【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公交车拉手，是一种公交手拉环。
技术介绍
公交车，或称公共汽车，一般是指一种在城市道路上循固定路线，有固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。其车型一般为方型，车体有窗，车内设置座位、扶手和拉手。这些扶手和拉手是为了当座位不够时，供乘坐者临时站立的辅助工具，以防止由于车辆在行使过程或刹车时，乘坐者无法站立和固定位置。此类公交车拉手，如中国专利文献中披露的ZL专利号03219359. 9，授权公告日2003年12月24日，技术名称“车厢吊环式广告 拉手”，该拉手包括一吊环形式的拉手，该拉手下部设有一穿孔式握柄，上部设有与吊带相连的悬挂结构，其特征在于拉手中部有一块连接上下部的板面，该板面为透明体，其内部平行于板面横向设有左右开通的通道型插缝，插缝中塞有广告宣传卡片。但此类公交车拉手设计较为简单，主要用于一位乘客的握持。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种多功能的公交手拉环，使其解决现有同类产品结构设计欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。一种公交手拉环，该手拉环由拉手环圈和拉环带组成，拉手带的一端与拉手环圈连接，拉手环圈的一侧边内径圈设有第一指槽；拉手带用于拉手环圈与车内横杆之间的固定，指槽便于手部的握持。其结构设计要点是所述拉手环圈呈方形，拉手环圈相连的另一侧边内径圈设有第二指槽。拉手环圈的双指槽设计，便于一个拉手环圈两位乘客握持，同时握持时手部不易接触。所述拉环带设置于拉手环圈另两侧边的其中一侧边，该两侧边的另一侧边外径设有挂钩。或，所述拉环带设置于第一指槽和第二指槽的对称角，拉手环圈的另两侧边外径对称设有挂钩。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公交手拉环，该手拉环由拉手环圈(I)和拉环带(2)组成，拉手带的一端与拉手环圈连接，拉手环圈的一侧边内径圈设有第一指槽(101);其特征在于所述拉手环圈(I)呈方形，拉手环圈相连的另一侧边内径圈设有第二指槽(102)。2.根据权利要求I所述的公交手拉环，其特...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。