汽车零部件防锈喷涂控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种对设备运行进行控制的控制系统，尤其涉及一种汽车零部件防锈喷涂控制系统。其包括主控模块（1）、与主控模块（1）的信号输入端相连的操作模块（2）、零部件信息存储模块（4）及变量信息存储模块（5），采用上述技术方案，通过对操作模块的操作，可将多个需要连续喷涂的不同部件的喷涂液用量，根据操作模块的操作顺序，存储在变量信息存储模块内，并在喷涂时，由主控模块调取变量信息存储模块内的信息，并按照该喷涂用量信息控制喷涂设备相应地对汽车零部件进行喷涂，实现了对不同制件的连续喷涂，有效地提高了工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对设备运行进行控制的控制系统，尤其涉及一种汽车零部件防锈喷涂控制系统。
技术介绍
汽车组装出口是近车来国内汽车走向世界的一种便捷有利手段。种类繁多的汽车零部件在海上运输前需要喷涂一定量的防锈油品，以防止其在长期运输途中盐雾对其腐蚀而生锈。一辆汽车整车零部件品种多达几十种，而汽车车型不同，其零部件大多也不同，因而其防锈油品喷涂用量各不相同，因此实现对种类繁多的汽车零部件定量自动防锈喷涂对汽车包装业是一个新的课题。目前，国内对汽车零部件出口包装前的零部件防锈处理并没有专用定量喷涂设 备，对种类繁多的汽车零部件，多数采用人工估计喷涂用量来实现对多种不同制件的喷涂，不能方便实现定量自动喷涂，零部件油品喷涂用量若少则零部件生锈不能保证其整车质量，喷涂量若多则造成油品浪费。国内现有汽车零部件喷涂设备多只针对某一特定部件进行生产线面漆喷涂，其在结构上，大都包括油箱、油泵、防锈油雾化室、零件输送系统及油雾回收器，零件输送系统包括履带式输送链，履带式输送链贯通防锈油雾化室，其实现了对某一种类零件方便快捷的防锈喷涂效果，但对种类相对固定且品种繁多、无固定顺序的某一批汽车零部件进行喷涂时，势必要不断重复的更换喷涂量，以适应不同种类的零件，且无法实现在生产线上、对不同连续供应的零件进行连续喷涂。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种汽车零部件防锈喷涂控制系统，在满足单一喷涂控制的基础上，实现了对不同制件的连续喷涂。为实现上述目的，本技术的汽车零部件防锈喷涂控制系统，包括主控模块、与主控模块的信号输入端相连的操作模块，所述的主控模块在接收操作模块输出的操作信号时，启动喷涂设备对汽车零部件进行防锈喷涂，该系统包括零部件信息存储模块，其信号输出端与主控模块相连，其用于对多个零部件名称、各零部件对应的喷涂液用量值进行存储；变量信息存储模块，与主控模块信息交互相连，在操作模块产生操作信号时，所述的主控模块按操作信号发生的顺序，将由零部件信息存储模块中选取的该操作信号对应的零部件名称以及该零部件名称对应的喷涂液用量值，顺序存储在变量信息存储模块内，并按变量信息存储模块内的喷涂液用量值启动喷涂设备。作为对本技术的改进，本技术的控制系统还包括延时模块，其与主控模块信息交互相连，用于在主控模块调取变量信息存储模块顺序存储的两相邻喷涂液用量值时，为主控模块提供一个延时信号。作为对上述方式的限定，上述的主控模块为PLC控制器。采用上述技术方案，通过对操作模块的操作，可将多个需要连续喷涂的不同部件的喷涂液用量，根据操作模块的操作顺序，存储在变量信息存储模块内，并在喷涂时，由主控模块调取变量信息存储模块内的信息，并按照该喷涂用量信息控制喷涂设备相应地对汽车零部件进行喷涂，实现了对不同制件的连续喷涂，有效地提高了工作效率；通过增设延时丰旲块，使控制t旲块在控制嗔涂设备对其中Iv零部件完成嗔涂后，间隔一定的时间，对下一个零部件进行喷涂操作，为相邻两个零部件相继移动至喷涂位置提供了充足时间，确保了喷涂效果。以下结合附图及具体实施方式对本技术作更进一步详细说明图I为本技术的整体结构示意图。图中I、主控模块；2、操作模块；3、喷涂设备；4、零部件信息存储模块；5、变量信息存储模块；6、延时模块。具体实施方式由图I所示，本技术的汽车零部件防锈喷涂控制系统，包括主控模块I、与主控模块I的信号输入端相连的操作模块2，其中，主控模块I采用PLC控制器，操作模块2实现了对操作指令的操作，通过该操作，以向主控模块I中输入相应的操作信息，以使主控模块I具有相应的操作，如在现有常规的设计中，主控模块I在接收操作模块2输出的操作信号时，启动喷涂设备3对汽车零部件进行防锈喷涂。本实施例中所应用的喷涂设备3，基于一个主控模块I的控制下，具有常规的喷涂结构，主要作用是对零部件进行喷涂作业。在主控模块I的信号输入端连接设有零部件信息存储模块4，该零部件信息存储模块4的作用是对多个零部件名称、各零部件对应的喷涂液用量值进行存储，比如在实际操作过程中，将现有车身的各个需要喷涂的零部件名称全部存储到零部件信息存储模块4中，对应各个零部件所需的喷涂液用量值也相应的存储到零部件信息存储模块4中，这样，在零部件信息存储模块4中建立了一个对应关系，通过该对应关系，在主控模块I进行索引操作时，通过查找零部件的名称，该零部件对应的喷涂液用量值也被相应地查找到。在主控模块I上还设有一个变量信息存储模块5，该变量信息存储模块5与主控模块I之间信息交互相连，该结构的设置，在操作模块2产生操作信号时，所述的主控模块I按操作信号发生的顺序，将由零部件信息存储模块4中选取的该操作信号对应的零部件名称以及该零部件名称对应的喷涂液用量值，顺序存储在变量信息存储模块5内，并按变量信息存储模块5内的喷涂液用量值启动喷涂设备。具体来讲，在操作模块2连续输入多个待喷涂零部件的名称时，主控模块I按照操作模块2的输入顺序，相应的查找到不同的零部件对应的喷涂液用量值，并将查找到的不同的喷涂液用量值，按查找的顺序，顺次存储在变量信息存储模块5内，而在操作模块2向主控模块I输入启动喷涂的操作信号时，主控模块I则按照变量信息存储模块5内喷涂液用量值的存储顺序，调取该喷涂液用量值以控制喷涂设备对零部件进行喷涂。在主控模块I上还连接设有延时模块6，主控模块I与延时模块6之间是信息交互相连的，这样的连接，使的主控模块I受到该延时模块6的控制同时，也可在操作模块2输入操作指令下，通过主控模块I对延时模块6的时间参数进行修改，实现延时模块6的参数可编辑化。延时模块6的主要作用，是在主控模块I调取变量信息存储模块5顺序存储的两相邻喷涂液用量值时，为主控模块I提供一个延时信号，也就是说，当主控模块I根据变量信息存储模块5中的其中一个零部件对应喷涂液用量值，启动喷涂设备对零部件进行操作完成后，需要根据延时模块6的设定的时间参数，延长一段时间才能对下一个零部件对应喷涂液用量值进行调取，该结构的设置，使得前一个零部件喷涂完毕后，后一个零部件能在该延时内运动至喷涂位置，以提高整个控制 系统的实用性及喷涂效果。此外，本控制系统同样可以实现对于单一种类的汽车零部件连续喷涂，此时，仅需通过操作模块2选取该单一种类的汽车零部件名称，由主控模块I由零部件信息存储模块4中选取对应的喷涂液用量值，并将该用量值存储到变量信息存储模块5中；通过操作模块2对主控模块I输入一个启动喷涂设备的操作信号，主控模块I则根据变量信息存储模块5中的喷涂液用量值，控制喷涂设备对汽车零部件进行喷涂操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件防锈喷涂控制系统，包括主控模块(I)、与主控模块(I)的信号输入端相连的操作模块(2)，所述的主控模块(I)在接收操作模块(2)输出的操作信号时，启动喷涂设备(3)对汽车零部件进行防锈喷涂，其特征在于 零部件信息存储模块(4)，其信号输出端与主控模块(I)相连，其用于对多个零部件名称、各零部件对应的喷涂液用量值进行存储； 变量信息存储模块(5)，与主控模块(I)信息交互相连，在操作模块(2)产生操作信号时，所述的主控模块(I)按操作信号发生的顺序，将由零部件信息存储模...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兰欣，马强，张红涛，乔四洁，杨瑞华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：