一种救护车制造技术

本实用新型专利技术提供了救护车，适用于狭长空间救护，包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室，所述驾驶室的数量为两个，两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部；本实用新型专利技术所提供的救护车具有两个驾驶室，根据救护的实际需要，驾驶员的位置可以更换至医疗舱的另一端，因此对于比较狭小的空间救护，当将伤者抬至救护车上后，驾驶员可以换至医疗舱的另一端，将救护车快速驶出该狭小空间，该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业，缩短伤者救护时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗救护车设备
，特别涉及一种救护车。
技术介绍
救护车是 医疗救护的重要交通工具，它是一种接载伤者或病人由伤病现场赶往医院的紧急交通工具，它也可以用于接载病情严重的患者转院。一般地，现有技术中一种典型的救护车包括驾驶舱和与驾驶舱连接的医疗舱，医疗舱内可以设置有紧急救护的医疗用品，例如担架、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点滴包等救护医疗用品，当然还可能设置有无线点对讲机等通讯设备，以便时刻与外界保持联系。驾驶舱内设置有车辆操控装置可以操作车辆的行使工况。对于隧道或比较狭长空间，因空间受限，救护车不易转弯掉头或只能倒车行使，当伤者位于隧道或比较狭长空间时，现有技术的救护车一般先行进至事故现场，将伤者抬上车后，再慢慢后退出隧道或狭长空间，这样导致伤者到达医院的时间比较长，有可能导致病情恶化，加重伤者的痛苦，不利于伤者的治疗，更甚者，可能导致伤者因耽误救治时间而失去生命O因此，如何研发一种救护车，该救护车在狭长空间运行比较灵活，有利于缩短伤者的救护时间，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种救护车，该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业，缩短伤者救护时间。为解决上述技术问题，本技术提供了救护车，适用于狭长空间救护，包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室，所述驾驶室的数量为两个，两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部。优选地，还包括驱动装置，所述驱动装置同时连接两所述驾驶室内部操纵部件。优选地，还包括驱动装置，所述驱动装置的数量为两个，分别连接两所述驾驶室内部操纵部件。优选地，所述医疗舱顶部沿车体长度方向的两外侧安装有照明系统。优选地，所述医疗舱与两所述驾驶室间均设置有隔墙。优选地，所述医疗舱的两侧均设置有滑动门。优选地，所述医疗舱内部设置有座椅以及医疗急救设备。优选地，所述医疗舱的舱壁上还设有用于接供氧装置的专用接口或管道。本技术提供了救护车，适用于狭长空间救护，包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室，所述驾驶室的数量为两个，两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部。本技术所提供的救护车具有两个驾驶室，根据救护的实际需要，驾驶员的位置可以更换至医疗舱的另一端，因此对于比较狭小的空间救护，当将伤者抬至救护车上后，驾驶员可以换至医疗舱的另一端，将救护车快速驶出该狭小空间，该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业，缩短伤者救护时间。附图说明图I为本技术一种实施例中救护车的结构示意图；图2为图I所示救护车的内部布局俯视图。其中，图I至图2中部件名称与标识的一一对应关系如下所示 医疗舱I ;驾驶室2 ;滑动门3 ;照明灯4 ;换气窗5 ;警灯6 ;窗子7 ;担架8 ;座椅9 ；氧气瓶10。具体实施方式本技术的核心为提供一种救护车，该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业，缩短伤者救护时间。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图I为本专利技术所提供的救护车的一种具体实施方式。本技术提供了救护车，适用于狭长空间救护，包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱1，医疗舱I内部设置有现场救护所需要的医疗设备，医疗舱I还用于装载伤者和医护人员，医疗舱I的一侧可以开设有门，以便医护人员和伤者进出。本技术中与医疗舱I连接的驾驶室2的数量为两个，两驾驶室2分别设置于医疗舱I的两端部，驾驶室2内一般设置有用于驾驶车辆的操纵部件。本技术所提供的救护车具有两个驾驶室2，根据救护的实际需要，驾驶员的位置可以更换至医疗舱I的另一端，因此对于比较狭小的空间救护，当将伤者抬至救护车上后，驾驶员可以换至医疗舱I的另一端，将救护车快速驶出该狭小空间，该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业，缩短伤者救护时间。在一种具体的实施方式中，救护车还可以包括驱动装置，驱动装置同时连接两所述驾驶室2内部操纵部件，驾驶员通过操纵部件和驱动装置驱动救护车的车轮行使。两驾驶室2共用一套驱动装置不仅可以减少整车重量，而且可以节省救护车的制造和使用成本。在另一种具体实施方式中，救护车包括两个驱动装置，两驱动装置分别连接两驾驶室2内部操纵部件，驾驶员可以分别通过前后两驾驶室2中的操纵部件和与其相应的驱动装置驱动救护车的车轮行使。两驾驶室2分别由与其相应的驱动装置驱动，两驱动装置工作相互独立，互不影响，更加增加救护车使用的可靠性，并且相应的控制系统比较简单。在一种优选的实施方式中，医疗舱I顶部沿车体长度方向的两外侧可以安装有照明灯4，该设置方式有利于救护车在隧道等光线比较差条件下的顺利救护，进一步减少救护的时间在另一种优选的实施方式中，救护车的两驾驶室2与医疗舱I之间可以均设置有隔墙，设置隔墙有利于驾驶室2和医疗舱I完全隔离。上述各实施例中，医疗舱I的两侧可以均设置有滑动门3，医护人员和伤者可以通过两侧的滑动门3进出医疗舱1，方便狭窄空间医疗舱I门的顺利开启和关闭，有利于救护工作的顺利实施。当然，医疗舱I的两侧还可以设置有窗子7，窗子7上可以粘贴隐私保护膜等，医疗舱I的顶壁还开设有换气窗5，用于医疗舱I和外界气体的流通。上述各实施例中，医疗舱I内部设置有座椅9以及医疗急救设备，医疗急救设备可以包括担架8、输液装置、供氧装置等，可以根据医疗舱I的空间大小，设置合适数量的医疗 急救设备，本文中所提供的救护车以设置有两套为例进行介绍，医疗舱I内还可以设置有其他常用医疗设备，例如医生座椅9等，医生座椅9可以设置医疗舱I的两端，靠近驾驶室2的位置，可以进一步的设置为折叠座椅9，增加医疗舱I空间的利用率。同样，两端部的驾驶舱上还可以均设置有警灯6。上述各实施例中，氧气瓶10设置于驾驶室2中，以便增加驾驶室2空间的使用率，医疗舱I的舱壁上还设有用于接供氧装置的专用接口或管道，管道可以隐蔽于舱壁内部，以免外漏被破坏，增加使用安全性和使用寿命。以上对本技术所提供的一种救护车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救护车，适用于狭长空间救护，包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱(I)和与所述医疗舱(I)连接的驾驶室(2)，其特征在于，所述驾驶室(2)的数量为两个，两所述驾驶室(2)分别设置于所述医疗舱(I)的两端部。2.如权利要求I所述的救护车，其特征在于，还包括驱动装置，所述驱动装置同时连接两所述驾驶室(2)内部操纵部件。3.如权利要求I所述的救护车，其特征在于，还包括驱动装置，所述驱动装置的数量为两个，分别连接两所述驾驶室(2)内部操纵部件。4.如权利要求I至3任...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘焱，
申请(专利权)人：北京天坛海乔客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：