【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用侧板领域，具体是一种耐海水腐蚀、耐海洋环境腐蚀的船用侧板。
技术介绍
装备钢结构在海洋气候环境下的腐蚀，尤其是在海水和高温、高湿、高烟雾、高日照等恶劣条件下的腐蚀问题日益突出，因腐蚀造成的破坏时有发生。采用辛-铝合金防腐铸渗层是钢结构腐蚀防护的有效方法之一，在实际应用中，锌-铝铸渗层必须采用合成涂料封闭处理，用于阻止与钢基体贯通的空隙处锈蚀产生。同时，这类铸渗层体系对点蚀和机械损伤特别敏感，使防腐铸渗层体系可靠性差。海洋船在海上运行，腐蚀介质浓度较高，工作环境恶劣。船用侧板材料用灰铸铁铸 造，侧板表面涂刷耐腐蚀涂料。通常船壳外板右舷货舱的外船壳锈蚀较严重，40%麻点锈蚀；主甲板、艉甲板锈蚀严重，铸渗层起泡、剥落；艏柱与船艏外壳板间焊缝锈蚀起层。不管是船用装备结构钢表面铸渗锌-铝铸渗层还是灰铸铁船用侧板涂涂料防腐，船用侧板在海洋环境下服役表面起皮、起气泡、腐蚀严重，总体而言船用侧板的耐腐蚀性能较差、使用寿命低及可靠性差等缺陷。
技术实现思路
为了克服上述现有船用侧板的缺点，本技术提供一种耐海水腐蚀、耐海洋环境腐蚀的船用侧板，具有复合厚度可控，制造成本低，耐热腐蚀、耐海水腐蚀等优点。一种耐海水腐蚀、耐海洋环境腐蚀的船用侧板，包括灰铸铁基体和复合于灰铸铁基体外表面上的耐海水腐蚀的高铝青铜基陶瓷复合铸渗层。耐海水腐蚀表面的制备方法采用铸渗技术，在铸件成型的同时制备复合铸渗层，加工成本低，生产效率高。高铝青铜基陶瓷复合铸渗层是由SiC陶瓷粉表面包覆高铝青铜合金铸渗到侧板上，SiC在高铝青铜铸渗层中分布均匀，其体积分数可控，复合层本身及与灰铸铁侧板均匀冶金结合...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐海水腐蚀、耐海洋环境腐蚀的船用侧板，包括灰铸铁基体和复合于灰铸铁基体外表面的复合铸渗层，其特征在于所述的灰铸铁基体的外表面上复合有耐海水腐蚀的高铝青铜基陶瓷复合铸渗层。2.根据权利要求I所述的一种耐海水腐蚀、耐...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家俊，李伟东，周发明，陈志浩，
申请(专利权)人：巢湖市兴裕铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。