【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车安全性能测试装置，更具体地说，本技术涉及ー种头部约束系统辅助測量装置。
技术介绍
汽车安全控制技术重点实验室进行各种安全性能开发试验，以检测汽车的安全性能。2012版C-NCAP在2009版的基础上又增加了ー项测试试验——鞭打试验，即在滑台设备上模拟汽车发生后碰的情况，这就对汽车座椅头部约束系统提出较高的要求，要求能有效地保护颈椎不受伤害。该测试分为静态测试和动态测试，静态测试中要求测量头部与头部约束系统之间的头后间隙，该距离一般很小，目前，我们通常用卷尺来測量，这种方法很不方便，測量精度也得不到保证。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中用卷尺测量头后间隙不方便、測量精度不能保证的不足，提供ー种结构简单，使用方便，測量精度高的头部约束系统辅助測量装置。为了解决上述技术问题，本技术采取下述方案予以实现ー种头部约束系统辅助测量装置，包括测试块和与测试块固定连接的测试杆，所述测试块为弧形部件，测试杆连接在测试块弧面的对侧面，测试杆上设有刻度尺。现有的汽车座椅头部约束系统测量装置设有ー个类似头部的装置，本方案中，所述头部约束系统辅助測量装置就安装在现有头部约束系统测量装置的头部质心所在水平面上，从后往前插入到头部约束系统测量装置的头部，所述测试块外表面的形状和弧度与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状和弧度一致，当其往后碰到汽车座椅头部约束系统的时候，我们就可以通过辅助装置上的刻度尺直接读出头后间隙的读数。作为优选，所述测试块包括弦状板件和与其平滑过渡的方形插块，所述弦状板件的弧面形状与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状一致。这样，当测试块接触...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，包括测试块和与测试块固定连接的测试杆，所述测试块为弧形部件，测试杆连接在测试块弧面的对侧面上，测试杆上设有刻度尺。2.根据权利要求I所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述测试块包括弦状板件和与其平滑过渡的方形插块，所述弦状板件的弧面形状与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状一致。3.根据权利要求I或2所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑利群，李东浩，张毅，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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