【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路安全设施，尤其涉及一种防眩设施。
技术介绍
在双向车道的公路上，夜间车辆会车时眩光会使驾驶员视觉机能降低，产生烦燥心理，是造成交通事故的潜在因素，因此需要设置防眩设施如防眩板、植树以降低会车时眩光对驾驶员的影响，但是普通的防眩板均为刚性，轻轻一经碰撞往往会变形或折断，只能重新更换，增加了公路的维护成本
技术实现思路
·本技术所要解决的问题是提供一种不易碰坏的挠性防眩板。本技术所采用的技术方案是挠性防眩板，包括防眩板本体，所述防眩板本体连接有一基部用于固定，所述基部与防眩板本体之间为挠性连接。优选所述基部采用橡胶材料制成，当然也可以是其他弹性材料或是将基部与防眩板本体之间设置弹性钢片或弹簧以此实现挠性连接。本技术的有益效果是本技术基部与防眩板本体之间为挠性连接，这样在碰撞时防眩板本体绕连接处弯折以缓冲冲击力避免损坏，之后在弹性作用下回复原位得以继续使用，不用更换，极大的降低了公路的维护成本。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明图I是本技术具体实施方式的结构示意图；图2是图I的侧视图；图3是图I的俯视图。具体实施方式如图I、图2、图3所示，本技术具体实施方式中，挠性防眩板包括防眩板本体1，防眩板本体I连接有一基部2用于固定，基部采用丁苯橡胶制成，这样即可实现与防眩板本体I之间为挠性连接，在受到碰撞时，防眩板本体I弯折后再回复原位，可避免撞坏。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挠性防眩板，包括防眩板本体，其特征在于所述防眩板本体连接有一基部用于固定，所述基部与...
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