U型钢吊挂运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种U型钢吊挂运输装置，包括箱体型导轨，箱体型导轨内设有车轮腔，车轮腔内设有车轮；车轮中心轴上连接有车架，车架下端伸出所述的箱体型导轨并用来吊装U型钢；箱体型导轨的顶部设有吊挂耳板，吊挂耳板上设有吊装连接孔。本实用新型专利技术结构简单，由于待运输的U型钢吊挂运输时呈正拱型，稳定性较好；吊挂运输中，导轨远离地面，没有被杂物干扰、淹没的危险；由于导轨是悬挂在空中，因此可以在安装过程中将导轨调整为水平状态，不受巷道底板起伏不平的限制，运输过程中既更加平稳、迅速又更加省力；最后，运输过程中，工人只需克服导轨车轮与导轨之间的摩擦力就可以推动U型钢前进，因此相比以往工人肩扛手抬的劳动强度大为降低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种U型钢运输装置。
技术介绍
目前，在煤矿井下主运输巷道或者部分支巷内，一般都铺设了道轨，U型钢的运输主要依靠专门的U型钢材料运输车来实现，该U型钢材料运输车一般采用普通的材料车增加U型钢固定装置改制而成。这种运输车在没有铺设道轨的地方是无法运行的，因而在没有铺设道轨的地方U型钢的运输只有依靠工人肩扛手抬的办法来解決，劳动强度极大且效 率很低。另外，即便在巷道侧邦有限的空间内铺设了单轨道，使用小推车来运输，也无法克服运输稳定性差、速度慢(速度快则容易出现掉道或者侧翻)、运输效率很低等缺陷。另外， U型钢的重量再加上车架自身的重量都在地面上运动，虽然专门铺设的道轨降低了摩擦力，但工人的劳动强度仍然很大；铺设在巷道边缘的单轨道，也容易被其他杂物掩埋。所以使用双实心胶轮或者独轮小推车来运输U型钢的效果并不理想。另外,使用双实心胶轮或者独轮小推车来运输U型钢的方式,在运输过程中U型钢都呈倒拱型，在运输过程中U型钢的稳定性较差，同时一次只能运送ー根U型钢，运输效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种U型钢吊挂运输装置，能够解决在没有条件铺设轨道、同时又没有其他方式来运输U型钢的巷道内高效运输U型钢的问题。为实现上述目的，本技术的U型钢吊挂运输装置包括箱体型导轨，箱体型导轨内设有车轮腔，车轮腔内设有车轮；车轮中心轴上连接有车架，车架下端伸出所述的箱体型导轨并用来吊装U型钢；箱体型导轨的顶部设有吊挂耳板，吊挂耳板上设有吊装连接孔。车架下端连接有水平设置的支撑架，支撑架上于所述车架两侧分别设有U型钢支撑槽，所述支撑架和所述U型钢支撑槽组成吊装座。所述U型钢支撑槽由ー节U型钢焊接在所述支撑架上形成。所述箱体型导轨的一侧设有侧向连接耳板，侧向连接耳板上设有调平连接孔。本技术具有如下的优点I.本技术结构简単，安装时使用钢丝绳通过耳板上的连接孔将本技术吊挂在巷道内，安装好后运输U型钢时，可将U型钢呈正拱形固定在吊装座上(可以使用绳索绑扎，也可以使用固定件固定)。由于U型钢呈正拱型，因此稳定性较好；吊挂运输中，导轨远离地面，没有被杂物干扰、淹没的弊端；由于导轨是悬挂在空中，因此可以在安装过程中将导轨调整为水平状态，不受巷道底板起伏不平的限制，运输过程中既更加平稳、迅速又更加省力；最后，运输过程中，工人只需要克服导轨内车轮与导轨之间的摩擦力就可以推动U型钢前进，因此相比以往肩扛手抬的方式或者采用小推车的运输方式，工人的劳动强度大为降低，运输效率明显提高。2.吊装座的设置，更加便于工人操作。在固定需要运输的U型钢时，只需将待运输的U型钢放入U型钢支撑槽中，U型钢即可在自身重力的作用下使其中部滑动至U型钢支撑槽内，十分方便和稳定。3.侧向连接耳板的设置，便于通过调整螺杆等装置将本技术与巷道侧部的U型钢腿相连接，以便增加本技术在运输过程中的稳定性。附图说明图I是本技术安装在U型钢支护的巷道内的结构示意图；图2是图I中A处的放大图；图3是图2中B处的放大图；图4是承载有U型钢时图I的A — A向视图。具体实施方式如图I、图2、图3和图4所示，本技术的U型钢吊挂运输装置包括由槽钢制成的箱体型导轨1，箱体型导轨I内设有车轮腔2，车轮腔2内设有车轮3 ;车轮3的中心轴4上连接有车架5，车架5下端伸出所述的箱体型导轨I并用来吊装U型钢；箱体型导轨I的顶部设有吊挂耳板6，吊挂耳板6上设有吊装连接孔7。车架5下端连接有水平设置的支撑架8，支撑架8上于所述车架5两侧分别设有U型钢支撑槽9，所述支撑架8和所述U型钢支撑槽9组成吊装座。所述U型钢支撑槽9由ー节截面开ロ向上的U型钢焊接在所述支撑架8上形成。所述箱体型导轨I的一侧设有侧向连接耳板11，侧向连接耳板11上设有调平连接孔12。本技术在一般的固定巷道内比较容易安装，只需要在巷道顶部和侧邦上打上锚杆，再把本技术固定在锚杆上即可；在采用U型钢支护的巷道内安装设备是比较困难的，因此本实施例提供一种在采用U型钢支护的巷道内安装本技术的具体方式。当巷道内铺设有胶带输送机19吋，由于受空间限制而不适宜再铺设轨道。可以在胶带输送机的一侧安装本技术。如图I至图4所示，吊装连接孔7连接有钢丝绳13，钢丝绳13的上端固定在作为支护结构的U型钢的搭接处14 (支护结构中的U型钢一般有三节，三节U型钢依次搭接起来形成U型钢支护结构)，从而将本技术悬吊起来。由于U型钢搭接处14的卡揽限制了钢丝绳13在U型钢上自由滑动，因此整个装置在巷道顶部的吊装得以很好的固定。当然，钢丝绳13的上端最好配合螺旋吊扣将本技术悬吊在U型钢的搭接处14，以便安装时对导轨I进行调平。为限制本技术在运行过程中出现左右摆动，在本技术的ー侧设置了调整螺杆15。调整螺杆15的一端通过所述调平连接孔12与本技术相铰接，另一端螺接在U型钢卡爪16上，U型钢卡爪16卡在作为支护结构的U型钢腿上，这样便解决了吊挂运输装置在运输过程中的左右摆动问题，也可以通过旋转调整螺杆15来对本技术进行调平操作。安装完成后的本技术占用巷道宽度约O. 5米。运输U型钢时，可将折弯后的U型钢呈正拱形放入U型钢支撑槽9内。待运输U型钢18可在自身重力的作用下使其中部滑动至U型钢支撑槽9内，十分方便和稳定。由于U型钢支撑槽9在所述车架5两侧ー共设有两个，因此一次可以运送两根U型钢，相较以往一次运送ー根U型钢，提高了工作效率。(当然也可以多摞ー些U型钢以提高运输效率，但处于安全方面考虑，建议每次运输两根U型钢。)本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。-本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.U型钢吊挂运输装置，其特征在于包括箱体型导轨，箱体型导轨内设有车轮腔，车轮腔内设有车轮；车轮中心轴上连接有车架，车架下端伸出所述的箱体型导轨并用来吊装U型钢；箱体型导轨的顶部设有吊挂耳板，吊挂耳板上设有吊装连接孔。2.根据权利要求I所述的U型钢吊挂运输装置，其特征在于车架下端连接有水平设置的支撑架，支撑架上于...

【专利技术属性】
技术研发人员：景红涛，刘奎，李继东，杨公平，杨双艳，
申请(专利权)人：河南万合机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：