【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源纯电动车，特别是ー种新型车用水冷驱动电机机座及其制作エ艺。
技术介绍
驱动系统作为新能源的核心部件，其性能的好坏直接影响整车的运行质量，而温升作为考核驱动系统的主要指标，其高低直接影响整车是否能正常工作。电机作为电动汽车的心脏，将电能转换为机械能。电机在进行能量转换时，总是有部分损耗转变成热量，它必须通过电机外壳和周围介质不断将热量散发出去。如不采取有效的散热措施，电机温度升高，电机效率会大大的降低，并影响到所用绝缘材料的使用寿 命，严重时甚至导致电机烧毀。故电机的冷却效果很大程度上影响电动汽车驱动系统的好坏，电机的散热成为电机设计的一大技术难题。电机的冷却介质可以为气体或者液体介质，通过冷却介质将电机的发热量带走，目前绝大多数电机的冷却方式为风冷或水冷。而水冷电机的结构也相对单一，主要为螺旋水道结构和焊接结构，该两种结构，虽然能够有效的降低电机温度，但是生产成本较高，カロエ量偏大，整体式的水冷机座目前处在起步阶段。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供ー种新型车用水冷驱动电机机座及其制作エ艺，避免了传统水冷电机螺旋式水道结构的加工量，以及传统焊接结构的焊エ序，大大降低了电机的生产成本。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现 新型车用水冷驱动电机机座，包括冷却管和水冷机座，冷却管呈弯型通道状并整体成型于在水冷机座内。新型车用水冷驱动电机机座的制作エ艺，它包括离心浇注或砂型鋳造エ艺两种エ艺之任意ー种；所述的离心浇注エ艺步骤是在绕制成型的冷却管的轴向和径向上焊接辅助支撑，再将焊接好辅助支撑的冷却管装入模具内，并在模具进...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型车用水冷驱动电机机座，其特征在于包括冷却管(I)和水冷机座(2)，冷却管(I)呈弯型通道状并整体成型于在水冷机座(2)内。2.新型车用水冷驱动电机机座的制作工艺，其特征在于它包括离心浇注或砂型铸造工艺两种工艺之任意一种；所述的离心浇注工艺步骤是在绕制成型的冷却管的轴向和径向上焊接辅助支撑，再将焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶浩，孙树林，应青，陈玉，康娟，唐国强，
申请(专利权)人：东方电气集团东风电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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