【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种压紧装置，具体涉及一种车加工用的压紧装置。
技术介绍
在零件加工过程中，原有工装是用来加工零件法兰板的中心孔，由于该零件的批量很大，常年生产，原有工装的磨损极其严重。由于加工零件法兰板中心孔的这道工序工时短，需要操作人员不停地拆卸压板进行装料和卸料，这样就对操作人员的双手造成极大地伤害。这种手动夹紧方式，不仅操作速度慢，而且夹紧力的大小不稳定，容易造成工装容易损坏和产品质量不稳定
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种自动化，节约时间，提高产品质量的车加工自动压紧装置。技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术所述的一种车加工自动压紧装置，它包括缸体，导向部分和压紧部分；所述导向部分包括滑块，连接杆和导向杆，所述导向杆设在缸体内，所述连接杆设在所述导向杆之间，所述滑块通过连接螺钉与连接杆固定连接；所述固定部分包括所述导向杆和压板，所述压板通过螺母与所述导向杆固定连接。所述导向杆为两根。所述导向杆之间的缸体表面为定位面。在所述定位面上放置零件，所述零件通过定位销固定在所述定位面上。所述滑块、连接杆和导向杆都作轴向运动。所述滑块与主轴相连。本专利技术所述的车加工自动夹紧装置，包括导向部分和压紧部分，所述的导向部分包括滑块、缸体、连接杆、导向杆，所述的滑块与数控机床主轴连接在缸体内腔轴向运动，所述的导向杆可以沿着导向孔的轴向运动，所述的连接杆连接导向杆和滑块；所述的压紧部分包括导向杆和压板，导向杆的头部带螺纹，用螺母把压板固定在导向杆的头部，压板的高度可以调节。有益效果本专利技术与现有技术相比，其显著优点是...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车加工自动压紧装置，其特征在于它包括缸体(1)，导向部分和压紧部分；所述导向部分包括滑块(2)，连接杆(3)和导向杆(4)，所述导向杆(4)设在缸体(I)内，所述连接杆(3 )设在所述导向杆(4 )之间，所述滑块(2 )通过连接螺钉(5 )与连接杆(3 )固定连接；所述固定部分包括所述导向杆(4)和压板(6)，所述压板(6)通过螺母(7)与所述导向杆(4)固定连接。2.根据权利要求I所述的车加工自动压紧装置，其特征在于所述导向杆(4)为两...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙杰，黄九，赵俊凯，毛慧，董会科，李佳，阙翔渝，李明强，田荣祥，吴动，
申请(专利权)人：鹰普机械宜兴有限公司，
类型：发明
国别省市：
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