折叠式支撑梁制造技术

技术编号:7817798 阅读:137 留言:0更新日期:2012-09-28 05:45
一种折叠式支撑梁,包括横梁,其特征在于,横梁下面两侧对称设置有横拉杆、支撑立杆、斜拉杆,所述支撑立杆的一端通过第一连接板与横梁连接,斜拉杆的一端通过第三连接板与横梁连接;支撑立杆的另一端通过第二连接板与横拉杆的一端连接,斜拉杆的另一端选择性的与第二连接板连接;横拉杆的另一端通过第四连接板与对称一侧的横拉杆连接;当斜拉杆的另一端与第二连接板相连时,支撑立杆、斜拉杆与横梁构成三角支撑结构;当斜拉杆的另一端从第二连接板卸下时,支撑梁为折叠工况。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种在重型荷载下大跨径的支撑结构。
技术介绍
对于大跨径、大型荷载的支撑系统,目前采用较多的形式主要是落地支架或采用大刚度的无落地支架支撑梁,不管采用哪种支撑形式,都会造成很大的成本浪费。例如,铜黄高速公路铜川至黄陵段常家河特大桥施工地形陡峻,墩柱高度均在20m以上,柱间跨径9. 2m,盖梁仅钢筋混凝土的自重就达201吨。如果采用常规方法进行中系梁和盖梁施工,存在混凝土体积大、盖梁自重大、支架搭设高、原始地面复杂等诸多操作难度,并伴有安全风 险闻、成本投入大等缺点。
技术实现思路
为了节省投资,将较小截面的材料用于承担较大的荷载,并且利于拆卸及倒运,在使用完毕以后复原原材料,本专利技术提供一种可提高承载能力的折叠式支撑梁。为达到以上目的,本技术是采取如下技术方案予以实现的一种折叠式支撑梁,包括横梁,其特征在干,横梁下面两侧对称设置有横拉杆、支撑立杆、斜拉杆,所述支撑立杆的一端通过第一连接板与横梁连接,斜拉杆的一端通过第三连接板与横梁连接;支撑立杆的另一端通过第二连接板与横拉杆的一端连接,斜拉杆的另一端选择性的与第二连接板连接;横拉杆的另一端通过第四连接板与对称ー侧的横拉杆连接;当斜拉杆的另一端与第二连接板相连时,支撑立杆、斜拉杆与横梁构成三角支撑结构;当斜拉杆的另一端从第二连接板卸下时,支撑梁为折叠エ况。上述方案中,所述第二连接板上设置有三个连接节点;第一连接板上设置ー个连接节点;第三连接板和第四连接板上设置两个连接节点。连接节点上设置连接孔用钢销将杆件相互锁定。本技术“折叠式支撑梁”改变了支撑横梁的受カ形式,将普通的2点支撑变成4点支撑,在同等跨径情况下,可以得到3倍的荷载承受能力。“折叠式支撑梁”不仅能够用于桥梁盖梁施工,在桥梁上部现浇、房建、便桥等工程类型上均可推广使用,其开发前景极其广泛。附图说明图I为本技术的结构示意图。其中,(a)图为半展开图;(b)图为半折叠图。图中:1、横拉杆;2、支撑立杆;3、斜拉杆;4、横梁;5、6、7、9、连接板;8、连接节点。图2为技术支撑梁在大跨度桥墩上的安装示意图。其中,(a)图为正视图;(b)图为侧视图。具体实施方式如图I所示,折叠式支撑梁包括横梁4,横梁下面两侧对称设置支撑立杆2、支撑立杆外侧设置斜拉杆3,支撑立杆的一端通过连接板5与横梁连接,斜拉杆的一端通过连接板7与横梁连接;支撑立杆、斜拉杆的另一端通过连接板6与ー个横拉杆I的一端连接,横拉杆的另一端通过连接板9与对称ー侧的横拉杆连接;支撑立杆、斜拉杆与横梁构成三角支撑结构。连接板6上有三个连接节点8-2、8-3、8-4 ;连接板7上有两个连接节点8_6、8_7 ;连接板9上有两个连接节点8-1 ;连接板5上仅设ー个连接节点8-5。连接节点8上设置连接孔用钢销将杆件相互锁定。本技术支撑梁的结构特点(I)在横梁弯曲应カ较大处下部增加竖向支撑,并通过节点板及斜拉杆将荷载转 移至横梁应カ较小处(两侧)。由此将2点支撑简支梁结构变成4点支撑连续梁结构,减小了横梁的跨径,使横梁受カ趋于均匀,以满足横梁的刚度、強度要求。(2)支撑梁采用销接,使得所有杆件均可自由拆卸,且不影响原有横梁的继续使用。如图2所示,用吊车将展开的支撑梁吊装就位,即可进行其余エ序施工作业。支撑梁拆卸及再利用如图1(b)所示,将展开的支撑梁自高空吊至接近地面时,卸除节点8-1和8-4的钢销,平放地面。将斜拉杆3顺着节点8-7逆时针旋转并紧贴横梁4 ;将支撑立杆2顺着节点8-5逆时针旋转,将横拉杆I顺着节点8-2顺时针旋转紧贴横梁4,节点8-1、8-4利用横梁4上的固定钩与横梁固定。支架再次利用吋,解除固定钩,起吊时杆件自由下坠,将节点8-1、8_4的销孔对应插入钢销即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式支撑梁,包括横梁,其特征在干,横梁下面两侧对称设置有横拉杆、支撑立杆、斜拉杆,所述支撑立杆的一端通过第一连接板与横梁连接,斜拉杆的一端通过第三连接板与横梁连接;支撑立杆的另一端通过第二连接板与横拉杆的一端连接,斜拉杆的另ー端选择性的与第二连接板连接;横拉杆的另一端通过第四连接板与对称ー侧的横拉杆连接;当斜拉杆的另一端与第二连接板相...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈进明
申请(专利权)人:中铁十七局集团第二工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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