【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通运输领域，具体涉及一种营运车辆驾驶人评估系统。
技术介绍
近年来，中国从事营运的客车或货车造成重特大道路交通事故频发。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23. 9%，造成20648人死亡，占33. 1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85. 1%和86. 5%。从这些重特大道路交通事故看，驾驶人是造成事故的重要因素。将营运车辆驾驶人作为监管重点，研究利用营运车辆驾驶人培训及从业全程数据进行综合评价的系统十分必要。 营运车辆驾驶人安全驾驶受到人、车、路、环境及管理的综合影响，基于路是行车环境的最重要因素，形成“路(环境)”的概念，这个“路(环境)”又与人、车组成复杂的相互作用关系，从“人-车-路(环境)系统”出发就发现先前的研究尚存在不足，主要体现在人、车、路(环境)间相互作用不突出，体现“人-车-路(环境)系统”并有人、车、路(环境)间相互作用的评估系统缺乏，尚无综合研究由驾驶证培训阶段、从业资格培训阶段、从业经验积累阶段组成的全过程评价方法，没有依据体现“人-车-路(环境)系统”的普通机动车驾驶人培训教学大纲和道路客货运输驾驶人从业资格培训教学大纲、道路运输驾驶人诚信考核办法、机动车驾驶证申领和使用规定中的道路交通安全违法行为记分分值等营运车辆驾驶人培训从业全程数据进行综合评价的指标。
技术实现思路
本专利技术提供了一种营运车辆驾驶人评估系统，在“人-车-路...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.营运车辆驾驶人评估系统，其特征在于，该系统包括采集模块、提取模块、计算模块、权限模块、国家行业管理决策模块、地方行业管理决策模块、企业管理决策模块、驾驶人自我查询约束模块和评估系统区域数据库；该系统的具体工作流程为 一.采集模块去地方行业管理部门区域数据库采集数据放入评估系统区域数据库，所述数据包括本地方区域内每位营运车辆驾驶人的驾驶证培训阶段、从业资格培训阶段、从业经验积累阶段的数据及...
【专利技术属性】
技术研发人员：高利，王子星，高润泽，李霞，韦崇明，孙洪武，陈雪梅，赵亚男，吴绍斌，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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