包含了可移除构件的轮胎胎坯组装设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用来对轮胎胎冠的未加工的胎坯进行组装的设备，其包括：旋转对称的基板（4）；用来对所述胎坯进行成形的多个构件（8），以及；对于每个构件而言的用来将所述构件可移除地联接到基板的装置（20、35），该装置包括至少一个螺栓（20）并且一旦所述构件（8）在所述基板上处于接收位置的时候能够将该构件联接到所述基板。所述螺栓（20）包括一个表面，该表面能够与所述构件的或所述基板的至少一个表面进行协作，从而将所述构件放置到所述接收位置，所述表面被布置成使得所述构件的表面或所述基板的表面无法对所述螺栓进行移动。在接收位置下，所述构件并排定位，从而形成了用来接收构成轮胎胎冠的零件的表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆轮胎的未加工的胎坯模板的成形。
技术介绍
更加具体而言，用来对轮胎胎冠的未加工的模板进行成形的这种设备是已知的，该设备包括在周向上并排的多个元件，这多个元件构成了接收表面，形成轮胎胎冠的多个零件在该接收表面上进行组装。这些元件的每一者包括径向承载在接收表面的周向部分上的表面，其旨在接收未加工轮胎的径向内部。该表面在横截面内通常具有特定的曲率。特别而言，已知成形元件通过螺接而固定到设备的支架。轮胎的每个模型都需要特定几何形状的成形设备。现在，上述设备无法使得元件被那些所需形状的元件进行快速替换。因此，这阻碍了生产灵活度。并且，对于特定范围的轮胎而言，必须实现的性能妨碍了产品的适配能力，因此有必要保持弯曲形状。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据待被制造的轮胎的模型，能够对用于组装未加工轮胎的胎冠区域的设备的径向轮廓进行快速地适配。为此，本专利技术提供了一种用来对轮胎胎冠的未加工的胎坯的模板进行组装的设备，其包括-支架，该支架的形状呈现出回转对称性，-用来对所述未加工的轮胎进行成形的多个构件，以及-对于每个构件而言的用来可移除地联接到所述支架的装置，一旦所述构件在所述支架上处于接收位置的时候，该装置能够将该构件固定到所述支架，当多个构件处在所述接收位置的时候，它们并排形成了用于形成轮胎胎冠的多个零件的接收表面。因此，所需要的是使得每个成形构件安装在支架上，并且将会在支架上被保持并锁定到位。因此，所述设备的成形构件能够进行快速更换，这意味着在改变待被制造的轮胎的模型的时候，所述设备的形状可以在没有延迟的情况下得到适配。能够在没有任何与轮胎模型相关联的曲率的限制的情况下实现该较短的更换时间。一般来说，本专利技术并未在轮胎上施加任何尺寸限制。不再需要携带广泛种类的具有不同径向轮廓和不同直径的组装设备，这意味着整体的投资成本显著降低。优选地，对于每个构件而言，可移除联接装置包括至少一个螺栓，所述螺栓具有面，该面能够与所述构件的或所述支架的至少一个面进行协作，从而将所述构件放置到所述接收位置。有利地，这些面被布置成使得所述构件的面或所述支架的面无法对所述螺栓进行移动。有利地，所述设备被布置成使得它允许了每个构件具有路径，参考所述设备的主轴线的话，该路径相对于所述支架是径向的并一直远到所述构件的接收位置。这是用来将每个构件能装在支架上的最简单也是最直接的路径。因此，十分容易地实现了设备的形状改变。根据本专利技术的组装设备还可以呈现下述特征中的至少任何一个-所述设备对于每个构件而言包括至少一个螺栓，该螺栓将所述构件固定在接收位置；-它对于每个构件包括两个螺栓； -所述或者每个螺栓被安装成使得该螺栓能够滑动；-滑动方向在径向于所述设备的主轴线的平面内延伸；-滑动方向平行于所述设备的主轴线；-所述或者每个螺栓形成了所述支架的一部分；-它被布置成使得所述或者每个螺栓在所述构件的路径内延伸远达所述接收位置，并且其延伸方式使得当所述螺栓沿着所述构件的路径延伸的时候，所述构件移动该螺栓使其偏离该路径；-它包括回位装置，以用来使得所述或者每个螺栓回位到该螺栓将所述构件固定在所述接收位置的位置；-它被布置成这样的方式，当所述构件占据了除接收位置之外至少一个预定位置的时候，所述螺栓倾向于将所述构件置于所述接收位置。因此，螺栓促使所述成形构件达到所述接收位置并因而形成连接。-它被布置成使得当所述构件占据了接收位置的时候，没有来自该构件的应力来能够移动所述螺栓。因此，每个成形构件的安装便利性与良好的位置保持力结合起来了 ；以及-所述螺栓具有面，该面能够与所述构件的至少一个面进行协作，从而将所述构件放置到所述接收位置，这些面被布置成使得所述构件的面无法对所述螺栓进行移动。优选地，所述设备对于每个构件包括至少一个元件，在所述构件到达接收位置之前，该至少一个元件能够将所述构件相对于所述支架来进行定位。因此，所述或者这些定位元件还便利了成形构件安装在预期位置中，从而与轮胎的尺寸特性相符合。有利地，所述定位元件或者一个定位元件包括对中浮雕部，该对中浮雕部绕着径向于所述支架的轴线具有回转对称性。有利地,所述定位元件或者一个定位元件能够在所述支架的周向方向上将所述构件相对于所述支架来进行定位。优选地，所述设备包括解锁控制构件，以用来将所述构件从所述支架中释放。 在一个实施方式当中，每个成形元件构成了刚性子组件。换言之，它不包括能够互相移动的部分。如果需要的话，支架结合有活动部分。这就使得可移除构件具有相对简单的构造。本专利技术还提供了一种成形设备的构建方法，该成形设备用于轮胎的未加工胎坯的模板，其中-将多个用来对未加工的轮胎进行成形的构件在支架上安装到接收位置内；并且-可移除联接的自动装置结合到所述构件和/或所述支架当中，一旦构件被放置到所述接收位置的时候就将每个构件固定到所述支架。优选地，所述自动装置对于每个构件而言包括至少一个螺栓，所述螺栓具有面，该面能够与所述构件的或所述支架的至少一个面进行协作，从而将所述构件放置到所述接收位置，这些面被布置成使得所述构件的面或所述支架的面无法对所述螺栓进行移动。附图说明在通过参考附图而给出的非限定的实例的一个实施方式的下述描述中，本专利技术的其它特征和优点将会进一步变得显而易见，其中 -图I是根据本专利技术的成形设备的主要部分的立体图，其中省略了三个成形构件；-图2是图I中的设备的细节的放大图；-图3是图I中的设备在III-III截面上的径向截面图，其显示了一个远离支架的构件；-图4至图6是类似于图3的局部视图，其显示了将构件装配到支架的各个步骤；并且-图7和图8是类似的视图，其显示了构件分离和支架分离的各个步骤。具体实施例方式图I显示了用于对轮胎的未加工的胎坯模板进行成形的设备2的主要部分。将要回顾的是，未加工的轮胎通常由胎体构成，胎体上定位有旨在形成轮胎胎面的胎冠组件。胎体和胎冠组件包括橡胶轮廓元件，该橡胶轮廓元件例如由未硫化的橡胶制成，并且在某些情况下由增强丝线制成。胎冠组件的胎坯模板包括多个增强帘布层，该增强帘布层由涂覆了橡胶的增强丝线构成，所述增强丝线互相平行并且与轮胎的周向方向形成了给定角度。该胎坯还包括胎面和一定数量的橡胶轮廓元件，其旨在对增强帘布层的轴向端进行增强。当在模具中对未加工轮胎进行硫化的时候，发现胎体和胎冠组件的相对位置发生变化。它们的最终相对位置是被模具控制的，因此是已知的。由于相对位置的变化本身是已知的，因此通过确定胎体和胎冠组件的初始相对位置而能够控制轮胎的几何特性。胎冠组件的未加工模板在类似于设备2的组装和成形设备上进行制造和形成。设备2包括总体为圆柱形的中心支架4，其绕轴线6呈现了回转对称性，从而给予了设备2总体为圆鼓的外观。该组装设备包括一组成形构件8，其用来对轮胎胎冠的未加工模板的周向部分进行成形。正如后面看到的那样，多个构件8或者节段通过可移除的联接而刚性地固定到支架6。多个节段8的每一者的总体形状在平面图中为扁平的矩形，并且在轴向方向6上是细长的。所述节段并排设置并且在支架4关于轴线6的周向方向10上依次接续。尽管为了使得附图更加清晰而在图I中省略了三个节段8，但是在使用当中，周边完全由这些节段构成，并且构成了形成了轮胎胎冠的零件的接收表面。每个节段8对于未加工轮胎的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·巴班，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：