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前驱后转向斜躺式自行车制造技术

技术编号:7830174 阅读:634 留言:0更新日期:2012-10-11 05:07
本发明专利技术的前驱后转向斜躺式自行车由车梁1连接自行车整体,主梁1前面焊接前叉手、插接牙盘支架,中间上面固定躺椅4、下面转向把手轴10活结转向把手9,后面焊接转向轴套3。转向轴2连接后转向叉手7活接在转向轴套3里能够自由转动,后转向叉手7上活接后转向轮6和后转向叉手右关节轴承22、后转向叉手左关节轴承23。转向把手9上面连接有转向把右关节轴承20和转向把左关节轴承21,后转向叉手右关节轴承22和转向把左关节轴承21由连杆A17相连接,后转向叉手左关节轴承23和转向把右关节轴承20由连杆B18相连接。前驱动轮5活接在前叉手8里,中间装有飞轮15和调速导向器11,脚蹬16和牙盘14活接在牙盘支架13上,牙盘14和飞轮15由链条19连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于运动自行车制造领域,具体涉及ー种新型的前驱后转向斜躺式自行车
技术介绍
斜躺式自行车属于是一种异型自行车,它就像普通自行车一祥都有前后轮,普遍都是前轮为转向轮,后轮为驱动轮,但斜躺式由于自身的躺着骑行的特点,注定它的驱动牙盘必须装在躺车的最前方,并且因为两轮轮距过长,导致其所使用的传动链条过长,因为链条过长,就必须使用导链轮和导链管,这不仅増加了成本,并且还増加了阻力,使得骑行活动造成的体力消耗也过大。
技术实现思路
本专利技术为解决传动链条过长、成本偏高、阻力过大的技术问题,提供ー种前轮为驱动轮,后轮为转向轮的自行车,下把位设计,使骑行更加舒服、阻カ更小、成本更低。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案如下本专利技术的前驱后转向斜躺式自行车,包括车梁,转向轴,转向轴套,躺椅,前驱动车轮,后转向轮,后转向叉手,前叉手,转向把手,转向连杆,关节轴承,转向轴,牙盘支架,牙盘,飞轮,脚蹬等部件。本专利技术的转向轴套通过焊接与车梁连接在车的尾部,转向轴和转向叉手为一体与转向轴套、下把位转向把手、转向连杆共同组成转向机构,后转向轮固定在后转向叉手上,使自行车能够灵活转向。在转向叉手的两侧连接有左叉手关节轴承和右叉手关节轴承,在转向把手的两侦牝与转向叉手的对应位置处,也对应着有左把手关节轴承和右把手关节轴承,左叉手关节轴承和右把手关节轴承通过连杆连接,右叉手关节轴承和左把手关节轴承通过连杆连接,共同作用实现转向。前叉手通过焊接固定在车梁前面与车梁连为一体,前驱动轮固定在前叉手上,牙盘支架通过插接连接在车梁的最前端。本方案可単独使用一根连杆即可,无论单独使用哪ー根连杆都能够达到同样的转弯效果。本方案一改传统的前转向后驱动,使牙盘距驱动轮非常近,最大限度的缩短了他们之间的距离,使链条使用的最短,并且俭省了导链轮和导链管的使用,不但减低了成本,还降低了阻力,使得骑行更加省力。附图说明图I是本专利技术主视2是本专利技术转向机构放大图具体实施例方式如图1-2所示,本专利技术的前驱后转向斜躺式自行车由车梁I连接整体,车梁I前面焊接前叉手8、插接牙盘支架13,中间上面固定躺椅4、下面转向把手轴10活结转向把手9,后面焊接转向轴套3。转向轴2连接后转向叉手7活接在转向轴套3里能够自由转动,后转向叉手7上活接后转向轮6和后转向叉手右关节轴承22、后转向叉手左关节轴承23。转向把手9上面连接有转向把右关节轴承20和转向把左关节轴承21,后转向叉手右关节轴承22和转向把左关节轴承21由连杆A17相连接,后转向叉手左关节轴承23和转向把右关节轴承20由连杆B18相连接。 前驱动轮5活接在前叉手8里,中间装有飞轮15和调速导向器11,脚蹬16和牙盘14活接在牙盘支架13上,牙盘支架插13接在车梁I里由喉筛12固定,牙盘14和飞轮15由链条19连接。当人在骑行时,人的上半身躺在躺椅4上,双手掌控转向把手9,脚踏在脚蹬16上做相对圆周运动给牙盘14加力,加到牙盘14上的力通过链条19传递给飞轮15,再经由调速导向器11循环往复,飞轮15带动前驱动车轮5做圆周运动,从而驱动自行车前进。当自行车需要左转弯时,用手操作转向把手9,使左手向后,右手向前操控转向把手9沿着转向把手轴10做圆弧线运动,这时转向把右关节轴承20经由连杆A17拉动后转向叉手左关节轴承23,转向把左关节轴承21经由连杆B18推后转向叉手右关节轴承22,使得后转向叉手7带动后转向轮6向左转弯。当自行车需要右转弯时,用手操作转向把手9,使右手向后,左手向前操控转向把手9沿着转向把手轴10做圆弧线运动,这时转向把左关节轴承21经由连杆B18拉动后转向叉手右关节轴承22,转向把右关节轴承20经由连杆A17推动后转向叉手左关节轴承23,使得后转向叉手7带动后转向轮6向左转弯。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前驱后转向斜躺式自行车,其特征在于本方案的前轮为驱动轮,后轮为转向轮,下把位设计,躺椅与车梁一体,使车辆更加牢固。2.根据权利要求I所述的前驱后转向斜躺式自行车,其特征在于使用下把位操控方向把,连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋鸿斌
申请(专利权)人:宋鸿斌
类型:发明
国别省市:

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