客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座，它包括外壳，外壳为圆筒形变截面壳体，外壳固定在底板上，底板中心向外壳内设置有安装支座，安装支座外套有中间芯管，中间芯管下端固定在底板上，中间芯管的上端设置有顶板，外壳为整体钢板多次拉伸再滚压成型外壳。本实用新型专利技术是将现有气囊底座的外壳设计成变截面形式，即，外壳的从上到下各个部分的直径并不是完全一致的，在同样的使用工况下，变截面气囊底座将能承受更大的载荷，比普通非变截面的气囊底座的可靠性更高，解决在成本不变，安装方式，装配空间需求不变的情况下，通过零件局部结构变化来实现整车刚度可变的技术问题，提升客车乘坐的舒适性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种客车空气悬架用的连接、承载结构件，具体涉及ー种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座。
技术介绍
随着我国客车行业及其零部件制造业的高速发展，市场对客车舒适性的要求越来越高。悬架系统在整车的舒适性方面起着至关重要的作用，目前客车悬架主要有板簧悬架和空气弹簧悬架两种。相对于采用板簧悬架的客车，采用空气弹簧悬架的客车以其良好的舒适性，得到了市场的广泛认可。当前，国内客车常用的空气弹簧悬架结构是前ニ后四的六 气囊布置结构，气囊、限位块装配在气囊底座上组成ー个空气弹簧组件，下部与托架(后悬架)或气囊下支架(前悬架)紧固在一起，上部装配有气囊上盖板并与车架紧固在一起。因此气囊底座是整个空气弹簧悬架中重要的连接件和承载结构件。目前国内同类空气弹簧用的气囊底座普遍的外壳采用直筒式结构，即从上到下气囊底座外壳直径为某ー固定值，在限位达到一定程度是，其刚度趋于某ー恒定值，几乎不再发生变化，当客车在某些较差路面行驶时，反而不利于提升整车的平顺性，乘客难以得到良好舒适性体验。
技术实现思路
综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座，它是将现有气囊底座的外壳设计成变截面形式，即，外壳的从上到下各个部分的直径并不是完全一致的，在同样的使用エ况下，变截面气囊底座将能承受更大的载荷，比普通非变截面的气囊底座的可靠性更高，解决在成本不变，安装方式，装配空间需求不变的情况下，通过零件局部结构变化来实现整车刚度可变的技术问题，提升客车乘坐的舒适性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座,其中它包括外壳、底板、安装支座、中间芯管及顶板，外壳为圆筒形变截面壳体，外壳固定在底板上，底板中心向外壳内设置有安装支座，安装支座外套有中间芯管，中间芯管下端固定在底板上，中间芯管的上端设置有顶板。进ー步，所述的外壳为整体钢板多次拉伸再滚压成型外売。本技术的有益效果为I、强度高，结构可靠本技术气其主体分为内外两部分，外壳由高强度钢板多次拉伸，再滚压成型，然后通过摩擦焊焊接附件。因此加强了其強度。而且中间芯管代替了圆柱实体件，减轻了质量。在同样的载荷下，本技术的应カ要远小于非变截面气囊底座的应力，即，在同样的使用エ况下，本技术能承受更大的载荷，比普通非变截面的气囊底座的可靠性更高。2、本技术的安装高度、外壳最大直径与原有的气囊底座的安装高度和直径一致，所需的安装空间不发生变化。采用通用原材料，可批量采购，エ艺简单，可批量生产。通过变截面设计，使悬架总成性能得到优化，使整车的舒适性和使用性能得到大幅提升，性能优越。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步的详细说明。如图I所示,一种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座,它包括外壳4、底板I、安装支座2、中间芯管3及顶板5，外壳4为圆筒形变截面壳体，外壳4固定在底板I上，底板I中心向外壳4内设置有安装支座2，安装支座2外套有中间芯管3，中间芯管3下端固定在底板I上，中间芯管3的上端设置有顶板5，外壳4为整体钢板多次拉伸再滚压成型外壳，壳体与底板I的固定，安装支座2与底板I的固定，中间芯管3与底板I的固定以及顶板5与中间芯管3的固定均采用摩擦焊エ艺焊接固定。具体制作时，选用高延伸率的钢板，通过多次拉伸再滚压成型制成外壳4，将中间芯管3上端和顶板5摩擦焊接在一次，将安装支座2和底板I摩擦焊接在一起，再将中间芯管3的下端通过摩擦焊接在底板I上，且中间芯管3套在安装支座2外面。最后再将外壳4摩擦焊接在底板I上，由此变截面气囊底座制作完成，最后对气囊底座进行电泳防腐处理。如图2所示，安装时，通过安装支座2将本技术固定在气囊下支架6上，底板I上设置有限位块7，车架10底面设置有气囊上盖板9，气囊上盖板9与限位块7对应，气囊上盖板9与本技术之间设置有气囊8。要说明的是，以上所述实施例是对本技术技术方案的说明而非限制，所属
普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本技术技术方案的思路和范围，均应包含在本技术所要求的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车空气弹簧悬架用变截面气囊底座，其特征在于它包括外壳(4)、底板(I)、安装支座(2)、中间芯管(3)及顶板(5)，外壳(4)为圆筒形变截面壳体，外壳(4)固定在底板(I)上，底板(I)中心向外壳(4)内设置有安装支座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乔峤，刘大飞，第五军锋，鲁亮，么广钦，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：