一种新型汽车后组合灯安装结构制造技术

本发明专利技术为一种新型汽车后组合灯安装结构，属于汽车配件领域，其包括尾灯安装板和后组合灯，所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接，所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母，所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件与水平的夹角为β，且0°＜β＜90°。本发明专利技术增加尾灯安装板与后组合灯之间的紧固件，更好的为后组合灯安装定位，通过安装螺栓，卡扣以及紧固件共同完成连接。紧固件与水平的夹角为β，且0°＜β＜90°，此安装方式，加强了安装强度。提高了安装的定位准确度，外观间隙得到保证，改善了后组合灯的连接品质及外观品质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件领域，具体为ー种新型汽车后组合灯安装结构。
技术介绍
目前，传统的汽车后组合灯的安装结构，靠外侧的卡扣，以及内侧的安装螺栓来完成固定，采用与水平平行的安装角度，导致存在后组合灯安装強度不足问题。
技术实现思路
本专利技术在于克服现有技术的缺陷，提供ー种新型汽车后组合灯安装结构，该新型汽车后组合灯安装结构设计独特、结构简单、装配简便、快速，外观品质有了保证。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案 ー种新型汽车后组合灯安装结构，包括尾灯安装板和后组合灯，所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接，所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母，所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件与水平的夹角为0，且0° < β<90°。作为优选，所述紧固件为与后组合灯固定相连的后组合灯螺栓，所述后组合灯螺栓穿过尾灯安装板连接有活动螺母。本专利技术增加尾灯安装板与后组合灯之间的紧固件，更好的为后组合灯安装定位，通过安装螺栓，卡扣以及紧固件共同完成连接。紧固件与水平的夹角为0，且0° < β<90°，此安装方式，加强了安装強度。提高了安装的定位准确度，外观间隙得到保证，改善了后组合灯的连接品质及外观品质。附图说明附图用来提供对本专利技术的进ー步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中 图I是本专利技术的结构示意图。图中标号如下1_卡扣；2_尾灯安装板；3_后组合灯；4_安装螺栓；5-螺母；6_后组合灯螺栓；7_活动螺母。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。ー种新型汽车后组合灯安装结构，包括尾灯安装板2和后组合灯3，所述尾灯安装板2和后组合灯3通过卡扣I和安装螺栓4连接，所述尾灯安装板2上焊接有与安装螺栓4相配的螺母5，所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件与水平的夹角为@，且0° < β <90°。所述紧固件为与后组合灯固定相连的后组合灯螺栓6，所述后组合灯螺栓6穿过尾灯安装板2连接有活动螺母5。最后应说明的是以上所述仅为说明本专利技术的实施方式，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保 护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种新型汽车后组合灯安装结构，包括尾灯安装板和后组合灯，所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接，所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母，其特征在干所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，王正明，姜松涛，戴家祥，朱用信，高鹏程，潘世泽，
申请(专利权)人：无锡同捷汽车设计有限公司，
类型：发明
国别省市：