车把音频控制制造技术

技术编号:7760201 阅读:194 留言:0更新日期:2012-09-14 03:30
本发明专利技术公开一种车辆音频系统,具有车把安装控制器,其允许操作者利用安装在车把上的手指控制器控制该音频系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆音频系统,更特别的,涉及ー种用于车辆音频系统的车把控制。
技术介绍
位于通过车把转向或操控的车辆上的车辆音频系统典型的通过旋钮或按钮进行控制。为了操作这样的音频系统,操作员不得不从车把上挪开ー只手。这将产生危险的状况,在此状况下仅剩的一只手必须保持对于车辆方向的控制,同时经常在穿过不平坦的公路以及其它危险的道路状况下保持控制。由于音频装置集成了新技术,例如个人音频播放器,MP3播放器,闪存,GPS単元, 以及其它这样的设备,这类音频装置的操作需要更多的步骤和额外的精神集中。因而,当带有车把的车辆具有整合进它们的设计的音频系统时,发生事故的增长的风险可能会产生。现有技术中已经有简化安装在车辆上的车辆音频系统的操作的努力。部分的解决这ー问题的现有技术的例子包括使用按钮而不是旋钮来制成车辆音频系统。这ー方法以及类似方法的问题是车辆操作员仍然不得不从车把上移开他的一只手。其它方法包括依据音频系统模式可以被重新定义的按钮或旋钮。再一次的,依据操作模式,即使如果按钮被系统重新设计,车辆操作员也必须从车把上移动ー只手来操作音频系统。而且,按钮的系统重设不可能对每个使用者都是直观的。因此,对简化具有车把的车辆音频系统操作的方法的需要是存在的。特别的,期望具有车把音频控制,使得音频系统的操作能不需要车辆操作员从车把上移开他们的手来操作该系统。
技术实现思路
根据以上观点,提供一种用于车把控制的车辆的车辆音频系统,其包括手指控制器,使操作员不需要从车把控制车辆上移开他们的手而操作车把控制车辆与车辆音频系统。该方法也包括能够记录预置的动作以及选择动作,从而将从多个手指行动的步骤数量減少到少量的步骤。通过使用集成在车辆车把上的一个或多个多路手指控制器,使用者被不同类型电子装置(包括音频系统)的使用所辅助。此外,通过对于命令的限定预置,定制或改变音频系统操作方式的能力也辅助了具有安装在车把上的控制器的不同类型电子装置的使用。可以理解,以上以及仍将在以下叙述中被解释的内容中提及的特征可能不仅在明示的各自的组合体中使用,也在其它组合体以及不脱离本专利技术范围的分离体中使用。通过对以下附图与具体实施方式的审查,本专利技术的其它装置、设备、系统、方法与优点将或逐渐将对本领域技术人员而言显而易见。其目的是所有这些附加系统、方法、特征以及优点将包括在这些实施方式中,在本专利技术的范围内而受到附属的权利要求的保护。附图说明參考以下附图下述实施方式可能被更好的理解。图中的构件不一定是限定、强调,而是用于解释本专利技术的主在附图中,贯穿全部不同的视图,相同的附图标记定义相应的部件。附图I是根据本专利技术的一个实施例的具有车辆音频系统的车把控制装置的示意图;附图2a是与图I的车辆音频系统关联的手指控制装置的实施例的示意图;附图2b是根据本专利技术与其它车把控制器集成的手指控制装置的一个实施例的示意图; 附图3是接收来自图I的手指控制装置通信的车辆音频系统的实施例的示意图;附图4是根据本专利技术可能被实施的车辆音频系统的一个实施例的简图;附图5是根据本专利技术可能在车辆音频系统中使用的设置模式显示器的实施例的示意图;附图6是在附图3的车辆音频系统中被使用的音频模式显示器的示意图;附图7是在附图3的车辆音频系统中可被使用以及具有关联状态条的导航模式显示器的实施例的示意图。附图8是在附图3的车辆音频系统中可被使用的设置模式显示器的实施例的示意图;附图9是在附图3的车辆音频系统中的预置相关联的不同事件的示例图;附图10是在附图9中说明的预置中捜索的方法的流程图;附图11是关于图3的车辆音频系统被使用的扫描操作的一个实施例的流程图;附图12是解释在图I的显示器中可被显示以及通过手指控制装置可被选择的模式的实施例的示意图;附图13是显示附图12中解释的模式的步骤的例子的流程图;附图14是解释从附图12显示的模式中选择模式的ー种方法的流程图;附图15是解释当光标通过手指控制装置被控制时的示例状态的状态图;附图16是对于附图12中的不同模式可向用户提出各种子菜单的实施例的示意图;附图17是根据本专利技术的一个实施例的设置子菜单的例子的示意图;附图18是对在附图3的车辆音频系统中显示的MP3模式中可获取的各种菜单的实施例的不意图;附图19是在附图3的车辆音频系统中可被显示的附图18的MP3模式中的附加菜单的实施例的示意图;附图20是对于在附图3的车辆音频系统中显示的不同模式菜单的实施例的示意图。具体实施例方式可以理解,以下各种实施例的叙述仅仅出于解释的目的给出,而不是被解读为限定的含义。图中所示的功能块、模块或单元的实施例的分隔不得被解释为暗示这些功能块、模块或单元必须作为物理分隔独立的单元被实施。图示或描述的功能块、模块或单元可能作为分隔独立的单元、电路、功能、模块、接ロ或电路元件被实施。ー个或多个功能块、单元或装置也可以在共同的电路、芯片、电路元件或单元被实施。图I描述了具有车辆音频系统106的车把控制车辆100的实施例的示意图。车把控制车辆100的实施例可以包括摩托车、机动脚踏车、自行车、三轮车以及单脚滑行车。车把102典型的通过能使车把转向并控制车把控制车辆100的方向的接头(未示出)与车体104连接或耦合。找到具有车辆音频系统106的车把控制车辆100并不罕见。车辆音频系统106可以是收音机、CD播放器、MPE播放器、其它音频/视频装置,或者是收音机、CD播放器、MP3播放器、其他音频/视频装置,或者前述任意装置的组合。车辆音频系统106被示出为集成/安装到车把控制车辆100上,或另外的被附加到车把控制车辆100上。在其它实施例中,车辆音频系统106可以暂时性的配属或另外的与车把控制车辆100关联。与车把车辆音频系统106相关联的装置的实施例可以是具有蓝牙功能的蜂窝电话装置,其能够播放MP3音频文件并且位于使用车把控制车辆100的个人身上。车把102被描述具有与车辆音频系统106通信的两个手指控制装置108与110。手指控制装直108和110可以通过单独的手指被控制,例如姆指,并且可以控制车摘首频系统106的操作。在现有的实施例中,两个手指控制装置108与110被示出。在其它实施例中,不同数量的控制装置可以被采用,包括仅仅使用ー个手指控制装置。图2a解释了与车辆音频系统106通信的图I的手指控制装置108的示意图的例子。手指控制装置108可以具有外壳202,其带有底座204,用于将外壳202安装定位到车把控制车辆100的车把102上。底座204通过夹持力、胶水、螺钉或其它紧固件可以被安装到把102上。在其它不同实施方式中,外壳202可以放置在车把控制车辆100的车把102或车把102控制器内,或者与车把102或车把102控制器集成。除了外壳202之外,可活动销或杆206可位于外壳202内,其在至少ー个方向从外壳202向上延伸。可活动销或杆206的尺寸与高度允许使用者的手指容易的接触外壳202内部的可活动销206。可活动销或杆206 (多路触发器也可能被采用)可能具有至少四个角度的运动,命名为上、下、右与左。在其它实施例中,附加的运动角度也可能在上/下方向被采用,或者以旋转运动的方式被采用。在操作中,可活动销或杆206可通过使用者的拇指接触,来调整车辆音频系统1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·A·米林顿S·蒙蒂莱格里A·A·詹诺蒂
申请(专利权)人:哈曼国际工业有限公司
类型:发明
国别省市:

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