臂头制造技术

一种臂头，包括沿长度方向的端部以及覆有涂层的表面，保持件枢转连接至所述端部。所述端部包括连接孔。所述保持件可相对于所述臂头绕穿过所述连接孔延伸之轴的轴线延伸。所述连接孔包括从所述臂头向外开口的开口端。所述臂头包括第一与第二表面以及径向外表面，所述第一与第二表面形成围绕所述开口端的环形槽。所述环形槽从所述开口端连续延伸。所述径向外表面沿径向从所述环形槽向外延伸。所述第一表面沿所述径向从所述开口端向外延伸。所述第一表面在所述臂头中沿所述连接孔的轴向位于所述径向外表面的内侧。所述第二表面以与所述第一表面成小于180°的角度从所述第一表面延伸至所述径向外表面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及雨刮臂的臂头。
技术介绍
一般的雨刮臂包括臂头和保持件。臂头包括沿长度方向的末端部。所述末端部形成有沿与该长度方向垂直的方向穿通的连接孔。保持件连接至臂头，并且绕穿过所述连接孔插入的轴枢转。在雨刮臂上涂有防眩光及防锈涂层，以防止光反射和金属腐蚀。通过将钢板弯成U形而形成保持件。钢板弯曲之后，就很难对保持件的内侧进行涂覆。由此，举例来说，预先对钢板的ー侧进行涂覆。这样，弯曲钢板以使涂层位于内 侦U。然后，对钢板的外侧进行涂覆以对保持件进行整体涂覆，以防止金属腐蚀(例如參考第2007-501152号日本国家阶段专利公开)。臂头的连接孔容纳所述轴。由此，无法将涂层涂到连接孔的孔壁。例如，如图14所示，臂头101包括连接孔102，并且涂层103涂覆在臂头101上，但未涂覆至连接孔102的孔壁。这样，在臂头101的靠近连接孔102的开ロ端附近，涂层103的内侧可能会形成腐蚀物104。随着腐蚀的发展，腐蚀物104会变大或者使涂层103分离。这ー腐蚀部会很显眼，并且过早地破坏臂头的外观。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种臂头，其能够防止腐蚀物生长并且其外观不会过早破坏。本专利技术的ー个方面为ー种臂头，包括沿长度方向的端部以及覆有涂层的表面，保持件枢转连接至所述端部。所述端部包括连接孔。所述保持件可相对于所述臂头绕穿过所述连接孔延伸的轴的轴线延伸。所述连接孔包括从所述臂头向外开ロ的开ロ端。所述臂头包括第一与第二表面以及径向外表面，所述第一与第二表面形成围绕所述开ロ端的环形槽。所述环形槽从所述开ロ端连续延伸。所述径向外表面沿径向从所述环形槽向外延伸。所述第一表面沿所述径向从所述开ロ端向外延伸。所述第一表面在所述臂头中沿所述连接孔的轴向位于所述径向外表面的内側。所述第二表面以与所述第一表面成小于180°的角度从所述第一表面延伸至所述径向外表面。本专利技术的另一方面为ー种覆有涂层并且通过轴枢转连接至保持件的臂头。所述臂头包括其中配合入所述轴的连接孔。所述连接孔包括从所述臂头向外开ロ的开ロ端。环形的第一和第二表面形成围绕所述开ロ端的环形槽。所述环形槽从所述开ロ端连续。径向外表面沿径向从所述环形槽向外延伸。所述第一表面沿所述径向从所述开ロ端向外延伸。所述第一表面在所述臂头中沿所述连接孔的轴向位于所述径向外表面的内侧。所述第二表面以与所述第一表面成小于180°的角度从所述第一表面的径向外边缘延伸至所述径向外表面的径向内边缘。通过下文的描述，结合附图，以示例的方式阐述本专利技术原理，可清楚本专利技术的其它方面以及优点。附图说明结合附图，參考下文本专利技术的现时较佳实施例的描述可最佳地理解本专利技术及其目的和优点，其中图I为根据本专利技术实施例的雨刮臂的立体图；图2为图I的臂头及保持件的连接部保持件的剖视图；图3为图I臂头的部分放大立体图；图4A为图I臂头的部分放大剖视图；图4B为图4A的臂头部分放大剖视图，其示出了角部的涂层厚度； 图5为臂头的部分放大剖视图；图6为另ー实施例中臂头的部分放大剖视图；图7为另ー实施例中臂头的部分放大剖视图；图8为另ー实施例中臂头的部分放大剖视图；图9为另ー实施例中臂头的部分放大剖视图；图10为另ー实施例中臂头的部分放大剖视图；图11为示出另ー实施例中的臂头和保持件的连接部保持件的剖视图；图12A 12C为示出另ー些实施例中相互连接的臂头与外套管的部分放大剖视图；图12D为示出比较例中相互连接的臂头与外套管的部分放大剖视图；图13对比了另ー些实施例与对照例的刮痕深度；并且图14为现有臂头的部分放大剖视图。具体实施例方式现參考图I 5说明本专利技术的一个实施例。如图I所示，雨刮臂I包括基端部和末端部，所述基端部固定至设在车辆挡风玻璃下端附近的枢转轴2 (由虚线进行示意)，雨刮片(未示)连接至所述末端部。通过从底部开始连接臂头11、保持件12、及臂件13而形成雨刮臂I。臂头11的基端部中形成有轴固定孔11a。枢转轴2穿插入轴固定孔Ila,并且固定至轴固定孔11a。如图2和3所示，臂头11具有末端部，其包括沿垂直于臂头11的长度方向的方向延伸的连接孔lib。连接孔Ilb包括朝向臂头11的外侧开ロ的开ロ端11c。如图I和2所示，保持件12具有沿长度方向的基端部，其包括两个连接臂12a。两个连接臂12a和用作穿插入连接孔Ilb的轴的铆钉14将保持件12枢转地连接至臂头11。保持件12可沿朝向和远离作为刮擦表面的挡风玻璃的方向绕铆钉14枢转。參考图2，本实施例中，由金属形成的管状的外套管15和内套管16设在连接孔Ilb的孔壁与铆钉14之间。如图2所示，内套管16包括两个端面，各端面从连接孔Ilb的开ロ端Ilc凸出并且与保持件12的两个连接臂12a的内表面接触。长度短于内套筒15的外套筒15包括两个不与两个连接臂12a接触的端面。外套筒15的各端面与臂头11的管状凸部Ilg(环状凸部)的外表面lid(径向外表面)齐平，或者比其更凸出，下文将详述。如图4A所示，形成环状槽的两个环状表面，即第一表面lie和第二表面llf，形成在各开ロ端Ilc与相应的外表面Ild之间。本实施例中，在沿连接孔Ilb的轴向的剖面中，所述两个表面(即，第一表面IIe和第二表面Ilf)相互成90°设置。这样，臂头11包括围绕开ロ端Ilc的第一表面lie和第二表面llf，形成从开ロ端Ilc连续延伸的环状槽。此夕卜，径向外表面Ild沿径向方向从环状槽向外延 伸。后文的描述中，“沿轴向的剖面”系指“沿连接孔Ilb的轴向的剖面”。更具体地，如图4A和4B所示，通过对主体17 (为铝压铸部件)涂覆涂层而形成本实施例的臂头11。涂层18覆盖臂头11的表面除连接孔Ilb孔壁的部分。本专利技术的涂层为亚克力、聚酷、环氧树脂等树脂涂层。图4A中涂层18示意性地示出为具有均匀的厚度，并且省略了剖面线以使得能看得更清楚。图4B示出了涂层18的厚度差別。具体地，涂层18的两个表面Ile与Ilf以90°角相交的部分相对应的部分(内角部)较厚。因此，涂层18包括第一表面He和第二表面Ilf相交处的厚部18a。厚部18a比涂层18的其他部分的厚。涂层18的厚度在两个表面lie和Ilf上是变化的。由此，严格说来，两个表面lie与Ilf之间的角度并不是90°。然而，在去除涂层18的状态下(例如，在涂覆涂层18之前)，两个表面Ile与Ilf之间的角度为90°。涂层18并不涂覆至本实施例的连接孔Ilb的孔壁。然而，对连接孔Ilb的孔壁作了阳极氧化以抑制腐蚀。管状部llg(环状凸部)绕臂头11的各开ロ端Ilc设置，并且管状部Ilg的顶面界定出外表面lid。两个表面Ile与Ilf形成在开ロ端Ilc与外表面Ild的径向内边缘之间。換言之，径向外表面Ild为绕各开ロ端Ilc设置的管状部llg(环状凸部)的顶面，并且第一表面Ile和第二表面Ilf设在开ロ端Ilc与外表面Ild的径向内边缘之间。因此，第一表面lie沿径向从开ロ端Ilc向外延伸，并且位于臂头11中所述径向外表面Ild的连接孔Ilb的轴向内侧处。第二表面Ilf以相对于第一表面lie成小于180°的角度从第一表面Ile延伸至径向外表面lid。如图4A所示，在沿轴向的剖面中，靠近连接孔Ilb的第一表面lie沿垂直于连接孔Ilb的轴向的方向延伸。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.03.09 JP 2011-051429;2011.12.27 JP 2011-286771.一种臂头，包括沿长度方向的端部以及覆有涂层的表面，保持件枢转连接至所述端部，其中 所述端部包括连接孔，其中所述保持件可相对于所述臂头绕穿过所述连接孔延伸的轴的轴线枢转，并且所述连接孔包括从所述臂头向外开ロ的开ロ端； 所述臂头包括第一与第二表面以及径向外表面，所述第一与第二表面形成围绕所述开ロ端的环形槽，其中所述环形槽从所述开ロ端连续延伸，并且所述径向外表面沿径向从所述环形槽向外延伸； 所述第一表面沿所述径向从所述开ロ端向外延伸，并且在所述臂头中沿所述连接孔的轴向位于所述径向外表面的内侧；并且 所述第二表面以与所述第一表面成小于180°的角度从所述第一表面延伸至所述径向 外表面。2.如权利要求I所述的臂头，其中所述第一和第二表面设为相互成小于或等于90°的角度。3.如权利要求2所述的臂头，其中所述第一和第二表面设为相互成鋭角。4.如权利要求I所述的臂头，其中， 所述第二表面平行于所述连接孔的轴线延伸，或者相对于所述连接孔的轴线倾斜以形成从所述径向外表面朝向所述第一表面的锥形。5.如权利要求I所述的臂头，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：紫藤俊郎，石田昇，
申请(专利权)人：阿斯莫有限公司，日本雨刷片株式会社，
类型：发明
国别省市：