一种耐磨抗压桥梁建筑用支座滑板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种耐磨抗压桥梁建筑用支座滑板。本实用新型专利技术由聚四氟乙烯层以及设置在聚四氟乙烯层上的橡胶层构成，所述的聚四氟乙烯层上的凸台设置在橡胶层的凹槽内，所述的橡胶层内设置有金属网架。本实用新型专利技术作为支座滑板使用时，由于聚四氟乙烯层上的凸台设置在橡胶层的凹槽内，这样使得橡胶层和聚四氟乙烯层结合的更紧密，橡胶层内设置有金属网架，增加了滑板的弹性性能和提高了滑板的抗压强度，聚四氟乙烯层起减磨作用。本实用新型专利技术具有抗压强度高、减振性能好等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种耐磨抗压桥梁建筑用支座滑板。
技术介绍
目前铁路、公路桥梁以及城市轨道交通桥梁建筑支座滑板是由聚四氟乙烯制作的支座滑板。聚四氟乙烯材料的优点是耐磨性能好，但其承载力小、抗压强度低
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种耐磨性能好、减振作用大且抗压强度高的桥梁支座滑板。本技术采用如下技术方案本技术由聚四氟乙烯层以及设置在聚四氟乙烯层上的橡胶层构成，所述的聚四氟乙烯层上的凸台设置在橡胶层的凹槽内，所述的橡胶层内设置有金属网架。本技术的积极效果如下本技术由聚四氟乙烯层以及设置在聚四氟乙烯层上的橡胶层构成，橡胶层内设置有金属网架。本技术作为支座滑板使用时，由于聚四氟乙烯层上的凸台设置在橡胶层的凹槽内，这样使得橡胶层和聚四氟乙烯层结合的更紧密，橡胶层内设置有金属网架， 增加了滑板的弹性性能和提高了滑板的抗压强度，聚四氟乙烯层起减磨作用。本技术具有抗压强度高、减振性能好等优点。附图说明附图I为本技术剖视结构示意图。在附图中1橡胶层、2聚四氟乙烯层、3金属网架。具体实施方式如附图I所示，本技术由聚四氟乙烯层2以及设置在聚四氟乙烯层2上的橡胶层I构成，所述的聚四氟乙烯层2上的凸台设置在橡胶层I的凹槽内，所述的橡胶层I内设置有金属网架3。本技术作为支座滑板使用时，由于聚四氟乙烯层上的凸台设置在橡胶层的凹槽内，这样使得橡胶层和聚四氟乙烯层结合的更紧密，橡胶层内设置有金属网架，增加了滑板的弹性性能和提高了滑板的抗压强度，聚四氟乙烯层起减磨作用。本技术具有抗压强度高、减振性能好等优点。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种耐磨抗压桥梁建筑用支座滑板，其特征在于其由聚四氟乙烯层(2)以及设置在聚四氟乙烯层(2)上的橡胶层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏军，胡兰强，李国清，许英涛，王秀玲，石绍春，王俊华，刘树中，焦慧丽，李宝栓，王享元，刘新杰，杨兴杰，
申请(专利权)人：河北路桥集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：