【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于铁路车辆配件生产所用的定位夹具，特别是一种旁承座铣里型气动旋转夹具。
技术介绍
旁承座是铁路货车转向架中的重要零件，它安装在每台转向架中的摇枕内，与弹性旁承体、旁承磨耗板、滚子、滚子轴、调整垫板和垫板组成弹性旁承。当车辆翻滚和侧滑时弹性旁承起阻止作用。旁承座是铁路货车转向架的关键配件，该产品各个零件为整体锈钢件铸钢件，形状复杂，加工尺寸繁多，制造精度高，加工难度和生产批量较大，旁承的结构形式与性能直接关系到车辆的蛇行运行临界速度、脱轨系数、车轮减载率、曲线通过性能等重要的动力学性能指标。因此旁承座其加工工艺合理与否直接影响整列货车的行车安全。原有加工方式采用先加工一侧里型再将工件卸下，旋转工件，再次装夹工件，加工另一侧的里型。装夹费时费力，装夹精度低，加工速度慢，要求尺寸要求都较高不容易保证，出现不合格品率较高，且对操作者素质要求较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服
技术介绍
中存在的装夹费时费力、装夹精度低、加工速度慢的问题，而提供一种旁承座铣里型气动旋转夹具，该旁承座铣里型气动旋转夹具，节省装夹时间和减轻操作者的劳动难度，能够提高生产效率，保证加工质量，适宜大批量的生产。本技术解决其问题可通过如下技术方案来达到该旁承座铣里型气动旋转夹具包括底板，底板上固定连接风缸，所述的风缸上部置有安装板，风缸与安装板间装有深沟球轴承，安装板中心处装有支撑螺杆，支撑螺杆上旋有调节螺母及垫圈；风缸一侧的底板上置有活塞及定位体，连接活塞杆的定位轴中部置于定位体上，活塞杆对向安装板底部的开孔；安装板上部通过双头螺柱将压板及回转压板、工件、安装板固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旁承座铣里型气动旋转夹具，包括底板(11)，底板(11)上固定连接风缸(2)，其 特征在于所述的风缸(2)上部置有安装板(12)，风缸(2)与安装板(12)间装有深沟球轴 承(10)，安装板(12)中心处装有支撑螺杆(19)，支撑螺杆(19)上旋有调节螺母(9)及垫圈 (8);风缸(2)—侧的底板上置有活塞及定位体(1)，连接活塞杆(17)的定位轴(18)中部置 于定位体(1)上，活塞杆(17)对向安装板(12)底部的开孔；安装板(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉山，吕长清，霍万兵，
申请(专利权)人：齐齐哈尔市金车工业公司，
类型：实用新型
国别省市：
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