中置移开式真空断路器制造技术

一种中置移开式真空断路器，属于电力电网断路用开关设备。包括主箱体（1）、安装在主箱体（1）内的永磁式弹簧操作机构和三只固封式本体，永磁式弹簧操作机构又包括永磁机构本体（2），其特征在于：在永磁机构本体2的左侧设置辅助性合闸弹簧组件。由于设置安装在永磁机构左侧的作合闸保持的辅助性合闸弹簧组件，是依靠永磁力进行分闸与合闸操作，合闸弹簧与分闸弹簧作为辅助性合闸和分闸操作保持，从而实现双重保持的功能。安全可靠和更加实用。

【技术实现步骤摘要】

ー种中置移开式真空断路器，属于电カ电网断路用开关设备。具体涉及12KV-24KV的三相交流电网50Hz中的小型化中置移开式真空断路器。
技术介绍
随着我国电カ电网市场的发展和高压开关技术的进步，真空断路器的结构由原来的固定式逐步发展为中置移开式手车，由原来的少油断路器逐步换代为真空断路器，其断路器操作机构由原来电磁操作逐步换代为弹簧操作、永磁操作等。目前我国使用弹簧操作机构机械传动零件多、制造エ艺复杂、占用空间大、维修不方便。永磁式操作机构尽管被公认为中压的换代产品、代表了中压开关的发展趋势、但目前不同结构和原理的永磁机构真空断路器也存在着许多问题。 目前的永磁式真空断路器，归纳起来可以分单稳态永磁式真空断路器和双稳态永磁式真空断路器两个类型，它们各有特点I、单稳态永磁式断路器的工作原理为依靠永磁力保持合闸、并靠分闸弹簧保持分闸的功能；2、双稳态永磁式真空断路器的工作原理为分闸与合闸保持完全依靠永磁力保持。从我国第一台国产永磁式真空断路器投入运行到现在，综合比较各种结构的永磁式真空断路器应用情况，可以看到无论是单稳态或是双稳态永磁式真空断路器都是通过电磁合闸、电磁分闸、和弹簧分闸等，但都克服不了完全依靠永磁力保持的现状，尽管永磁式真空断路器，相比弹簧操作式真空断路器优化许多，但由于设计技术的不成熟，比如随着时间、环境、温度的改变而使永磁力的逐步减退所造成的分、合闸不可靠，势必给电カ行业带来巨大的经济损失，给我们的军民生活带来诸多不便、所以这也是永磁式真空断路器没有大力推广的根源所在。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有弹簧操作式真空断路器和永磁操作式真空断路器技术存在的不足，设计ー种安全可靠和更加实用的中置移开式真空断路器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该中置移开式真空断路器，包括主箱体、安装在主箱体内的永磁式弹簧操作机构、三只固封式本体和在主箱体下端安装的底盘车，永磁式弹簧操作机构又包括永磁机构本体，其特征在于在永磁机构本体的左侧设置辅助性合闸弹簧组件。所述的辅助性合闸弹簧组件包括驱动导向套和套装在驱动导向套外的辅助合闸弹簧，所述的驱动导向套上端固定在主箱体上，其下端通过第一驱动臂板与主轴转动连接。所述的永磁式弹簧操作机构包括永磁机构本体、第一驱动臂板、驱动杆、第一驱动连扳、第二驱动臂板、第二驱动连扳、驱动杠杆和分闸组件，固定在主箱体下端的A、B、C三相传动组件均由驱动臂板、驱动连扳和驱动杠杆组成，A、B、C三相的每ー相的上端分别通过其驱动臂板与主轴转动连接，其姆ー相的下端通过驱动杠杆与绝缘子转动连接；在A、B、C三相的B相右侧安装永磁机构，所述永磁机构包括永磁机构本体和做上下运动的驱动杆，所述永磁机构通过第一驱动连板组件中的第三驱动臂板与主轴转动连接；所述分闸组件包括分闸弹簧和固定板，分闸组件的上端固定在主箱体上，其下端通过分闸弹簧与驱动杠杆转动连接；固封极柱本体通过连接在其下端的绝缘子与驱动杠杆转动连接。所述的底盘车安装在主箱体底部，底盘车包括底盘车本体、电、手动两用丝杠和电机，所述的电机组件包括电机和三级变速箱组件，电机安装在底盘车本体的前端，三级变速箱组件包括传动齿轮和与电、手动两用丝杠连接的蜗轮。所述的三只固封式本体包括固封极柱本体、浇注在其内的真空灭弧室和绝缘子。与现有技术相比本专利技术所具有的有益效果是由于设置安装在永磁机构左侧的作合闸保持的辅助性合闸弹簧组件，是依靠永磁カ进行分闸与合闸操作，合闸弹簧与分闸弹簧作为辅助性合闸和分闸操作保持，从而实现双重保持的功能。该断路器特点是由于合闸保持和分闸保持吸收了弹簧操作式真空断路器与永磁操作式真空断路器的优点，所以该断路器更加稳定实用、更加安全可靠。同时进行了优化设计，解决了现有真空断路器制造エ艺复杂、部件种类多、可靠性差、操作、安装、维修难度大等缺陷，其部件设计为集成化、模块化、通用化、从而简化了制造エ艺、使其结构紧凑、操作简单、传动性能良好、占用空间小、使用寿命长。在断路器主箱体底部安装的底盘车，可实现电动、手动定位进出，既可与柜体配合使用也可作为单独的手车使用。这种简单结构減少了复杂的传动关系，显著的提高了产品的使用性、通用性、更利于实现综合保护、监控、和智能化操作。附图说明图I是本专利技术的主视结构示意图。图2是图I的AA剖视侧视结构示意图。图3是图I的B-B剖视俯视结构示意图。其中I、主箱体 2、永磁机构本体 3、驱动导向套 4、辅助合闸弹簧 5、第一驱动臂板 6、驱动杆 7、主轴 8、第一驱动连板 9、第二驱动臂板10、第二驱动连板11、驱动杠杆12、第三驱动臂板13、分闸弹簧14、固定板15、固封极柱本体16、真空灭弧室17、绝缘子18、底盘车19、电、手动两用丝杠20、电机21、蜗轮。图1-3是本专利技术的中置移开式真空断路器最佳实施例，图1-3是本专利技术的最佳实施例，下面结合附图1-3对本专利技术的中置移开式真空断路器做进ー步说明具体实施方式 參照附图ト3 该中置移开式真空断路器，主要包括主箱体I、安装固定在主箱体I内的永磁式弹簧操作机构和三只固封式本体。所述的永磁式弹簧操作机构包括永磁机构本体2、第一驱动臂板5、驱动杆6、第一驱动连扳8、第二驱动臂板9、第二驱动连扳10、驱动杠杆11和分闸组件，在永磁机构本体2的左侧设置辅助性合闸弹簧组件，辅助性合闸弹簧组件由驱动导向套3和套装在驱动导向套3外的辅助合闸弹簧4组成，驱动导向套3上端固定在主箱体I上，其下端通过第一驱动臂板5与传动主轴7转动连接。由驱动臂板、驱动连扳和驱动杠杆组成三相传动组件分A、B、C三相固定在主箱体I下端，A、B、C三相的每ー相的上端分别通过驱动臂板与传动主轴7转动连接，其每ー相的下端通过驱动杠杆11与绝缘子17转动连接；在A、B、C三相的B相右侧安装永磁机构，所述永磁机构包括永磁机构本体2和做上下运动的驱动杆6，所述永磁机构通过第一驱动连板8组件中的第三驱动臂板12带动传动主轴7转动；所述分闸组件包括分闸弹簧13和固定板14，分闸组件的上端固定在主箱体I上，其下端通过分闸弹簧13与驱动杠杆11转动连接；所述固封式本体包括固封极柱本体15和其内的真空灭弧室16，固封极柱本体15通过连接在其下端的绝缘子17与驱 动杠杆11转动连接。所述的三只固封式本体包括固封极柱本体15、真空灭弧室16和绝缘子17。在主箱体I下端安装底盘车18，底盘车18包括底盘车本体、电、手动两用丝杠19、电机和三级变速箱，电机20安装在底盘车本体的前端，所述的电机组件包括电机和三级变速箱组件，三级变速箱组件包括传动齿轮和与电、手动两用丝杠19连接的蜗轮21。工作原理与工作过程如下本专利技术的中置移开式真空断路器，主箱体I上部设置有五十八线航空插座。它是连接断路器各零部件的主要输钮；固定在主箱体I下端的可电动、手动操作进出底盘车18可实现就地、远控操作，井能通过电机20配置的三级变速減速箱带动电、手动专用丝杠19顺时针旋转约20圈时由三级变速減速箱内设置的超越离合器实施离合，这时断路器方能从事合、分闸操作，从而避免了操作人员必须到现场手动操作繁琐程序。当断路器发生短路故障时，断路器将发出分闸指令于永磁式操作机构实施分闸，并通过驱动杆带动主轴7逆时针旋转35度，并带动三相传动组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中置移开式真空断路器，包括主箱体(I)、安装在主箱体(I)内的永磁式弹簧操作机构、三只固封式本体和在主箱体(I)下端安装的底盘车(18)，永磁式弹簧操作机构又包括永磁机构本体(2)，其特征在干在永磁机构本体(2)的左侧设置辅助性合闸弹簧组件。2.根据权利要求I所述的中置移开式真空断路器，其特征在于所述的辅助性合闸弹簧组件包括驱动导向套(3)和套装在驱动导向套(3)外的辅助合闸弹簧(4)，所述的驱动导向套(3)上端固定在主箱体(I)上，其下端通过第一驱动臂板(5)与主轴(7)转动连接。3.根据权利要求I所述的中置移开式真空断路器，其特征在于所述的永磁式弹簧操作机构包括永磁机构本体(2)、第一驱动臂板(5)、驱动杆(6)、第一驱动连扳(8)、第二驱动臂板(9)、第二驱动连扳(10)、驱动杠杆(11)和分闸组件，固定在主箱体(I)下端的A、B、C三相传动组件均由驱动臂板、驱动连扳和驱动杠杆组成，A、B、C三相的每ー相的上端分别通过其驱动臂板与主轴(7)转动连接，其每ー相的下端通过驱动杠杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立博，李运良，叶鹏志，
申请(专利权)人：博山金龙电力设备配件有限公司，
类型：发明
国别省市：