减速机的齿轮同步机构制造技术

技术编号:7854181 阅读:258 留言:0更新日期:2012-10-13 12:51
本实用新型专利技术公开了一种减速机的齿轮同步机构,包括扭力平衡轴(1),在扭力平衡轴(1)的左部外套装有齿轮轴(2),其特征在于:所述扭力平衡轴(1)的右部外套装有一个左部外径大于右部外径的内锥套(3),所述内锥套(3)外配合套装有一个外锥套(4),所述外锥套(4)外套装有一个外套(5),所述内锥套(3)和外套(5)的左端面均紧贴在齿轮轴(2)的右端面上,所述外套(5)通过螺栓固定在齿轮轴(2)上,所述外锥套(4)的右端面上设有压板(6),所述压板(6)通过螺栓固定在扭力平衡轴(1)上。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低,零件加工容易,装配容易,减小装配误差,减小了齿轮同步误差。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大型的减速机的部件,特别涉及一种减速机的齿轮同步机 构。
技术介绍
传统的减速机的齿轮同步机构(如图1所示),包括扭力平衡轴(1),在扭力平衡 轴(1)的左部外套装有齿轮轴(2 ),所述扭力平衡轴(1)的右部外套装有一个锥套(7 ),该锥 套(7)通过第一销(8)、第二销、螺栓及压板等固定在齿轮轴(2)的右端面上,一方面,该锥 套(7)体积大,重量大,不方便加工,另一方面,在装配时,需要先将锥套套上,然后将扭力平 衡轴和齿轮轴同步配合好后,打第二定位销,拆除零件后钻第一销的孔,然后再将锥套装配 上去,这样由于存在加工误差,造成早已调配好的齿轮同步存在误差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种方便加工,减小装配误差的减速机 的齿轮同步机构。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下一种减速机的齿轮同步机构,包 括扭力平衡轴(1),在扭力平衡轴(1)的左部外套装有齿轮轴(2),其特征在于所述扭力平 衡轴(1)的右部外套装有一个左部外径大于右部外径的内锥套(3),所述内锥套(3)外配合 套装有一个外锥套(4),所述外锥套(4)外套装有一个外套(5),所述内锥套(3)和外套(5) 的左端面均紧贴在齿轮轴(2)的右端面上,所述外套(5)通过螺栓固定在齿轮轴(2)上,所 述外锥套(4)的右端面上设有压板(6),所述压板(6)通过螺栓固定在扭力平衡轴(1)上。采用上述技术方案,在调试前先在扭力平衡轴上套装内锥套和外套,然后进行同 轴调试,待调试配合好后,用螺栓和压板将外锥套压紧就可以了,不用再拆除零件加工,减 小装配误差,从而减小齿轮同步误差,另外,将以前的一个锥套拆开成内锥套、外锥套和外 套,使得零件非常好加工。在上述技术方案中,为了使外套固定得更牢固,减小同轴误差,所述压板(6)的两 端延伸至外锥套(4)外,其延伸端位于外套(5)的右端面上。有益效果本技术设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低,零件加工容 易,装配容易,减小装配误差,减小了齿轮同步误差。附图说明图1为改进前的结构示意图;图2为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明实施例1,如图2所示,本技术的减速机的齿轮同步机构主要由扭力平衡轴1、 齿轮轴2、内锥套3、外锥套4、外套5、压板6及螺栓等部件组成。在扭力平衡轴1的左部外套装有齿轮轴2,此为现有技术,在此不做赘述。关键在 于所述扭力平衡轴1的右部外套装有一个左部外径大于右部外径的内锥套3,所述内锥套 3外配合套装有一个右部外径大于左部外径的外锥套4,所述外锥套4外套装有一个外套5, 所述内锥套3和外套5的左端面均紧贴在齿轮轴2的右端面上,所述外套5通过螺栓固定 在齿轮轴2上,所述外锥套4的右端面上设有压板6,所述压板6通过螺栓固定在扭力平衡 轴1上。所述压板6的两端延伸至外锥套4外,其延伸端位于外套5的右端面上。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机的齿轮同步机构,包括扭力平衡轴(1),在扭力平衡轴(1)的左部外套装 有齿轮轴(2),其特征在于所述扭力平衡轴(1)的右部外套装有一个左部外径大于右部外 径的内锥套(3 ),所述内锥套(3 )外配合套装有一个外锥套(4 ),所述外锥套(4 )外套装有一 个外套(5 ),所述内锥套(3 )和外套(5 )的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周俊胡沿东魏光陆王晓亮唐文李步连任华伟徐飞
申请(专利权)人:重庆京庆重型机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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