电动车、服务器和电动车管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电动车，包括：存储单元，存储电动车的授权用户标识；读取单元，读取连接的开启装置中的待验证用户标识；判断单元，连接至存储单元和读取单元，判断待验证用户标识是否与授权用户标识相匹配；处理单元，连接至判断单元，在判断单元的判断结果为匹配的情况下，允许电动车进行启动。相应地，本实用新型专利技术还提出了一种服务器和一种电动车管理系统。通过本实用新型专利技术的技术方案，可以提高电动车的智能化和安全性，并且有利于信息的及时反馈，便于厂家对问题的解决，帮助问题的解决和技术的提升。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车管理技术，具体而言，涉及一种电动车、一种服务器和一种电动车管理系统。
技术介绍
在相关技术中，电动车安全防盗措施主要是电门锁，有些用户会额外买一把外置挂锁，还有一种电机锁也可以实现防盗功能。这些方法虽然能起到一定的防盗功能，但至于外部的防盗锁很容易被撬开或者暴力拆除，而且电动车一旦丢失，想要找回相当困难。另外，对于已经流入市场的电动车使用情况，都是通过客户遇到困难，反馈给经销 商，然后在反馈给厂里。但这时已经对客户造成了一定的影响，同时会有一大部分有价值的数据无法真实有效地传回生产单位，也有部分信息在反馈过程中被人丢失或者遗忘，甚至会有错误信息反馈回厂里，既被动又麻烦。另外，由于安全性不足，现在的大部分电动车仅限于用户个体使用，很少出租。因此，需要一种新的电动车管理技术，可以提高电动车的智能化和安全性，并且有利于信息的及时反馈，便于厂家对问题的解决，帮助问题的解决和技术的提升。
技术实现思路
本技术正是基于上述问题，提出了一种新的电动车管理技术，可以提高电动车的智能化和安全性，并且有利于信息的及时反馈，便于厂家对问题的解决，帮助问题的解决和技术的提升。有鉴于此，本技术提出了一种电动车，包括存储单元，存储所述电动车的授权用户标识；读取单元，读取连接的开启装置中的待验证用户标识；判断单元，连接至所述存储单元和所述读取单元，判断所述待验证用户标识是否与所述授权用户标识相匹配；处理单元，连接至所述判断单元，在所述判断单元的判断结果为匹配的情况下，允许所述电动车进行启动。在该技术方案中，这里的开启装置比如IC卡、指纹采集器、声音采集器等，对于IC卡等，可以在其中固化用户的身份信息，然后在用户需要进行使用时，可以由电动车对其中的信息进行实时读取，进行用户身份的辨认，而对于指纹采集器、声音采集器等，则是用于实时采集用户的指纹信息、声音信息等，这种方式显然比IC卡的方式具有更好的安全性，当然还可以采用其他可能的用户识别方式，或是采用这些方式中的任意多种的组合，从而进一步提升使用时的安全性。这里的存储单元可以采用存储卡，如SD卡、TF卡、Micro-SD卡等等，也可以采用硬盘，以得到更大的存储空间，如机械式硬盘或固态硬盘。这里的读取单元是与开启装置配套使用，比如开启装置为IC卡时，读取单元可以为IC卡的读卡器等。判断单元和处理单元可以由具有逻辑判断和信号发送功能的器件，并且通常可以由一个器件完成，比如采用微处理器，如单片机、DSP、ARM或是PC主机处理器(如Intel公司或AMD公司生产的电脑主机处理器)，当然，对于判断和信号发送这两个功能，显然也可以分别由独立的器件完成。在上述技术方案中，优选地，还包括定位单元，连接至所述存储单元，确定所述电动车的位置信息，并将所述位置信息存储至所述存储单元。在该技术方案中，通过对电动车的位置信息的获取，从而一方面可以由用户实时了解到自己所处的位置，另一方面可以在电动车被盗窃而丢失的时候，由用户及时找到自己的电动车，增强了电动车的安全性。这里的定位单元可以采用如与GPS定位系统配套的GPS定位仪，当然，也可以采用其他的任意定位系统，比如北斗卫星定位系统。在上述技术方案中，优选地，还包括轨迹生成单元，连接至所述定位单元和所述存储单元，根据实时来自所述定位单元的所述定位信息，生成对应的行驶轨迹，并存储至所述存储单元。在该技术方案中，可以将定位信息生成为行驶轨迹，对于用户而言，有利于其对自己的行驶线路进行分析和调整，而若电动车被盗窃，则有利于对案情的分析和破解。这里的轨迹生成单元，可以由微处理器完成，在定位信息较少时，可以采用如单片机、DSP等进行处理，在定位信息较多时，可以使用处理性能更强的ARM或PC主机处理器(如Intel公司或AMD公司生产的电脑主机处理器)，可以看到如果采用的处理器的性能允许，可以由同在上述技术方案中，优选地，还包括数据获取单元，连接至所述存储单元，获取所述电动车的状态信息，并存储至所述存储单元。在该技术方案中，可以将电动车在行驶、充电或其他状态时的状态信息进行记录，便于在电动车出现问题或没有问题但需要进行分析时，及时调出存储的信息记录，进行准确分析。这里的数据获取单元用于获取电动车的状态信息，由于该状态信息种类较多，因此这里的数据获取单元可能包括多个状态采样装置或器件，比如对蓄电池的输出电压或输出电流进行米样的电压表或电流表，对蓄电池的充放电次数进行记录的计数器，这里的计数器功能当然也可以使用上述的微处理器完成，对蓄电池的充放电时间进行记录的计时器，这里的计时器功能当然也可以使用上述的微处理器完成，对电动车中的电子器件的温度进行测量，这里可以采用温度计，对行驶速度或是行驶里程的记录，可以采用上述的微处理器，并将信息存储在电动车上安装的存储卡或硬盘中。在上述技术方案中，优选地，所述状态信息包括蓄电池的输出电压、所述蓄电池的输出电流、所述蓄电池的充放电次数、所述蓄电池的充放电时间、所述电动车中的电子器件的温度、行驶速度和/或行驶里程。在上述技术方案中，优选地,还包括显示单元，连接至所述定位单元、所述轨迹生成单元和所述数据获取单元，将所述位置信息、所述行驶轨迹和/或所述状态信息在所述电动车上进行显示。在该技术方案中，可以通过实时显示，使得用户也可以及时了解到电动车的实时情况，并作出相应的反应。这里的显示单元，对于一些行驶速度、里程等数值型的信息，可以采用表盘等进行显示，也可以七段式发光二极管构成的数字，当然，也可以采用显示屏等；而对于定位信息、行驶轨迹等，也可以通过显示屏等器件，进行清楚、详尽地解释。在上述技术方案中，优选地，所述开启装置包括IC识别卡，所述IC识别卡中包含所述待验证用户标识；所述定位单元包括=GPS定位系统和/或北斗卫星定位系统。根据本技术的又一方面，还提出了一种服务器，包括数据接收单元，连接至电动车，接收来自所述电动车的待验证用户标识、位置信息和/或状态信息；服务器存储单元，连接至所述数据接收单元，存储所述电动车的授权用户标识，及存储所述数据接收单元接收到的所述位置信息和/或所述状态信息；服务器判断单元，连接至所述数据接收单元和所述服务器存储单元，判断所述待验证用户标识是否与所述授权用户标识相匹配；以及信号发送单元，连接至所述服务器判断单元，在所述服务器判断单元的判断结果为是的情况下，向所述电动车发送所述匹配信号。在该技术方案中，可以将各种信息存储在服务器中，通过电动车与服务器之间建立的连接，实现用户验证、信息存储等操作，这种方式下，有利于信息的集中获取，而不必从每台电动车上获取对应的信息，同时也便于信息的管理，不会随电动车而丢失。这里的数据接收单元可以是通过数据线连接至电动车的存储卡或硬盘的输出接口，也可以是采用蓝牙、红外、WIFI、GPRS、WCDMA、LTE等无线方式连接至电动车，当然，采用无线方式时，需要电动车和服务器上均安装有相应的无线通信设备。这里的服务器存储单元可以采用存储卡，如SD卡、TF卡、MiciO-SD卡等等，也可以采用硬盘，以得到更大的存储空间，如机械式硬盘或固态硬盘。服务器判断单元和信号发送单元显然也是可以由一个器件完成，比如采用微处理器，如单片机、DSP、ARM或是PC主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车,其特征在于,包括 存储单元，存储所述电动车的授权用户标识； 读取单元，读取连接的开启装置中的待验证用户标识； 判断单元，连接至所述存储单元和所述读取单元，判断所述待验证用户标识是否与所述授权用户标识相匹配； 处理单元，连接至所述判断单元，在所述判断单元的判断结果为匹配的情况下，允许所述电动车进行启动。2.根据权利要求I所述的电动车，其特征在于，还包括 定位单元，连接至所述存储单元，确定所述电动车的位置信息，并将所述位置信息存储至所述存储单元。3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于，还包括 轨迹生成单元，连接至所述定位单元和所述存储单元，根据实时来自所述定位单元的所述定位信息，生成对应的行驶轨迹，并存储至所述存储单元。4.根据权利要求I至3中任一项所述的电动车，其特征在于，还包括 数据获取单元，连接至所述存储单元，获取所述电动车的状态信息，并存储至所述存储单元。5.根据权利要求4所述的电动车，其特征在于，所述状态信息包括 蓄电池的输出电压、所述蓄电池的输出电流、所述蓄电池的充放电次数、所述蓄电池的充放电时间、所述电动车中的电子器件的温度、行驶速度和/或行驶里程。6.根据权利要求4所述的电动车，其特征在于，还包括 显示单元，连接至所述定位单元、所述轨迹生成单元和所述数据获取单元，将所述位置信息、所述行驶轨迹和/或所述状态信息在所述电动车上进行显示。7.根据权利要求I至3中任一项所述的电动车，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，陈文胜，周湛晨，童海平，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：