车门铰链型钢件的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种车门铰链型钢件的加工方法，包括以下加工工序：型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔口倒角、攻丝，台阶加工工序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该工序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，盘型型钢夹具包括法兰盘、夹具体、压板、螺杆、带肩螺母，夹具体通过螺栓固定型钢安装于所述的法兰盘上，法兰盘上通过压板、螺杆和带肩螺母固定在所述的夹具体上。本发明专利技术主要是利用车床法兰盘直径较大圆周较长（相对于圆盘铣刀）、转动惯量大、线速度大等特点，大大增加了一次装夹工件的数量、提高切削速度、改善了切削状况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车门铰链型钢件的加工领域，具体的是ー种。
技术介绍
图I为ー种轿车侧门铰链型钢件的加工エ序(I)型钢下料(2)台阶加工(3)钻铰孔(4)孔ロ倒角(5)攻丝。其中エ序(2)为台阶的加工，图示R的大小为R90±30mm。现有技术是采用图2所示两个直径为12(Tl80mm圆盘三面刃铣刀a铣削加工。缺点1、每次加工一件，平均每个零件的加工时间约为10秒，一班能加工2600件左右，加工效率很低；2、圆盘三面刃铣刀的成本相对较高，每把约500元；3、刀具的切削动能是通过铣床主轴提 供，切削噪音大，设备和刀具损耗加剧。
技术实现思路
本专利技术提供了ー种能够极大的提高加工效率、并降低生产成本的。本专利技术的技术方案，包括以下加工エ序型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔ロ倒角、攻丝，其特征在于所述的台阶加工エ序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该エ序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，所述的盘型型钢夹具包括法兰盘、夹具体、压板、螺杆、带肩螺母，所述的夹具体通过螺栓固定安装于所述的法兰盘上，所述的法兰盘上通过压板、螺杆和带肩螺母固定型钢在所述的夹具体上。所述的，其特征在干所述的压板、螺杆和带肩螺母为ー组固定组件，所述的夹具体上安装有多个该固定组件，固定组件布满、并均匀布置在所述的夹具体圆周外側。所述的，其特征在干所述的固定组件，每组固定组件上在所述的螺杆的两侧、由压板固定两个型钢，所述的夹具体上安装有10个所述的固定组件，所述的法兰盘的直径为195-205mm之间。本专利技术的优点 本专利技术主要是利用车床法兰盘直径较大圆周较长(相对于圆盘铣刀)、转动惯量大、线速度大等特点，大大增加了一次装夹エ件的数量、提高切削速度、改善了切削状況。附图说明图I为本专利技术的加工步骤图。图2为本专利技术现有技术的加工方法示意图。 图3、4为本专利技术的结构示意图。 图5为本专利技术图4中X向剖视图。具体实施例方式參见附图，，包括以下加工エ序型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔ロ倒角、攻丝，台阶加工エ序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该エ序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，盘型型钢夹具包括法兰盘I、夹具体2、压板3、螺杆4、带肩螺母5，夹具体2通过螺栓固定安装于所述的法兰盘I上，法兰盘I上通过压板3、螺杆4和带肩螺母5固定型钢6在所述的夹具体2上。压板3、螺杆4和带肩螺母5为 ー组固定组件，所述的夹具体2上安装有多个该固定组件，固定组件布满、并均匀布置在所述的夹具体2圆周外側。每组固定组件上在所述的螺杆4的两侧、由压板3固定两个型钢6，所述的夹具体2上安装有10个所述的固定组件，所述的法兰盘I的直径为195-205mm之间。本专利技术通过固定组件中的压板3、螺杆4和带肩螺母5在夹具体2上同时装夹20个甚至更多的型钢6，利用车床、车刀7来同时加工，极大的提高了工作效率、并且解决了生产的成本，实践证明加工速度由原来的10秒I件提高到60秒20件，加工效率提高约230%以上；节约刀具成本约90%(车刀，每把约3(Γ50元，三面刃圆盘铣刀每把30(Γ500元)，减轻了设备和刀具的损耗程度。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门铰链型钢件的加工方法，包括以下加工エ序型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔ロ倒角、攻丝，其特征在于所述的台阶加工エ序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该エ序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，所述的盘型型钢夹具包括法兰盘、夹具体、压板、螺杆、带肩螺母，所述的夹具体通过螺栓固定安装于所述的法兰盘上，所述的法兰盘上通过压板、螺杆和带肩螺母固定型钢在所述的夹具体上。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄礼先，
申请(专利权)人：安徽江南机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：