一种多路阀试验台制造技术

本发明专利技术涉及工程机械技术领域，公开了一种多路阀试验台，其中多路阀试验台包括：液压台架，其包括为多路阀测试供油的供油组件以及用于测试多路阀的试验台架；电控系统，其包括为测试多路阀供电的电源组件以及用于控制多路阀测试的控制组件。有效地解决了现有工程机械制造中不能在多路阀装车之前进行试验的问题，提供了一种可以对多路阀进行试验的试验台。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别是涉及ー种多路阀试验台。
技术介绍
作为工程机械液压系统的关键部件的多路阀，不仅要满足执行机构的多动作运行，多泵合流系统的供油控制，还要提高生产率，尽量降低能量损失，要求回路中在没有执行元件工作时时主泵的排量自动降到最小，当执行元件工作时，若阀芯全开，主泵的排量自动增加。所以多路阀在工程应用中是至关重要的，做一套设备在装车之前多路阀进行试验和调定各联參数是很有必要的。因此，如何制造ー种可以对多路阀进行试验的试验台，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术g在提出多路阀试验台，以解决现有工程机械制造中缺少ー种可以对多路阀进行试验和调定各联參数的试验台的问题。一方面，本专利技术提供了一种多路阀试验台，包括液压台架，其包括为多路阀测试供油的供油组件以及用于测试多路阀的试验台架；电控系统，其包括为测试多路阀供电的电源组件以及用于控制多路阀测试的控制组件其中，所述供油组件包括主供油油箱，内存储有油液；主供油泵组，其进油端连接的进油管插在所述油液中，出油端连接用于测试所述多路阀进油ロ的主供油管；主油路溢流阀，安装在所述主供油管上；辅助油路泵组，其进油端连接的进油管插在所述主供油油箱的油液中，出油端连接有用于测试所述多路阀先导油ロ的辅助供油管；冷却装置，用于对所述主供油油箱内的油液进行冷却。进ー步地,所述试验台架包括试验台油箱，用于收集被测所述多路阀的泄露ロ L泄露的油液；加载油路，用于对所述多路阀的加载油ロ进行测试；先导油路，其进油端与所述辅助供油管连通，出油端设有分别用于对所述多路阀的先导油ロ测试的油管；LS控制油路，一端连接有用于测试所述多路阀LS油ロ的油管，另一端连接在所迷主供油泵组；泄漏油路，一端连接有用于测试所述多路阀泄露ロ的油管，另一端连接在所述试验台油箱内；回流油路，一端连接有用于测试所述多路阀回流ロ的油管，另一端通过回油滤油器连接在所述主供油油箱内；进油油路，一端连接有用于测试所述多路阀进油ロ的油管，另一端连接所述主供油管；压カ测试装置，设有用于测试所述多路阀压カ测试ロ的第一压カ传感器。进ー步地，所述主油路溢流阀为带负荷安全阀的插装溢流阀。进ー步地，所述加载油路包括比例溢流阀，其通过单向流动控制単元分别连接在测试所述多路阀的加载油ロ。进ー步地，所述单向流动控制单位为并联的两个插装单向阀。进ー步地，所述先导油路包括电磁换向阀，电磁换向阀控制换向的多个换向油路端分别连接有用于测试所述多路阀先导油ロ的油管；其中，所述电磁换向阀进油端通过油管与所述辅助油路泵组连接。进ー步地，所述电磁换向阀进油端与所述辅助油路泵组连接的油管上设置有比例减压阀；所述比例减压阀上设置有第二压カ传感器。进ー步地，所述电磁换向阀进油端与所述辅助油路泵组连接的油管上设置有电磁溢流阀。进ー步地,所述冷却装置包括循环泵组，其进水管连接在冷却水箱内，；水冷循环器，设置在所述主供油油箱内，其进水管连接在所述循环泵组的出水端上，其出水管连接在所述冷却水箱内；温度控制器，设置在所述主供油油箱内用于测量所述主供油油箱内油液温度，在油液温度超过预定温度时启动所述循环泵组。进ー步地,所述供油组件还包括回收泵组，其进油端连接的油管插在试所述验台油箱油液内，出油端的油管连接在所述主供油油箱内；液位控制器，设置在所述试验台油箱内，用于检测所述试验台油箱油液高度，在所述试验台油箱油液高度超过预定高度后启动所述回收泵组。 进ー步地，所述试验台架还包括所述进油油路上设置的进油滤油器，所述进油滤油器出油端连接进油单向阀和第一流量计，所述进油油路上还设置有第三压カ传感器；所述比例溢流阀上设置的第四压カ传感器和第二流量计；所述LS控制油路上设置的第五压カ传感器；所述回流油路上设置的第三流量计。进ー步地，所述电源组件包括电源拒，电源柜内连接电源，所述电源连接多个并联的断路器，多个并联的断路器分别连接各自的外接头，各个外接头分别用于电连接所述主供油泵组、所述辅助油路泵组、所述冷却装置和所述回流泵组；与所述电源柜电连接的启动拒，内设有用于供所述主供油泵组开启的降压启动器；所述控制组件包括控制台包括电源及与电源连接的控制装置；与所述控制台电连接的エ控机柜，包括显示器及服务器。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于本专利技术提供一种多路阀试验台，包括液压台架，其包括为多路阀测试供油的供油组件以及用于测试多路阀的试验台架；电控系统，其包括为测试多路阀供电的电源组件以及用于控制多路阀测试的控制组件。有效地解决了现有工程机械制造中不能在多路阀装车之前进行试验的问题，提供了ー种可以对多路阀进行试验的试验台。 附图说明图I为本专利技术实施例提供的多路阀试验台的结构框图；图2为本专利技术实施例中多路阀试验台的液压原理图；图3为本专利技术实施例中多路阀试验台的液压台架的结构示意图；图4为本专利技术实施例中多路阀控制台的电源组件的结构框图；图5为本专利技术实施例中多路阀控制台的控制组件的结构框图；图6为本专利技术实施例中多路阀试验台试验方法的流程框图。具体实施例方式为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进ー步的详细说明。应当指出，本部分中对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本专利技术的保护范围有任何限制作用。请參考图1，一种多路阀试验台，包括液压台架，其包括为多路阀测试供油的供油组件以及用于测试多路阀的试验台架；电控系统，其包括为测试多路阀供电的电源组件以及用于控制多路阀测试的控制组件。其中，液压台架可以是各种测试液压系统的接ロ台架，供油组件通过液压台架的接ロ为多路阀测试供油，电控系统可以是各种液压测试中控制测试的电源控制装置，控制组件可以是手动控制开关也可以是智能控制系统。对多路阀测试时，先将被测试的多路阀放置在试验台架上，通过供油组件对多路阀进行供油，通过控制组件控制供油组件以及试验台架对多路阀进行测试，并通过电源组件对供油组件、试验台架和控制组件的用电器件进行供电，能够从整体上模拟多路阀实际工作时的工作状态，井能准确对多路阀进行试验和调定各联參数。保证多路阀在安装到机械上时能够满足工程需求。其中液压台架上的液压原理图如图2所示，本图提供的是对多路阀两联同时进行试验的原理图，为了便于讲解清楚，先从图中多路阀的ー联试验来说明，然后再说明多路阀的两联以及多联的试验。其中如图2和图3所示，供油组件包括主供油油箱50，内存储油液；主供油泵组2，其进油端连接的进油管插在油液中，出油端连接用于测试多路阀进油ロ的主供油管；主油路溢流阀7，安装在主供油管上，主油路溢流阀还包括出油管，出油管连在主供油油箱50内；辅助油路泵组，其进油端连接的进油管插在主供油油箱50的油液中，出油端连接有测试多路阀先导油ロ的辅助供油管；冷却装置，对主供油油箱50内的油液进行冷却。主供油油箱50的进油端连接的进油管上还设置有截止阀I和缓冲连接器48，以便于对主供油油路的控制及缓冲作用，主供油油箱50内还设置有測量油液温度的温度计41和空气滤油器37 ;主供油油泵组2包括工作泵和工作电机；辅助油路泵组包括辅助泵9和辅助工作电机10 ;冷却装置用于对主油箱油液进行冷却。其中，如图2和图3所示，冷却装置包括循环泵组，其进水管连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多路阀试验台，其特征在于，包括 液压台架，其包括为多路阀测试供油的供油组件以及用于测试多路阀的试验台架； 电控系统，其包括为测试多路阀供电的电源组件以及用于控制多路阀测试的控制组件；其中 所述供油组件包括 主供油油箱(50)，内存储有油液； 主供油泵组(2)，其进油端连接的进油管插在所述油液中，出油端连接用于测试所述多路阀进油ロ的主供油管； 主油路溢流阀(7)，安装在所述主供油管上； 辅助油路泵组，其进油端连接的进油管插在所述主供油油箱(50)的油液中，出油端连接有用于测试所述多路阀先导油ロ的辅助供油管； 冷却装置，用于对所述主供油油箱(50)内的油液进行冷却。2.如权利要求I所述多路阀试验台，其特征在于，所述试验台架包括 试验台油箱(49)，用于收集被测所述多路阀的泄露ロ L泄露的油液； 加载油路，用于对所述多路阀的加载油ロ进行测试； 先导油路，其进油端与所述辅助供油管连通，出油端设有分别用于对所述多路阀的先导油ロ测试的油管； LS控制油路，一端连接有用于测试所述多路阀LS油ロ的油管，另一端连接在所述主供油泵组(2)； 泄漏油路，一端连接有用于测试所述多路阀泄露ロ的油管，另一端连接在所述试验台油箱(49)内； 回流油路，一端连接有用于测试所述多路阀回流ロ的油管，另一端通过回油滤油器(35)连接在所述主供油油箱(50)内； 进油油路，一端连接有用于测试所述多路阀进油ロ的油管，另一端连接所述主供油管； 压カ测试装置，设有用于测试所述多路阀压カ测试ロ的第一压カ传感器(32)。3.如权利要求1-2任一所述多路阀试验台，其特征在于，所述主油路溢流阀(7)为带负荷安全阀的插装溢流阀。4.如权利要求2所述多路阀试验台，其特征在于，所述加载油路包括 比例溢流阀(21)，其通过单向流动控制単元分别连接在测试所述多路阀的加载油ロ。5.如权利要求4所述多路阀试验台，其特征在于，所述单向流动控制単位为并联的两个插装单向阀。6.如权利要求2所述多路阀试验台，其特征在于，所述先导油路包括 电磁换向阀(14)，电磁换向阀控制换向的多个换向油路端分别连接有用于测试所述多路阀先导油ロ的油管；其中， 所述电磁换向阀(14)进油端通过油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小顺，
申请(专利权)人：北京市三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：