【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器
,具体涉及减震器防尘盖。
技术介绍
在减振器结构中,连杆焊接组件采用摩擦焊的结构,该结构如图1、2所示。焊接要求接头3或吊环4与连杆I采用摩擦焊后需保证一定的焊接拉力;防尘盖2与接头3或吊环4、连杆I焊后无松动。现有的防尘盖2 (參见图3)套入连杆(參见图4)端面的台阶11上后,连杆I与接头3或吊环4焊接时产生的焊渣堆积固定了防尘盖2,禁止防尘盖的松动,但其焊接ロ 21比较单薄,不參与焊接,因此焊接时产生的焊渣多少及堆积的位置并不确定,因此会导致少量防尘盖2没有固定,引起防尘盖2的松动。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种减震器防尘盖,以解决现有的减震器防尘盖在摩擦焊时存在的以上问题。为达到上述技术目的,本技术所采用的技术方案为提供了一种减震器防尘盖,其顶部中心有圆形焊接ロ(21),所述圆形焊接ロ(21)处的盖体沿轴向向上,再沿径向向外延伸,形成卷边(22 )。所述卷边(22)的内径与焊接ロ(21)的内径相同。所述卷边(22)的上端面(24)为与减震器防尘盖(2)轴线垂直的环形平面。所述卷边(22)和焊接ロ(21)的内壁形成内立面(23),所述内立面(23)和上端面(24)交界处为直角。所述内立面高度(H2)等于连杆(I)台阶(11)的台阶高度(H1)。所述台阶(11)的直径与卷边(22)的内径相同。所述卷边(22)的外径为14±O. 1mm、内径为8+0. I 0mm、厚度为2. 10 -O. 1mm,所述内立面高度(H2)为3. 60 -O. 1mm。或者,所述卷边(22)的外径为16±0· 1mm、内径为10. 5+ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘盖,其顶部中心有圆形焊接ロ(21),其特征在于所述圆形焊接ロ(21)处的盖体沿轴向向上,再沿径向向外延伸,形成卷边(22)。2.根据权利要求I所述的减震器防尘盖,其特征在于所述卷边(22)的内径与焊接ロ(21)的内径相同。3.根据权利要求I所述的减震器防尘盖,其特征在于所述卷边(22)的上端面(24)为与减震器防尘盖(2)轴线垂直的环形平面。4.根据权利要求2或3所述的减震器防尘盖,其特征在于所述卷边(22)和焊接ロ(21)的内壁形成内立面(23),所述内立面(23)和上端面(24)交界处为直角。5.根据权利要求4所述的减震器防尘盖,其特征在于所述内立面高度(H2)等于连杆(O台阶(11)的台阶高度(H1)。6.根据权利要求5所述的减震器防尘盖,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢希秋,严茂,
申请(专利权)人:成都九鼎科技集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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