【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车试验装置，具体涉及一种安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置。
技术介绍
随着时代发展，汽车逐渐走进千家万户，成为很多家庭的日用品。汽车的安全性成为每一位购车者特别关心的问题。安全带作为汽车上重要的安全部件，它对乘员的安全起到了关键作用，当汽车遇到意外情况导致紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以避免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。安全带的佩戴，约束了乘员的位移，吸收能量，化解惯性力，有效避免了乘员的伤害。在对安全带开发匹配的过程中，需要做安全带锁扣疲劳试验，测量安全带锁扣的耐疲劳程度，为更好的匹配安全带具有重·要的意义。在试验时，多个安全带锁扣的测试会同时进行，安全带锁扣的安装和卸载需要很多时间。·
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有汽车安全带锁扣疲劳试验时，安全带在卸载时花费大量时间的问题，提供一种在安全带锁扣疲劳试验后能够快速卸载安全带的装置。为了实现上述专利技术目的，本技术采用下述技术方案一种安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置，包括拉力杆、连接横梁和若干个锁扣开启臂，拉力杆的一端和锁扣开启臂的一端分别与连接横梁的两侧固定连接，拉力杆的另一端与外接动力源连接，锁扣开启臂与拉力杆在连接横梁上位置相对。通过外接动力源对拉力杆施力，使拉力杆活动带动固定在连接横梁上的多个锁扣开启臂活动，并作用于多个安全带锁扣上，从而达到开启多个安全带的目的。作为优选方案，锁扣开启臂为钩形结构，锁扣开启臂的一端与连接横梁固定连接，锁扣开启臂的另一端与安全带开启按钮相配。钩形结构的锁扣开启臂可以在拉力杆的带动下对安全带锁扣进行作用。作为优...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置，其特征于，包括拉力杆(I)、连接横梁(2)和若干个锁扣开启臂(3)，拉力杆(I)的一端和锁扣开启臂(3)的一端分别与连接横梁(2)的两侧固定连接，拉力杆(I)的另一端与外接动力源连接，拉力杆(I)在连接横梁(2)上的位置与锁扣开启臂(3)在连接横梁(2)上的位置相对。2.根据权利要求I所述的安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置，其特征在于，锁扣开启臂(3)为钩形结构，锁扣开启臂(3)的一端与连接横梁(2)固定连接，锁扣开启臂(3)的另一端与安全带开启按钮相配。3.根据权利要求I或2所述的安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置，其特征在于，连接横梁(2)中部设有加强块(4)，拉力杆(I)与加强块(4)固定连接。4.根据权利要求I或2所述的安全带锁扣疲劳试验用安全带开启装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹国华，顾小棚，柳惠君，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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