【技术实现步骤摘要】
本技术属于制动器配件
，尤其是涉及ー种开槽式汽车鼓式制动器衬片。
技术介绍
随着汽车エ业的发展和人们安全意识的增强，车辆的制动问题逐渐受到人们的重视，而制动器衬片是制动系统中的关键部件。目前用于制动的制动器衬片主要有三类石棉基制动器衬片，半金属基制动器衬片和金属基烧结制动器衬片。其中，石棉基制动器衬片耐高温性能和耐磨性差，使用寿命短，在刹车过程中产生易致癌的石棉粉尘，严重影响人们健康。而金属基烧结制动器衬片脆性大，摩擦温度高且噪音大。逐渐被半金属基制动器衬片所取代。碳纤维作为ー种含碳量在90%以上具有乱层石墨结构的碳素材料，不仅具有碳素材料的耐磨自润滑性，又具有金属材料的导热导电性和陶瓷材料的耐热耐腐蚀性。由于碳纤维表面羟基、羰基等极性基团含量较少，与基体间的界面结合力较差，使得碳纤维的优异性能在复合制动衬片未能得到充分发挥。目前碳纤维制动器衬片基本上是碳/碳复合制动衬片，成本高，多用于航空领域。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，通过对制动器衬片材料的改进来达到有效制动且使用寿命延长的目的。然而，现有技术或多或少存在着不够合理的方面，难以满足实际应用所需。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简単，易于加工制造，散热性能好，且机械強度高的开槽式汽车鼓式制动器衬片。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案本开槽式汽车鼓式制动器衬片，包括呈圆弧形的衬片本体，其特征在于，所述的衬片本体的厚度不小于10mm，在衬片本体的内侧面上压制有若干散热凹槽，所述的散热凹槽将衬片本体的内侧面分隔为若干凸起区域，在所述的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种开槽式汽车鼓式制动器衬片，包括呈圆弧形的衬片本体(I)，其特征在于，所述的衬片本体(I)的厚度不小于10mm，在衬片本体(I)的内侧面(11)上压制有若干散热凹槽(12)，所述的散热凹槽(12)将衬片本体⑴的内侧面(11)分隔为若干凸起区域(13)，在所述的凸起区域(13)上设有贯穿衬片本体(I)的铆接孔(14)。2.根据权利要求I所述的开槽式汽车鼓式制动器衬片，其特征在于，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：章志华，
申请(专利权)人：杭州菲英汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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