轨道翻转装置制造方法及图纸

技术编号:7769912 阅读:226 留言:0更新日期:2012-09-15 05:49
本实用新型专利技术提供了一种轨道翻转装置,包括减速电机、配重、和活动轨道,减速电机的电机轴上设置有链轮,链轮上绕有链条;活动轨道安装于立体停车库的桁架上,活动轨道的一端与桁架之间通过轴和带座轴承活动连接,活动轨道可绕轴翻转;链条一端固定在活动轨道中部,另一端绕过减速电机上的链轮固定有配重,链条在活动轨道上的固定点远离轴以形成一定的夹角。相较于现有技术,本实用新型专利技术通过将原本固定不可移动的轨道改用活动轨道,通过活动轨道打开一个活动缺口,将与防火隔门干涉的轨道翻转至一定角度,为防火隔门的正常关闭提供绿色通道。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动停车设备
,特别涉及ー种立体停车设备防火所用的轨道翻转装置
技术介绍
随着城市汽车保有量的不断增江,加上土地资源越来越紧缺,停车难的问题已经成为大中型城市中的ー个普遍现象,立体停车设备可充分利用地上资源,最大限度的发挥空间优势存放车辆,是解决城市静态交通问题的重要途径。为了減少和防止火灾对立体停车库、车辆以及其他财产和人员的损害,机械式 立体停车设备都有非常严格的防火要求,防火规范规定停车数超过50辆的立体停车设备需设置防火墙或者防火隔墙进行分隔。在立体停车库中,为了满足高速停取车的目的,一般停车容量超过50辆的立体停车库中间都设有开放式巷道,为了同时满足防火的要求,这些立体停车库通常都是在巷道中间设置活动的防火隔门,在火灾发生应急防火时防火隔门关闭以便将立体停车库分隔为若干的防火区域。但是防火隔门关闭时由于中间开放式巷道的存在,很有可能会与开放式巷道上的台车轨道产生干渉,防火隔门不能正常关闭,从而影响防火隔门的防火效果。如果将防火隔门避开开放式巷道上的这些台车轨道,则势必需要増加防火门的数量,还增加了配置难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种结构简单、安全可靠的轨道翻转装置,以解决现有技术存在的问题。为了实现上述目的,本技术提供了ー种轨道翻转装置,包括减速电机、配重、和活动轨道,减速电机的电机轴上设置有链轮,链轮上绕有链条;活动轨道安装于立体停车库的桁架上,活动轨道的一端与桁架之间通过轴和带座轴承活动连接,活动轨道可绕轴翻转;链条一端固定在活动轨道中部,另一端绕过减速电机上的链轮固定有配重,链条在活动轨道上的固定点远离轴以形成一定的夹角。其中,所述链条在活动轨道上的固定点位于活动轨道与轴的连接端和活动轨道的活动端之间并靠近活动端的位置。相较于现有技术,本技术通过将原本固定不可移动的轨道改用活动轨道,通过活动轨道打开ー个活动缺ロ,将与防火隔门干涉的轨道翻转至一定角度,为防火隔门的正常关闭提供緑色通道,通过在活动轨道处配置一道防火隔门即可实现所需的防火分区。另外本技术采用配重大大减少了减速电机所需的功率,实现降低成本以及节能减排的双重效果。以下结合附图和具体实施方式,对本技术的轨道翻转装置的结构及其有益技术效果进行详细说明。图I为本技术实施例的结构示意图;图2为图I的俯视图;图3为本技术的轨道转动示意图。图中1、减速电机;2、链轮;3、配重;4、链条;5、轴;6、带座轴承;7、活动轨道。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图进ー步详细描述本技术的
技术实现思路
和具体实施方式。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术,并不是为了限定本技术。如图I至图3所示,为本技术实施例的结构示意图。本技术的轨道翻转装置包括减速电机I、配重3、和活动轨道7,减速电机I的电机轴上设置有链轮2,链轮2上绕有链条4 ;活动轨道7安装在立体停车库的桁架上,在活动轨道7的一端与桁架通过轴5和带座轴承6活动连接,活动轨道7可绕轴5翻转。链条4 一端固定在活动轨道7中部,另一端绕过减速电机I上的链轮2固定有配重3,链条4在活动轨道7上的固定点远离轴5以形成一定的夹角。当减速电机I驱动链轮2就可以通过链条4拉动活动轨道7绕轴5转动,实现活动轨道7翻转;当减速电机I反向转动时,活动轨道7则在自身重力作用下复位;配重3的作用是减少减速电机I驱动链轮2拉动活动轨道7翻转所需的驱动カ。链条4在活动轨道7上的固定点位于活动轨道7与轴5的连接端和活动轨道7的活动端之间并靠近活动端的位置。本技术通过将原本固定不可移动的轨道改用活动轨道7,通过活动轨道7打开ー个活动缺ロ,将与防火隔门干涉的轨道翻转至一定角度,为防火隔门的正常关闭提供緑色通道,通过在活动轨道7处配置一道防火隔门即可实现所需的防火分区。另外本技术采用配重3大大減少了减速电机I所需的功率,实现降低成本以及节能减排的双重效果O本技术仅就本技术的一最佳实施例进行详细的描述,但不能理解为对本技术实施的其他方式的限制,凡是在本技术基础上进一步的改进和类似或雷同的方案,均视为是本技术请求保护的范围。根据上述说明书的掲示和教导,本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本技术并不局限于上面掲示和描述的具体实施方式,对本技术的ー些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了ー些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道翻转装置,其特征在于包括减速电机(I)、配重(3)、和活动轨道(7),减速电机(I)的电机轴上设置有链轮(2 ),所述链轮(2 )上绕有链条(4);所述活动轨道(7 )安装于立体停车库的桁架上,活动轨道(7)的一端与桁架之间通过轴(5)和带座轴承(6)活动连接,活动轨道(7)可绕轴(5)翻转;所述链条(4) 一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴岳芳褚志斌许宏峰
申请(专利权)人:杭州西子石川岛停车设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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