【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种声屏障优化设计的方法，更具体的说涉及利用Minitab软件进行声屏障优化设计的方法。
技术介绍
近年来，随着我国环城高架、高速公路的快速发展，以及公众对声环境质量要求的日益提高，交通噪声的污染与控制受到越来越多的关注。声屏障作为最实用、有效的交通噪声防治措施之一，在交通环保领域得到广泛的应用。在同一段声屏障保护范围内，由于各处房屋高度、路肩高差、至路肩距离等众多因素不尽相同，声屏障会对各保护目标产生不同的降噪效果；而对于同一处受声点，声屏障设计高度、长度和起始位置也会对插入损失及工程造价带来显著差异。研究表明，部分声屏障设计长度、高度不足，或者安置位置不合理，保护区域内声环境质量不能完全达标。国内对声屏障工程的优化设计研究已取得若干积极成果。结合工程实践，利用Cadna/A、SYSNOISE等声学分析软件模拟声波辐射、散射和传播过程，可以实现对声屏障降噪效果和等声级线分布预测。然而这些研究大多以声屏障设置路段内特定位置的声学响应为单一优化指标，对保护范围内多处敏感目标的降噪优化研究，以及声屏障工程造价的控制却少有关注，因而难以实现声屏障工程的最佳综合环境效益。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种对多个敏感目标进行降噪优化研究，有效控制声屏障的降噪效果和工程造价的基于响应曲面分析的声屏障优化设计方法。为达到上述目的，本专利技术是通过以下的技术方案来实现的 ，包括如下步骤 (1)根据惠更斯-菲涅尔原理计算无限长声屏障绕射声衰减量，并进行物理量修正，得到有限长声屏障理论插入损失； (2)基于理论插入损失计算方法...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张林，殷承启，许雪记，仝凯，
申请(专利权)人：江苏省交通规划设计院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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