本实用新型专利技术公开了一种基于GPRS提供路况信息服务的车载导航装置，包括微处理器，其特征在于：所述的微处理器分别与GPRS单元、GPS定位单元、GIS地理信息系统单元、记忆存储单元以及多媒体输出单元相互连通，所述的GPRS单元还与路况信息服务器互通，GPS定位单元用于接收GPS导航卫星通过传输网络与GPS导航卫星相连通。本实用新型专利技术将道路路况信息服务功能与GPS导航仪的功能合二为一，极大的改善了驾驶人的行车环境，特别是事故多发路段。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路安全行驶管理系统，特别是涉及一种能够辅助驾驶人决策的系统。
技术介绍
随着车辆的普及，车辆行驶安全日益成为人们关心的话题。车辆的使用目的无非是将人或货物安全运抵目的地，而对于驾驶人而言，新的道路环境意味着对其生命财产的挑战。车载GPS系统能够 引导驾驶人以一定的行驶路线安全、便捷地抵达目的地，但对于道路信息只能由驾驶人凭借经验部分获取。前方事故、交通管制、天气、路面冰雪、限速、事故多发点等。因此有必要提出一种道路安全行驶辅助系统来解决上述问题，使得驾驶人能够获得实时的、全面的道路环境信息，必要时给予一定的驾驶建议。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷或者不足，本技术提供一种信息交互系统，用于及时告知驾驶人前方行驶道路的路况信息，该路况信息可以以小型标志或文字符号或现场图片或语音提示等方式附加在电子地图上并在多媒体终端显示，满足驾驶人与道路管理系统进行实时的路况信息交流的需求并根据道路管理部门的建议给予驾驶人一定的驾驶指导。为了实现上述技术任务，本技术采用如下技术方案予以实现一种基于GPRS提供路况信息服务的导航装置，包括微处理器，其特征在于所述的微处理器分别与GPRS单元、GPS定位单元、GIS地理信息系统单元、记忆存储单元以及多媒体输出单元相互连通，所述的GPRS单元还与路况信息服务器互通，GPS定位单元用于接收GPS导航卫星通过传输网络与GPS导航卫星相连通。本技术还具有其他技术特点所述的微处理器为PHILIPS公司出品的微处理器LPC2214处理器。所述的GPRS单元为法国wavecor公司生产的Q2403 GPRS单元，GPS导航仪为任我游1300L导航仪。所述的记忆存储单元为Flash存储芯片型号为SST39VF1601。所述的多媒体输出单元带有触摸功能的液晶显示屏和车载音响设备。所述的GIS单元为三星半导体记忆存储器型号为K9K4G08U0M，用于存储大容量的电子地图信息。本技术与现有技术相比具有以下技术效果本技术将道路路况信息服务功能与GPS导航仪的功能合二为一，极大的改善了驾驶人的行车环境，特别是事故多发路段。 附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的通信示意图。以下结合附图对本技术的具体内容作进一步详细说明。具体实施方式如图I所示，本技术的基于GPRS提 供路况信息服务的导航装置，包括微处理器，所述的微处理器分别与GPRS单元、GPS定位单元、GIS地理信息系统单元、记忆存储单元以及多媒体输出单元相互连通，所述的GPRS单元还与路况信息服务器互通，GPS定位单元用于接收GPS导航卫星通过传输网络与GPS导航卫星相连通。其中GPS单元用于实时接收美国全球卫星定位系统C发送的导航信息，并能够将信息与微处理器共享，包括当前的经度、纬度、高程、速度、方向等。微处理器根据GPS共享的定位信息自动生成用户服务请求通过GPRS发送至路况信息服务器B，路况信息服务器B根据请求将准备好的具有空间时效性的路况服务信息数据包通过无线网络即时发送至基于GPRS提供路况信息服务的导航装置A。然后将接收到的服务信息通过微处理器存储至存储单元，GIS单元将通过微处理器管理存储单元的数字地图和接收到的路况服务信息，并通过多媒体单元予以输出。通过GPRS单元接收的路况服务信息将被存储到记忆存储单元供后续分析。车辆在行驶过程中，微处理器将通过GIS单元管理电子地图和收到的路况服务信息，并根据特殊标记进行匹配。当GPS接收的定位信息在特定位置时GIS将根据情况提供特定的路况信息和行驶建议，路况信息包括路面线形、坡度、交通标志标线、限速、交通管制、道路抢修、雨雪天路滑等影响交通运营安全的因素。这些路况信息可以以图形、文字的形式呈现在显示屏上，也可以通过语音播报等。用户也可以通过输入单元设置符合个人意愿的服务信息需求。进一步，本技术的微处理器优选产品型号，微处理器为PHILIPS公司出品的微处理器LPC2214处理器。GPRS单元优选为法国wavecor公司生产的Q2403 GPRS单元，导航仪为任我游1300L导航仪。记忆存储单元优选Flash存储芯片SST39VF1601。多媒体输出单元优选为工业级LED显示屏。GIS单元为指能够处理和管理存储在存储单元的数字地图，本技术优选为三星半导体记忆存储器K9K4G08U0M(用于存储大容量的电子地图信息。如图2所示，本技术的GPRS提供路况信息服务的导航装置A与路况信息服务器B通过GPRS网络相互通信，通过A装置的GPS单元来接收GPS导航卫星C发出的定位信息。路况信息服务器B与GPS卫星C无通信活动。当车载导航装置A通过GPS导航卫星C获得定位信息后，将根据定位信息生成服务请求信息并通过GPRS单元发送至路况信息服务器B。路况信息服务器B根据用户发送的请求信息，可将相应的服务信息数据打包后再通过GPRS无线网络发送至GPRS提供路况信息服务的导航装置A。从而完成整个通信活动，并不断循环进行信息互通。以下是专利技术人给出的本技术在具体使用环境的使用情况。突发事故例如某山区高速公路上行方向隧道口上方因突降的大雨导致发生碎石滚落现象封堵了隧道口，需要封闭部分路段。这时管理部门在收到险情信息后及时作出应急响应，并将部分信息适当处理后根据用户请求由路况信息服务器B发送至本申请GPRS提供路况信息服务的导航装置A。在上行线方向行驶的用户端将会收到如下信息前方XXm处隧道口施工，实行“单幅双向”通行方式，请您减速慢行，在隧道口前移动护栏处变更车道，变更车道后请靠右慢行。2356m长隧道，请注意提前开启大灯。在下行线方向行驶的用户端会收到如下信息对面车道前方XXm处隧道出口施工，实行“单幅双向”通行方式，请您靠右慢行，注意避让。2356m长隧道，请注意提前开启大灯。事故多发路段例如某山区高速公路下行方向某段为事故多发路段，线形复杂，坡陡弯急，大长下坡，事故频发。管理部门在日常管理中发现此处存在有多处事故隐患，并将其作为路况信息服务的一部分载入路况信息服务器。用户在行至此处时通过GPS定位信息获得此段路况服务信息前方XXm处进入事故多发路段，事故后果严重，请谨慎驾驶。……此路段为长下坡路段，坡陡弯多，鉴于长时间的制动制动器制动效能开始降低，建议挂低档慢速行驶。……前方XXm处货车强制检查，之后是Ilkm长下坡路段，坡陡弯急，为了您的安全，请您靠右慢行进入安检区。……前方500m避险车道，若发现无法控制车速，请靠右行驶进入避险车道，注意驶入避险车道左侧避险，避险车道可用。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于GPRS提供路况信息服务的车载导航装置，包括微处理器，其特征在于所述的微处理器分别与GPRS単元、GPS定位単元、GIS地理信息系统单元、记忆存储单元以及多媒体输出单元相互连通，所述的GPRS单元还与路况信息服务器互通，GPS定位単元用于接收GPS导航卫星通过传输网络与GPS导航卫星相连通。2.如权利要求I所述的基于GPRS提供路况信息服务的车载导航装置，其特征在于所述的微处理器为PHILIPS公司出品的微处理器LPC2214处理器。3.如权利要求I所述的基于GPRS提供路...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，刘桂昌，魏朗，魏军，张韦华，袁望方，李春明，周维新，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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