【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种防漏拉铆钉，主要用于汽车驾驶室、摩托车、体育设施和户外装备等低強度薄板连接中。属紧固件类(F16B)和铆接类(B21J)。(ニ)
技术介绍
现有的普通防漏拉铆钉，也称为抽芯铆钉，如下构成见图7，由铆钉和套环组成，铆钉包括从前至后的顺次连接的杯形冒头I. In、杯型内腔I. 2n、锁槽I. 3n、分离槽I. 4n、光杆段I. 5n及尾部拉槽段I. 6n组成。套环由装于前端的直状套筒2. In和后端的套环头部2.2n組成。其铆接过程见图7-附图说明图10。步骤如下1)见图7，铆钉与套环组装后插入安装孔 4.In内，尾部拉槽段插入铆接器5n夹瓣5. In内。2)见图8，铆接器夹瓣5. In卡住尾部拉槽段，带动铆钉向后运动，铆接器外套5. 2n向前移动，套环直状套筒2. In在铆钉的作用下前端胀开，紧包在杯形冒头I. In外。3)见图9，铆钉继续向外运动，铆钉的锁槽1.3n在铆接器的作用下压紧在套环的凹形锁槽2. 3n上；直状套筒2. In前端继续张开固紧在杯形冒头I. In外周，以此压紧和密封被铆接件3n和4n。4)铆钉在分离槽I. 4处断裂，铆接器后退，完成柳接。具有上述结构和铆接方式的现有的普通防漏拉铆钉虽然也能有防水、防漏、安装速度快的特点，但铆钉在振动エ况下可能产生松动，为提高抗振性能，目前主要采取的方式是内锁抗振，也就是铆钉安装时通过铆钉的锁槽I. 3n与套环内部凹形锁槽2. 3n (见图9)形成紧固连接。不仅只有内锁抗振，且从铆钉目前的结构和铆接方式看其最后的固紧程度也受到限制，尤其是采用杯形冒头和直状套筒前方变形张开方式夹紧，固紧效...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.十字型防漏拉铆钉，由铆钉和套环组成，其特征是 I)套环由装于前端的直状套筒(2. I)和后端的头部(2. 2)组成，且直状套筒上开有沿周向均布的四条长方形槽(2.3);铆钉包括从前至后的顺次连接的圆形冒头(I. I)、用于铆钉和套环组装的卡槽段(I. 2)、光杆段(I. 3)、具有多个分离槽的分离槽段(I. 4)、与铆接器连接的尾部拉槽段(I. 5);其中冒头外径Dl. I大于直状套筒内径d2. I,直状套筒外径D2. I小于安装孔直径D4. I; 2)铆钉和套环采用金属铝制作。2.按权利要求I所述的十字型防漏拉铆钉，其特征是对应十字型防漏拉铆钉产品规格和铆接范围分别为...
【专利技术属性】
技术研发人员：伏凯，潘树平，胡方年，刘宇，刘洋，贾云龙，李新荣，张荣，代广成，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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