【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种装配结构，尤其适用于汽车换挡护罩与仪表板的装配，属于汽车
技术介绍
随着汽车产业发展和人们生活水平的提高，顾客不仅对汽车行驶性能及乘坐舒适性提出了更高要求，而且对汽车内饰部分也更加重视。汽车换挡护罩兼具遮挡和装饰换挡机构的双重功能，其上端与换挡手柄连接，下部与副仪表板配装，其装配质量直接影响着换挡机构的使用性能及车内装饰的整体效果。目前，换挡护罩与副仪表板之间的装配通过分装エ艺流程完成，采用螺钉连接结构，因装配エ时长、密封性差、拆装不便，不仅影响了装配效率和装配质量，而且给换挡机构维修带来困难。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供ー种结构简单、实用性强、能够有效提高装配效率和产品质量的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构。本技术所述问题是以下述技术方案实现的一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，构成中包括换挡护罩总成和副仪表板总成，所述换挡护罩总成的换挡护罩下部内侧壁上固定安装卡圈，所述卡圈为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡脚，所述卡脚形状与副仪表板总成对应元件匹配。 上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，所述副仪表板总成面板上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡孔，所述卡孔形状与换挡护罩总成对应元件匹配。上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述卡圈与卡接凹槽配装。 上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，所述卡脚与卡孔数量相同，均不少于四个。本技术对现有换挡护罩与副仪表板之间的装配方式进行了改进，通过卡圈与卡接凹槽、卡脚与卡孔的配合使换挡护罩与副仪表板之间封闭连接，装配外观间隙均匀ー...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，构成中包括换挡护罩总成(I)和副仪表板总成(2)，所述换挡护罩总成(I)的换挡护罩(1-1)下部内侧壁上固定安装卡圈(1-2)，所述卡圈(1-2)为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡脚(1-3)，所述卡脚(1-3)形状与副仪表板总成对应元件匹配。2.根据权利要求I所述的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述副仪表板总成(2)的副仪表板...
【专利技术属性】
技术研发人员：张月升，康保山，薛东亮，刘二敏，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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