本实用新型专利技术涉及一种LED路灯，它包括：LED灯头、前盖、散热器、尾盖。所述LED灯头由铝基板、若干单颗LED芯片、灯头座、透镜组成，所述散热器由左右对称的双“人”字型中空柱状体、及中空柱状体外凸表面上的鳍片组成，所述前盖、后盖为壳式结构。本实用新型专利技术优点如下：1)单颗LED芯片直接集成封装在铝基板上，共用同一凸透镜，在敞开式照明腔室的作用下，增加照射区域的纵向长度，配光更为均匀；2)在LED灯鳍片有效散热表面不变的情况下，增设了自然通风通道，实现了无功耗散热、降低了LED灯结温，降低了LED灯光衰的速度；3)前、后盖壳式结构通过上、下空间通风道将照明腔室的热量带出，壳内无积水，改善了LED灯的工作环境。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种照明LED灯，尤其是涉及一种LED路灯。技术背景随着国家对基础建设的投入加大，交通变得更为畅通，不仅地面公路、还有山洞、地下、海底隧道越来越长，伴随而来的是照明问题。传统的道路照明主要采用大功率高压钠灯、碘钨灯、水银灯，这些光源采用高电压和大电流，体积大、重量重、高能耗，环境污染严重，寿命短，照明效果也不理想。近年来L ED灯发展极为迅速，目前道路LED照明灯的不足之处一是，为要达到足够的亮度，大多采用多个单颗LED，为了达到散热要求，需要增加铝基板的散热面积；二是，路灯有防雨水、灰尘的侵蚀的要求，灯箱的增大，密封的难度也随之加大，同时又使得散热更为困难；三是，光线散布不均匀、中间亮周边暗，照明效果不佳，为要达到道路亮度的要求，导致路灯重量加大，材料及生产制造费用上涨，LED路灯的优势未得到充分的发挥
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足之处而提供一种配光均匀、亮度高、寿命长、利用自然通风通道将LED灯热量导出的LED路灯。本技术的目的是通过以下措施来实现一种LED路灯，它包括LED灯头、前盖、散热器、尾盖，其特征在于所述LED灯头由铝基板、若干单颗LED芯片、灯头座、透镜组成，所述灯头座呈圆台状，圆台顶部设有容纳透镜的轴肩，所述若干单颗LED芯片集成封装在铝基板上，铝基板紧贴灯头座底面，透镜位于灯头座的凸肩上；所述散热器由左右对称的双“人”字型中空柱状体、及中空柱状体外凸表面上的鳍片组成，所述中空柱状体本体内分割成若干个通风空腔，中空柱状体“人”字内凹面构成照明腔室，中空柱状体横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边及“人”字靠外侧的斜边与水平线成一定的夹角；所述前盖、后盖为壳式结构，壳式结构与散热器连接面为开口面，壳式结构上顶具有与散热器鳍片外缘相同的曲面，壳式结构下底为平面与散热器底部齐平，壳式结构与开口面相对的壁面设有若干与散热器连接的螺钉孔及散热通风孔，散热通风孔与散热器通风空腔对应，壳式结构底部相对应于中空柱状体内凹表面区域设有相隔一定间隔的肋片，后盖壳式结构的开口面相对的壁面还设有供安装路灯灯杆的插入孔；所述LED灯头为两个一组组成的多组灯头，一组两个LED灯头对称安装在散热器照明腔室的内凹“人”字表面靠近对称轴的斜面上，组与组间的LED灯头相隔一定间距，前盖、后盖通过螺钉固定在散热器上。所述散热器由二个完全相同的“人”字中空柱状体、及中空柱状外凸表面的鳍片组合构成，两“人”字中空柱状体通过连接件紧扣在一起，所述连接件呈哑铃状，哑铃状的两头球体镶嵌在各“人”字中空柱状体体壁的凹槽内。中空柱状体横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边及“人”字靠外侧的斜边与水平线成一定的夹角为“人”字近对称轴的斜边与水平线的夹角为18 22度、“人”字靠外侧的斜边与水平线的夹角为33 37度。所述“人”字近对称轴的斜边与水平线的夹角为20度。所述“人”字靠外侧的斜边与水平线的夹角为35度。与现有技术相比，采用了本技术提出的LED路灯，具有如下优点1)本技术单颗LED芯片集成封装在铝基板上，共用同一透镜，一组两个LED灯头对称安装在散热器照明腔室的内凹“人”字表面上，可根据路面的宽度选择多组灯头，在敞开式照明腔室的作用下，增加照射区域的纵向长度， 形成长方形的照明效果，改善照明区域的照度分布，配光更为均匀、符合道路照明的使用要求；2)本技术在LED灯鳍片有效散热表面不变的情况下，增设了自然通风通道，实现了无功耗散热、降低了 LED灯结温，降低了 LED灯光衰的速度；3)前、后盖壳式结构通过上、下空间通风道将照明腔室的热量带出，随着热空气上升而带走，外界冷空气补充入照明腔室降低LED灯头的温度，如此循环借助这些风道与外界贯通，通气、换气，另外，经雨水的冲刷，聚集在散热鳍片内的灰尘流经该通道排除灯壳外，壳内无积水，改善了 LED灯的工作环境，大大延长了 LED灯的寿命。经检测本技术增设的自然通风通道可降低温升10度左右，取得了显著的进步和经济及社会效益。附图说明图I是本技术提出的一个实施例外部示意图。图2为图I实施例结构拆分示意图。图3为图I实施例散热器安装LED灯头处横截剖面示意图。具体实施方式以下结合附图对具体实施方式作详细说明在图I 图3所示本技术的一个实施例。图中，一种LED路灯，它包括LED灯头I、前盖2、散热器3、尾盖4、灯杆5。其中所述LED灯头由基板11、若干单颗LED芯片12、灯头座13、透镜14组成，所述灯头座13呈圆台状，圆台顶部设有容纳透镜的轴肩15，所述若干单颗LED芯片12集成封装在铝基板11上，铝基板11与灯头座13底面齐平，透镜14位于灯头座13的轴肩15上。本技术的单颗LED芯片集成封装在铝基板上，利用位置的差异通过共同的透镜向各个方向投射光线，形成的泛光分布均匀，光色柔和，由于省去了传统的单颗LED设置的反射罩，避开了光的二次折射，提高了光的亮度。所述散热器3由左右对称的双“人”字型中空柱状体31、及中空柱状体外凸表面上的鳍片32组成，所述中空柱状体31本体内分割成若干个通风空腔33，中空柱状体31 “人”字内凹面构成照明腔室，中空柱状体31横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边34及“人”字靠外侧的斜边35与水平线成一定的夹角；“人”字近对称轴的斜线34与水平线的夹角为18 22度，本实施例为20度，“人”字靠外侧的斜线35与水平线的夹角为33 37度，本实施例为35度。散热器“人”字中空柱状内凹表面两斜面及前、后盖自然形成的敞开式照明腔室，限制了侧光，不存在既往的灯源中间亮、周边暗、光能利用率差的现象。所述前盖2、后盖4为壳式结构,壳式结构与散热器3连接面为开口面,壳式结构上顶41具有与散热器3鳍片32外缘相同的曲面，壳式结构下底42为平面与散热器3底部齐平，壳式结构与开口面相对的壁面设有若干与散热器3连接的螺钉孔43及散热通风孔44，散热通风孔44与散热器3通风空腔33对应。这样的结构尤如提供了 “穿堂风”，能迅速带动散热器中空柱状体的热量，降低LED的温升。壳式结构下底42相对应于中空柱状体内凹表面区域设有相隔一定间隔的肋片45，后盖壳式结构的开口面相对的壁面还设有供安装路灯灯杆5的插入孔。本技术在前、后盖壳式结构下底设有相隔一定间隔的肋片，一方面提供透气、通气的空间，另一方面防止飞鸟的进入做巢，集聚在灯上的水也可以通过该通道排出。散热器中空柱状体“人”字内凹面构成照明腔室的热量通过前后盖相隔一定间隔的肋片的空间，被拔高通过壳体上部转入散热器中空柱状体外凸表面上的鳍片空间逸出，照明腔室由四周的冷空气补位，吸收照明腔室的热量进入前、后盖板相隔一定间隔的肋片空间，如此不断循环，降低LED灯的温升。本技术还具有自动清洗的功能，聚集在散热器鳍片内的灰尘，会因雨水的冲刷，顺着鳍片间的间 隙流入后盖壳式空间内，通过后盖壳式空间的散热通风孔或相隔一定间隔的肋片空间排出在灯壳之外，具有无动力、免维护、散热效果好的优点。本产品的防水、防湿的密封只要做好LED灯头与散热器中空柱状体的固定即可,大大节约了生产成本。本实施例中LED灯头为两个一组组成的两组灯头，一组两个LED灯头对称安装在散热器3照明腔室的内凹“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种LED路灯，它包括LED灯头、前盖、散热器、尾盖，其特征在于所述LED灯头由铝基板、若干单颗LED芯片、灯头座、透镜组成，所述灯头座呈圆台状，圆台顶部设有容纳透镜的轴肩，所述若干单颗LED芯片集成封装在铝基板上，铝基板紧贴灯头座底面，透镜位于灯头座的凸肩上；所述散热器由左右对称的双“人”字型中空柱状体、及中空柱状体外凸表面上的鳍片组成,所述中空柱状体本体内分割成若干个通风空腔,中空柱状体“人”字内凹面构成照明腔室，中空柱状体横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边及“人”字靠外侧的斜边与水平线成一定的夹角；所述前盖、后盖为壳式结构，壳式结构与散热器连接面为开ロ面，壳式结构上顶具有与散热器鳍片外缘相同的曲面，壳式结构下底为平面与散热器底部齐平，壳式结构与开ロ面相对的壁面设有若干与散热器连接的螺钉孔及散热通风孔，散热通风孔与散热器通风空腔对应，壳式结构底部相对应于中空柱状体内凹表面区域设有相隔一定间隔的肋片，后盖壳式结构的开ロ面相对的壁面还设有供安装路灯灯杆的插入孔；...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢金崇，
申请(专利权)人：谢金崇，
类型：实用新型
国别省市：
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