本实用新型专利技术公开了一种法兰式压力传感器，包括支承、应变片和运放电路板，应变片与运放电路板相连接，支承为法兰状支承，法兰状支承上靠近中心孔处设有应变支撑体，应变支撑体上开设有应变槽，应变槽开口方向向上，应变片安装在应变槽内，应变槽的一侧的底部表面高于法兰状支承的底部表面，并且应变槽的同一侧的顶部表面高于法兰状支承的顶部表面，支腿的导向轴穿过中心孔再插入支撑臂架上的导向孔，本实用新型专利技术安装于支撑臂架和油缸支腿中间，可以随车移动，支腿的导向轴穿过中心孔再插入支撑臂架上的导向孔，并且螺栓通过固定，可以使法兰盘的表面与支撑臂架的底面完全垂直，减少误差。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于传 感器领域，特别涉及一种安装在机械支撑脚处的法兰式压力传感器。
技术介绍
传统的工程车辆倾斜度安全性能测试一般只能在车辆未出厂前，借助称重传感器来检测试验，通常在各支撑支腿的底部放置一个称重传感器，通过一系列的工装，得到其所需测量的数据，传统的称重传感器不能随车；在具体作业时需要浪费大量的人力、物力来安装测量；由于不能随车随地测试的局限，无法实时监控分析工程车辆实际施工工况，而给施工时带来了隐性的安全事故隐患。另外支撑支腿的底部放置称重传感器，其安装结构是传感器置于支腿与地基之间，地基不平时，传感器放置就会随地基倾斜，而受力的方向偏转，从而引起数据较大的偏差，遇路基水坑，长期浸泡，造成产品电气受潮，导致产品故障。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种能够安装于支腿油缸顶部与支撑臂架之间的法兰式压力传感器。本技术的采用的技术方案是一种法兰式压力传感器，包括支承、应变片和运放电路板，应变片与运放电路板相连接，所述支承为法兰状支承，所述法兰状支承上靠近中心孔处设有应变支撑体，所述应变支撑体上开设有应变槽，所述应变槽开口方向向上，所述应变片安装在所述应变槽内，所述应变槽的一侧的底部表面高于所述法兰状支承的底部表面，顶部表面高于所述法兰状支承的顶部表面，支腿的导向轴穿过中心孔再插入支撑臂架上的导向孔。本技术的有益效果是本技术安装于支撑臂架和油缸支腿中间，可以随车移动，支腿的导向轴穿过中心孔再插入支撑臂架上的导向孔，并且螺栓通过固定孔进一步将传感器锁定，可以使法兰盘的表面与支撑臂架的底面完全垂直，保证压力传感器垂直受力，减少误差。附图说明图I是本技术实施例提供的法兰式压力传感器的示意图；图2是图I的A-A视图；图3是图I的B-B视图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术具体实施方式的技术方案进行清楚、完整地描述，显然。基于本技术中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。请参阅图I-图3，图I是本技术实施例提供的法兰式压力传感器的示意图；图2是图I的A-A视图；图3是图I的B-B视图。本技术实施例提供的法兰式压力传感器，包括支承I、应变片2和运放电路板3，应变片与运放电路板相连接，所述支承为法兰状支承，所述法兰状支承上靠近中心孔处设有应变支撑体4，所述应变支撑体上开设有应变槽41，所述应变槽开口方向向上，所述应变片安装在所述应变槽内，所述应变槽的一侧42的底部表面·高于所述法兰状支承的底部表面，并且所述应变槽的同一侧的顶部表面高于所述法兰状支承的顶部表面，支腿的导向轴穿过中心孔再插入支撑臂架上的导向孔。使用时，将法兰式压力传感器安装在支脚与机械支撑臂架上，通过支腿的导向轴使法兰式压力传感器上应变槽高于法兰状支撑表面的一侧与支撑臂架底面紧贴，法兰式压·力传感器的底面与支腿顶面紧贴。应变槽高于法兰状支撑表面的一侧由于受到压力产生形变，导致安装在应变槽内的应变片产生形变，应变片的形变程度与法兰式压力传感器受到压力的大小成正比，应变片产生形变的信息输入到运放电路进行放大，最后输出信号，经换算分析得到法兰式压力传感器应变槽一侧受到的压力。所述应变槽可以为环形槽，所述环形槽设在所述法兰状支承上靠近中心孔的部位，或是其它的形状的槽，可以是椭圆环，或是方形环，或是其它形状的槽口，尽量增大应变槽一侧的受力面积。进一步地，所述应变槽的槽口处可以焊接有封口板43，保护应变槽内的应变计不受污染和影响。进一步地，所述法兰状支承上可以开设有凹口，运放电路板安装在所述凹口，所述法兰状支承内部开设有线路孔连通所述凹口与所述应变槽，所述凹口用密封盖板31密封，使得运放电路板内置在整个压力传感器中。进一步地，所述法兰状支承的周向设有两个以上的固定孔6，所述固定孔对称设置，可以用螺栓穿过固定孔与支腿上并紧固在机械支撑臂架的螺纹孔内。进一步地，所述法兰状支承的侧面安装有防水连接器座5，所述防水连接器座与所述法兰状支承通过树脂胶粘结，所述运放电路板的输出电路与所述防水连接器座相连接，防水连接器座可以直接与分析仪器的输入端连接。所述法兰状支承的高度为20 40mm，这样的结构设计，相当于在支撑臂架跟支腿之间增加一个20 40mm厚的垫块，无需特殊工装。所述应变槽的内侧的底部表面比所述法兰状支承的底部表面高I 2mm，所述应变槽的内侧的顶部表面比所述法兰状支承的顶部表面高I 2_，当应变槽内侧受到压力时，发生形变向下偏移，当下移的距离达到最大形变量时，应变槽内侧表面与法兰状支承的表面在同一水平面上，一起承受支撑臂架的压力，有效地防止工程车辆在施工过程中对压力传感器造成的过载损坏。应变槽顶部和底部高于法兰状支承的范围优选为1.5_。所述法兰装支承是不绣钢实体支承，由于传感器在使用过程中长期受力，采用不绣钢实体支承能更好的增加其使用寿命。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与 本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种法兰式压カ传感器，包括支承、应变片和运放电路板，应变片与运放电路板相连接，其特征在干，所述支承为法兰状支承，所述法兰状支承上靠近中心孔处设有应变支撑体，所述应变支撑体上开设有应变槽，所述应变槽开ロ方向向上，所述应变片安装在所述应变槽内； 所述应变槽的ー侧的底部表面高于所述法兰状支承的底部表面，顶部表面高于所述法兰状支承的顶部表面。2.根据权利要求I所述的法兰式压カ传感器，其特征在于，所述应变槽为环形槽，设在所述法兰状支承上靠近中心孔的部位。3.根据权利要求2所述的法兰式压カ传感器，其特征在于，所述应变槽的槽ロ处焊接有封ロ板。4.根据权利要求3所述的法兰式压カ传感器，其特征在于，所述法兰状支承上开设有凹ロ，所述运放电路板安装在所述凹ロ，所述法兰状支承内部开设有连通所述凹ロ与所述应变槽线路孔，所述凹ロ用密封盖板密封。5.根据权利要求4所述的法兰式压カ传感器，其特征在于，所述法兰状支承...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭财，
申请(专利权)人：陈旭财，
类型：实用新型
国别省市：
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