燃料，已被广泛使用，国家标准CB25035-2010《城镇燃气用二甲醚》于2011年7月I日实施，二甲醚实际应用中，其热值较低，燃料的消耗量大，二甲醚的平均热值为31450KJ/KG，与LPC液化石油气平均热值46000KJ/KG相比，仅为LPC液化石油气的68.7%，若产生相同热量，则需要的燃料LPC液化石油气与二甲醚的质量比为I I. 46，从经济的角度考虑，用户使用二甲醚的作为燃料的成本较高。此外，若以二甲 醚替代LPC液化石油气使用，I. 46KG的二甲醚充分燃烧产生的热量等同于IKG的LPC液化石油气充分燃烧产生的热量，以甲醇制取二甲醚，则制取1.46KG 二甲醚需要消耗甲醇2.12KG，该甲醇消耗量与单一的燃烧甲醇产生相同热量的消耗量2. 12KG相近，这还不包括甲醇转化为二甲醚过程中的能量消耗，因此，用二甲醚替代LPC液化石油气使用，从资源利用的合理性上看，仍存在一定的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以有效克服上述缺陷，将二甲醚燃料加热汽化成高温气体再进入燃具或工业燃烧器中燃烧的二甲醚燃气节能器。本技术的目的是这样实现的它包括安装于燃具或工业燃烧器上的基座，所述基座为中空的圆柱状结构，圆柱的柱体内设有螺旋通道，所述圆柱上设有分别与螺旋通道两端连接的带有入料口的入料管及带有出料口的出料管；上述结构中，所述入料管、出料管设置于圆柱的外表面和/或腔体内；上述结构中，所述基座为合金材料烧铸制成；上述结构中，所述合金材料为铜铝合金。本技术的二甲醚燃气节能器安装于燃具或工业燃烧器上，且位于火焰辐射的周围，以便吸收燃具或燃烧器上的热量，二甲醚燃气节能器上的出料口与燃具或工业燃烧器上的进气口连接，燃具或燃烧器在燃料燃烧的过程中积累的热量加热了二甲醚燃料节能器，二甲醚燃料节能器的温度升高，常温下二甲醚燃料进入到螺旋通道内被加热汽化成略低于300°C的高温气体，该高温气体进入到燃具或工业燃烧器的燃烧室内与高温空气混合成高温的混合气体被完全燃烧，此时，实际燃烧产生的热量，经对比分析，其平均热值达到了 43000KJ/KG以上，相对于加热前的二甲醚气体燃料，具有更高的热值，可产生更大的热量，相当于提高了燃料的热值，达到了节能经济的目的，此外，本技术的结构简单，使用方便，可与各种燃具及工业燃烧器配合使用，具有很好的实用性，便于推广。附图说明图I为本技术的实施例一的立体图；图2为本技术的实施例一的剖视图；图3为本技术的实施例二的结构示意图；图4为本技术的实施例二结构与燃具配合使用的状态图；图5为本技术的实施例一结构与工业燃烧器配合使用的状态图；图中1、基座2、螺旋通道3、入料管31、入料口 4、出料管41、出料口 5、储气腔6、空气入口 7、气孔8、燃烧室9、导气管10、燃料入口 11、连接管100、二甲醚燃气节能器200、燃具300、燃烧器。具体实施方式·以下结合附图及具体实施方式对本技术作进一步说明如图I、图2所示，为本技术的一种实施例，它包括安装于燃具或工业燃烧器上的基座1，基座I为中空的圆柱状结构，圆柱的柱体内设有螺旋通道2，圆柱的外表面设有分别与螺旋通道2两端连接的带有入料口 31的入料管3及带有出料口 41的出料管4 ;上述基座I为导热性好的合金材料浇铸制成；也可采用其他组合方式装配而成，一般该合金材料可采用铜铝合金，便于热量的传递。如图3所示，为本技术的另一种实施例，它包括安装于燃具或工业燃烧器上的基座1，基座I为中空的圆柱状结构，圆柱的柱体内设有螺旋通道2，圆柱的外表面设有与螺旋通道2 —端连接的带有入料口 31的入料管3，圆柱的腔体内设置有与螺旋通道2另一端连接带有出料口 41的出料管4 ;上述基座I为导热性好的合金材料浇铸制成；也可采用其他组合方式装配而成，一般该合金材料可采用铜铝合金，便于热量的传递。如图4所示，本技术的二甲醚燃气节能器100的第一种实施例与燃具200配合使用，二甲醚燃气节能器100安装于燃具200上的燃烧室8周围，其圆柱腔体内的出料管4穿过储气腔外侧壁伸入到储气腔5中，储气腔内侧壁及顶部设有气孔7，使用时，在空气入口 6通入空气，空气进入储气腔5，燃料二甲醚经微量计量泵由入料口 31压入入料管3，进入到螺旋通道2内，再经出料管4的出料口 41进入到储气腔5内与空气混合，最后通过储气腔内侧壁及顶部的气孔7进入到燃烧室8内充分燃烧，燃料二甲醚在经过螺旋通道2的过程中，由于二甲醚燃气节能器100吸收了燃具200上的热量，其自身的温度身高，二甲醚在螺旋通道2内被加热汽化，成为略低于300°C的高温气体，该高温气体进入到燃具200的燃烧室8内与高温空气混合成高温的混合气体被完全燃烧。如图5所示，本技术的二甲醚燃气节能器100的另一种实施例与燃烧器300配合使用，二甲醚燃气节能器100安装于燃烧器300的燃烧室8周围，出料管4的出料口 41与燃烧器300的燃料入口 10通过连接管11连接，储气腔5上设有气孔7，燃料入口 10通过一导气管9与储气腔5及燃烧室8连通，导气管9上位于储气腔5及燃烧室8中的部分设置有气孔7 ;同理，使用时，在空气入口 6通入空气，空气进入储气腔5，燃料二甲醚由入料口 31、入料管3，进入到螺旋通道2内，再经出料管4的出料口 41、燃料入口 10、导气管9进入到储气腔5内与空气混合，最后通过储气腔5上的气孔7进入到燃烧室8内充分燃烧，燃料二甲醚在经过螺旋通道2的过程中，由于二甲醚燃气节能器100吸收了燃烧器300上的热量，其自身的温度身高，二甲醚在螺旋通道2内被加热汽化，成为略低于300°C的高温气体，该高温气体进入到燃烧器300的燃烧室8内与高温空气混合成高温的混合气体被完全燃烧。经分析，二甲醚燃气节能器100在与燃具200或燃烧器300配合使用时，二甲醚实测的平均热值为31450KJ/KG ;而对于一定质量的二甲醚转化为高温气体时，该高温气体作为燃料燃烧的实测平均热值为43000KJ/KG，其平均热值提高了 31%。综上所述，本技术的二甲醚燃气节能器100通过在其内部设置螺旋通道2，使用时，将其安装于燃具200或工业燃烧器300的燃烧室8周围适当的位置，注意避免因高温造成的二甲醚分解；二甲醚燃气节能器100通过吸收燃具200或工业燃烧器300上的热量使其温度升高，在二甲醚燃料进入到螺旋通道2内可以被加热汽化成略低于300°C的高温气体，该高温气体进入到燃具200或工业燃烧器300的燃烧室8内与高温空气混合成高温的混合气体被完全燃烧，此时，实际燃烧产生的热量，经对比分析，其平均热值达到了43000KJ/KG以上，相对于加热前的二甲醚气体燃料，具有更高的热值，可产生更大的热量，相当于提高了燃料的热值，达到了节能经济的目的。以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，上述具体实施例不是对本技术的限制。在本技术的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二甲醚燃气节能器，其特征在于它包括安装于燃具或工业燃烧器上的基座，所述基座为中空的圆柱状结构，圆柱的柱体内设有螺旋通道，所述圆柱上设有分别与螺旋通道两端连接的带有入料口的入料管及带有出料口的出料管。2.根据权利要求I所述的二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫教，
申请(专利权)人：李卫教，
类型：实用新型
国别省市：