转板设备和进气系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于特别是机动车辆的内燃机的进气系统的转板设备，具有外壳(5)，所述外壳(5)对于所述内燃机的每个汽缸正好具有一个入口管道(6)，并具有转板装置(7)，所述转板装置(7)对于每个入口管道(6)具有转板(8)用于改变流体能通过的各个所述入口管道(6)的横截面。如果各个所述转板(8)被设计为槽形转板，具有弯曲的镫形区域(9)和从所述镫形区域(9)突出的壳体区域(10)；如果各个所述镫形区域(9)具有彼此隔开的两个镫形端部(11)，并且该两个镫形端部(11)关于转板枢转轴(12)共轴布置；如果各个所述转板(8)关于所述转板枢转轴(12)偏心地布置在所述镫形端部(11)之间；如果所述转板装置(7)对于所有转板(8)具有公共的致动轴(13)用于所述转板(8)围绕所述转板枢转轴(12)共同枢转；如果所述致动轴(13)具有用于每个转板(8)的突出部(14)；并且如果各个所述转板(8)与其镫形区域(9)沿关联的突出部(14)布置在所述致动轴(13)上，则能够获得有利的设计。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆的内燃机的进气系统的转板设备，具有权利要求I的前序部分的特征。本专利技术还涉及装备有这种转板设备的进气系统。
技术介绍
前序部分中提出的这种类型的转板设备从DE 199 46 861A1中已被知晓。该转板设备具有外壳，该外壳对于内燃机的每个汽缸正好具有一个入口管道。另外，转板设备具有转板装置，该转板装置对于每个入口管道具有转板，用于改变流体能通过的各个所述入口管道的横截面的。在已知的转板设备中，所有转板一起形成单一片的整合主体，其同时承担致动轴的功能。该转板设备中的单独的转板被构造为蝴蝶型转板，其关于转板枢转轴中心布置。从EP O 726 388A1中知晓另一种转板设备,其中用于内燃机每个汽缸的外壳具有两个入口通道，其中所述转板装置具有转板仅用于改变另一个入口管道的流体能通过的横截面。为了所述转板的驱动，提供公共的致动轴，单独的转板被布置在该公共的致动轴上。对此，致动轴对于每个转板具有突出部，各个转板被布置在该突出部上，由此在致动轴与转板之间产生有利的转矩传递。在已知的转板设备中，转板能被构造为关于转板枢转轴中心布置的蝴蝶型转板，或被构造为关于转板枢转轴偏心地形成的转板，从整合致动轴突出。
技术实现思路
本专利技术涉及的问题是为
技术介绍
中提到类型的转板设备提供指示，或者为装备有改进的或至少一个不同实施例的进气系统提供指示，该不同实施例的区别特别在于以相对高的精度操作转板装置，并且其制造费用相对较低。替代地或另外地，在各个转板的打开位置，对空气流的影响将会被降低。 该问题通过根据本专利技术的独立权利要求的主题内容解决。有利的实施例为根据从属权利要求的主题内容。本专利技术基于将转板设计为槽型转板的总体构思，特征在于弯曲的镫形区域和从该镫形区域突出的壳体区域，其中对于所有转板的致动提供公共的致动轴，其对于每个转板具有位于各自转板的镫形区域中的突出部。单独的转板被布置在公共的致动轴上，公共的致动轴的使用使得对于致动轴和转板能够使用不同的材料。特别地，转板可以由塑料注塑成型，而致动轴可以由金属制成。由此能够实现转板的牢固且可靠的致动。注塑成型的部件可被生产具有紧公差，由此转板设备能具有相对较高的精度地操作。金属的制动轴可以被铸造或锻造或者以特别简单的方式通过线的变形而被生产。致动轴优选被设计为单片、连续的轴，用于转板的突出部被形成至该致动轴中。转板能被生产为使得它们能被夹到致动轴上；替代地，还能够将转板直接注入到致动轴上。转板被注入到公共的致动轴上的这种类型的结构的优点在于在转板的注入期间能消除在致动轴的生产中产生的由于容差引起的尺度偏离。由此，转板设备具有非常小的偏离。而且，这种复合部件能以特别有利的费用进行生产。在本专利技术的有利的进一步发展中，转板能布置在致动轴的阶梯(cascades)上。这里，转板被固定在致动轴上，它们以较小的角度(例如，小于10度或小于5度)相对彼此地旋转。选择转板的这种布置，从而在安装状态下被布置为离致动轴的驱动器最远的转板作为第一个邻接。被布置为离驱动器最近的转板作为最后一个邻接。剩余的转板被布置为在这两个转板之间具有相应的倾斜角度。通过该进一步的发展，确保所有的转板可靠地邻接抵靠进气歧管，且每个转板具有大约相同的预应力。优点在于，防止扭转振动且进气歧管具有改进的声学特性。转板在致动轴上的布置或待提供的倾斜角取决于致动轴的扭转特性。在更刚性的轴的情况下，比更柔性轴的情况需要更小的倾斜角。根据有利实施例，转板和入口管道可以被彼此协调，从而各个转板在其打开位置与其镫形区域和壳体区域沿各个入口管道的内壁延伸。通过这种类型的构造，转板在其打开位置，不再需要被从流体能通过的各个入口管道的横截面横向的移出。因此，能够减少打开的转板对入口管道的通流(through-flow)的影响。 根据有利的进一步发展，各个入口管道在其内壁上能具有凹部，转板在其打开位置至少部分地进入该凹部中，至少部分位于镫形端部之间。通过这种规定，能再次降低在流动条件下入口管道中的打开的转板或不需要的转板的影响。根据进一步发展能够实现进一步降低打开的转板的流动影响,其中转板在其打开位置停止，与流动侧的内壁齐平，它的部分进入凹部中。通过这种规定，转板暴露到流体的轮廓与入口管道的内壁邻接，降低打开的转板对入口通道的通流的影响。根据另一有利实施例，各个转板的壳体区域在转板的打开位置中能配合内壁的轮廓。这种规定对于进一步减少打开的转板与入口管道的流动之间的相互作用做出贡献。根据有利的进一步发展，能够实现转板与内壁的轮廓的配合，从而壳体区域沿流动方向延伸内壁的轮廓。通过这种方式，打开的转板在壳体区域中不形成流动阻碍，由此再次减少与入口管道中空气运动的相互作用。根据另一有利实施例，各个壳体区域被对称构造。由此能够特别地实现在相关联的入口管道内，转板在其关闭位置实现具有不同横截面尺寸的截面，流体能够从该截面通过。此外，通过对称的目标构造，在各个转板的关闭位置中产生漩涡流或湍流是可能的。在此，进一步的发展是特别有利的，其中在各个转板的关闭位置中壳体区域的第一部分与入口管道的壁邻接，同时在各个转板的关闭位置中壳体区域的第二部分与壁隔开。这可以用来产生进入各个汽缸的限定的入流。本专利技术的进一步重要的特征和优点将在从属权利要求中、从附图和从参照附图的相关描述中体现。应该理解的是在不偏离本专利技术的范围的情况下，上面提到的和在下文中将进一步详细解释的特征不仅能够在分别指出的组合中使用，而且能够在其他组合中或单独使用。附图说明本专利技术的优选示例实施例被在图中图解，并在下面描述中被进一步详细地解释，其中相同的附图标记指示相同或相似或功能相同的部件。分别示意性地显示图I :转板设备的分解透视图；图2 :转板装置的根据图3中观察方向II的侧视图；图3 :转板装置的根据图2和图4中观察方向III的侧视图；图4 :转板装置的根据图3中观察方向IV的侧视图；图5 :转板设备的在入口管道区域中的截面视图；、图6 :与图5中相同的截面视图，但是具有不同的转板位置；图7 :杠杆元件的透视图；图8 :杠杆元件的插入部的透视图；图9 :不同实施例的插入部的侧视图；图10 :致动轴与旋转角度传感器之间的联接区域的透视图；图11 :不同实施例中的转板设备的在前面的区域中的外壳与旋转角度传感器的透视图；图12 :转板设备在转板装置与旋转角度传感器之间的联接区域的高度简化的截面图；图13 :具有转板设备的进气系统的透视图；图14 :在传感器区域替代设计中转板设备的截面图；图15 :根据图14的传感器区域的转板设备的俯视图。具体实施例方式根据图I至图15，仅在图13中可见的进气系统I包括用于联接到内燃机(在此未显示)的转板设备2，其能被特别布置在机动车辆中。进气系统I用于内燃机的空气供应，该内燃机被构造为活塞发动机并具有数个汽缸。在所示示例中，进气系统I另外具有新鲜空气分配器3，其具有数个入口管4。在此所示的实施例中，转板设备2被设计为中间转板，在安装状态下其被布置在新鲜空气分配器3与内燃机之间。特别地，转板设备2能形成完全预安装单元，能够独立于剩余的进气系统I被预安装。在另一实施例中，进气系统I能被实现为单片部件，其中中间凸缘的功能被整合且转板设备2被直接引入进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.11.23 DE 102009054184.51.一种用于特别是机动车辆的内燃机的进气系统(I)的阀设备， 具有外壳(5),所述外壳(5)对于所述内燃机的每个汽缸正好具有一个入口管道(6)；具有转板装置(7)，所述转板装置(7)对于每个入口管道(6)具有转板(8)用于改变流体能通过的各个所述入口管道￠)的横截面； 其特征在于 各个所述转板(8)被设计为槽形转板，具有弯曲的镫形区域(9)和从所述镫形区域(9)突出的壳体区域(10)； 各个所述镫形区域(9)具有彼此隔开的两个镫形端部(11)，该两个镫形端部(11)关于 转板枢转轴(12)共轴布置； 各个所述转板(8)关于所述转板枢转轴(12)偏心地布置在所述镫形端部(11)之间；所述转板装置(7)对于所有转板(8)具有公共的致动轴(13)用于所述转板(8)围绕所述转板枢转轴(12)共同枢转； 所述致动轴(13)具有用于每个转板(8)的突出部(14)； 各个所述转板(8)与其镫形区域(9)沿关联的突出部(14)布置在所述致动轴(13)上；2.如权利要求I所述的转板设备， 其特征在于 所述转板(8)和所述入口管道(6)彼此协调，从而各个所述转板(8)在其打开位置与其镫形区域(9)和其壳体区域(10)沿各个所述入口管道￠)的内壁(15)延伸。3.如权利要求2所述的转板设备， 其特征在于 各个所述入口管道(6)在其内壁(15)上具有凹部(16)，所述转板(8)在其打开位置中至少部分进入该凹部(16)中，同时部分位于所述镫形端部(11)之间，其中特别规定所述转板(8)能在其打开位置终止为在流入侧与所述内壁(15)齐平，同时其部分(17)进入所述凹部(16)中。4.如权利要求2或3所述的转板设备， 其特征在于 各个所述转板(8)在其打开位置中的所述壳体区域(10)与所述内壁(15)的轮廓配合，其中特别规定该配合发生使得所述壳体区域(10)沿流动方向(18)延伸所述内壁(15)的轮廓。5.如权利要求I至4中任一项所述的转板设备， 其特征在于 各个所述转板(8)被注入到所述致动轴(13)上。6.如权利要求I至5中任一项所述的转板设备， 其特征在于 所述致动轴(13)在每个转板(8)的两侧具有直的轴承区域(19)； 所述外壳(5)具有数个轴承(20)，所述致动轴(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅尔·艾西尔，伊娃诺·摩尔格洛，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：