一种燃油泵固定装置。它包括储油桶及燃油泵减震支架，其特征储油桶内底面上设单向阀，储油桶左、右端内壁上中部处各设相对的竖向导向柱，储油桶内底面上分布有一侧壁设窗口的管状定位柱,还设由底盘及泵芯支架形成的燃油泵减震支架，底盘周壁两侧中部处各设凹槽，四角处各设呈管状固定支架导向座,底盘内左端部处设圆形孔，且相隔一定的间距各向上延伸有平排双减震弹性片,底盘内右端部处设引射泵，引射泵喷嘴后端端部设调节阀，为管状体的泵芯支架的内壁上端口处均布固定泵芯弹性卡，下端口处均布固定泵芯用卡扣，泵芯支架周壁中部处与底盘圆形孔处上平排的双减震弹性片上端端部处连接固定。本实用新型专利技术的燃油泵固定装置适于储油桶组合中应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油泵固定装置，特别是涉及一种将引射泵集成在燃油泵减震支架上的燃油泵固定装置。
技术介绍
现有的电动燃油泵总成中的储油桶组合的电动燃油泵泵芯及引射泵多为分别装配在储油桶上，这样就要增加不少支撑零件及减震零件，由此即提高了产品成本，还将会引起震动和噪音的增强，同时，既使零件装配繁琐，而大大降低生产效率，又使生产上需要多道设备夹具来保证装配，且难以确保掌握装配的精度，最终不利于电动燃油泵总成中的储油桶组合整体的质量品质的保障。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种燃油泵固定装置，以解决现有技术中存在的上述问题，且将引射泵与固定燃油泵的泵芯支架集成于一体，并结构合理、简洁，同时有利于保证装配的精度，另外还确保燃油泵泵芯工作时降低震动和噪音。为了达到上述的目的本技术是这样实现的本技术的一种燃油泵固定装置包括储油桶及燃油泵减震支架，所述储油桶的内底面上设有一单向阀，所述储油桶的左、右端的内壁上的中部处分别设有一相对的左、右突起的竖向导向柱，所述储油桶的左、右端的内壁上的中部处的相对的左、右突起的竖向导向柱两旁的内底面上均分别设有一管状定位柱，所述管状定位柱的一侧壁上分别设有一窗口，所述管状定位柱一侧壁与所述储油桶内壁相对处之间分别连接有一竖向连接片，所述燃油泵减震支架由呈横向的“8”字形状的底盘及泵芯支架所形成，所述呈横向的“8”字形状的底盘周壁的两侧中部处分别设有一与所述储油桶左、右端的内壁上的中部处分别所设的相对的左、右突起的竖向导向柱相配的凹槽，所述呈横向的“8”字形状的底盘的四角处分别设有一呈管状的固定支架导向座，所述呈管状的固定支架导向座的上端部为三个分立的片状物，且中间片状物的顶部呈倒钩形状，顶部呈倒钩形状的中间片状物为弹性卡扣，所述呈管状的固定支架导向座的外侧壁处均设有一竖向开口，所述呈横向的“8”字形状的底盘内的左端部处设有一圆形孔，所述呈横向的“8”字形状的底盘内的左端部的圆形孔处且相隔一定的间距分别向上延伸有一平排的双减震弹性片，所述呈横向的“8”字形状的底盘内的右端部处设有一引射泵，所述引射泵由引射泵进油口、引射泵喷嘴、引射泵混合管、压力室及单向阀限位块所构成，所述引射泵喷嘴的后端端部向外延伸有一周壁上带有一环状体的阀座，所述阀座的内壁上分布有轴向的筋条，所述分布有轴向的筋条的阀座内依次安装有阀体、阀体内的阀芯及内带弹簧的且呈“山”字形状的弹簧座，所述弹簧座是套装在阀座上，且通过阀座周壁上的环状体形成联接固定，所述弹簧的一端紧靠阀芯，另一端紧靠所述的弹簧座的内底面，所述泵芯支架为管状体，所述为管状体的泵芯支架的内壁的上端口处均布有呈横向的“T”形状的固定泵芯弹性卡，所述为管状体的泵芯支架的内壁的下端口处均布有呈钩形状的固定泵芯用卡扣，所述为管状体的泵芯支架周壁的中部处与所述呈横向的“8”字形状的底盘内的左端部的圆形孔处且相隔一定的间距分别向上延伸的平排的双减震弹性片的上端端部处均分别形成连接固定，所述燃油泵减震支架插入在所述储油桶内，且所述燃油泵减震支架的呈横向的“8”字形状的底盘周壁两侧中部处的凹槽沿着所述的储油桶左、右端的内壁上的中部处的相对的左、右突起的竖向导向柱向下滑入所述储油桶的底部，且所述呈横向的“8”字形状的底盘四角处的呈管状的固定支架导向座套装在所述储油桶的内底面上所设的管状定位柱上，此时所述管状定位柱一侧壁与所述的储油桶内壁相对处之间分别连接的竖向连接片被嵌入在所述呈管状的固定支架导向座的外侧壁处的竖向开口内，所述呈管状的固定支架导向座上端部的弹性卡扣分别嵌入所述管状定位柱一侧壁上的窗口内并形成固定，同时，所述呈横向的“8”字形状 的底盘内的右端部处的引射泵下端面与所述储油桶内底面上的单向阀相对并形成配合联接。由于本技术采用将引射泵与固定燃油泵的泵芯支架集成，并装配于储油桶内，且具有如下优点I、本技术的所述燃油泵减震支架将所述的引射泵与固定燃油泵的泵芯支架集成，并使用塑料注塑成型为一个零件，因此，不但减少了零件数量，降低了制造成本，而且，便于装配，还大大提高了生产效率。2、本技术的所述泵芯支架且通过平排的双减震弹性片分别与所述燃油泵减震支架的底盘左端部的圆形孔处形成连接固定，由此可以确保燃油泵泵芯工作时减少震动和噪音。3、本技术的所述燃油泵减震支架与所述的储油桶的机械连接，采用卡扣式连接，同时所述泵芯支架与燃油泵也采用卡扣式连接，这样均既稳定固定又装配简捷。4、本技术的所述燃油泵减震支架上集成的引射泵结构配设了调节阀，且具备调节引射流压力的功能，所述燃油泵减震支架上集成的引射泵通过软管与法兰回油口连接。本技术的燃油泵固定装置适于电动燃油泵总成中的储油桶组合中应用。附图说明本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。图I是本技术的储油桶组合示意图。图2是本技术的储油桶的左剖视示意图。图3是本技术的储油桶的右剖视示意图。图4是本技术的储油桶的俯视示意图。图5是本技术的具有集成引射泵的燃油泵减震支架的结构示意图。图6是本技术的具有集成引射泵的燃油泵减震支架的俯视示意图。图7是本技术的具有集成引射泵的燃油泵减震支架的仰视示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的一种燃油泵固定装置作进一步的详细描述。参照图I、图2、图3、图4、图5、图6和图7，该技术的一种燃油泵固定装置包含储油桶I及燃油泵减震支架。所述储油桶I的左、右端的内壁上的中部处分别设有一相对的左、右突起的竖向导向柱3、4，所述储油桶I的左、右端的内壁上的中部处的相对的左、右突起的竖向导向柱3、4两旁的内底面上均分别设有一管状定位柱5、6、7、8，所述管状定位柱5、6、7、8的一侧壁上分别设有一窗口 9、10、11、12，所述管状定位柱5、6、7、8 —侧壁与所述的储油桶I内壁相对处之间分别连接有一竖向连接片13、14、15、16，所述储油桶I的内底面上设有一单向阀2。所述燃油泵减震支架由呈横向的“8”字形状的底盘17及泵芯支架18所形成。所述呈横向的“8”字形状的底盘17周壁的两侧中部处分别设有一与所述的储油桶I左、右端的内壁上的中部处分别所设的相对的左、右突起的竖向导向柱3、4相配的凹槽 19、20，所述呈横向的“8”字形状的底盘17的四角处分别设有一呈管状的固定支架导向座21、22、23、24，所述的呈管状的固定支架导向座21、22、23、24的上端部为三个分立的片状物，且中间片状物的顶部呈倒钩形状，顶部呈倒钩形状的中间片状物为弹性卡扣25、26、27、28，所述呈管状的固定支架导向座21、22、23、24的外侧壁处均设有一竖向开口 29、30、31、32。所述呈横向的“8”字形状的底盘17内的左端部处设有一圆形孔33，所述呈横向的“8”字形状的底盘17内的左端部的圆形孔33处且相隔一定的间距分别向上延伸有一平排的双减震弹性片34、35、36。所述呈横向的“8”字形状的底盘17内的右端部处设有一引射泵37，所述引射泵37由引射泵进油口 38、引射泵喷嘴39、引射泵混合管40、压力室41及单向阀限位块42所构成，所述引射泵喷嘴39的后端端部向外延伸有一周壁上带有一环状体43的阀座44，所述阀座44的内壁上分布本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵固定装置，它包括储油桶(I)及燃油泵减震支架，其特征在于所述的储油桶(I)的内底面上设有一单向阀(2)，所述的储油桶(I)的左、右端的内壁上的中部处分别设有一相对的左、右突起的竖向导向柱(3、4)，所述的储油桶(I)的左、右端的内壁上的中部处的相对的左、右突起的竖向导向柱(3、4)两旁的内底面上均分别设有一管状定位柱(5、6、7、8)，所述的管状定位柱(5、6、7、8)的一侧壁上分别设有一窗口(9、10、11、12)，所述的管状定位柱(5、6、7、8) —侧壁与所述的储油桶(I)内壁相对处之间分别连接有一竖向连接片(13、14、15、16)，所述的燃油泵减震支架由呈横向的“8”字形状的底盘(17)及泵芯支架(18)所形成，所述的呈横向的“8”字形状的底盘(17)周壁的两侧中部处分别设有一与所述的储油桶(I)左、右端的内壁上的中部处分别所设的相对的左、右突起的竖向导向柱(3、4)相配的凹槽(19、20)，所述的呈横向的“8”字形状的底盘(17)的四角处分别设有一呈管状的固定支架导向座(21、22、23、24)，所述的呈管状的固定支架导向座(21、22、23、24)的上端部为三个分立的片状物，且中间片状物的顶部呈倒钩形状，顶部呈倒钩形状的中间片状物为弹性卡扣(25、26、27、28)，所述的呈管状的固定支架导向座(21、22、23、24)的外侧壁处均设有一竖向开口(29、30、31、32)，所述的呈横向的“8”字形状的底盘(17)内的左端部处设有一圆形孔(33)，所述的呈横向的“8”字形状的底盘(17)内的左端部的圆形孔(33)处且相隔一定的间距分别向上延伸有一平排的双减震弹性片(34、35、36)，所述的呈横向的“8”字形状的底盘(17)内的右端部处设有一引射泵(37)，所述的引射泵(37)由引射泵进油口(38)、引射泵喷嘴(39)、引射泵混合管(40)、压力室(41)及单向阀限位块(42)所构成，所述的引射泵喷嘴(39)的后端端部向外延伸有一周壁上带有一环状体(43)的阀座(44 )，所述阀座(44 )的内壁上分布有轴向的筋条(45 )，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金龙，
申请(专利权)人：上海柱信汽车电子燃油系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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